宋全超
- 作品数：15 被引量：23H指数：3
- 供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 一种铁路客车端底架平面度冷热调修辅助工装
- 一种铁路客车端底架平面度冷热调修辅助工装涉及轨道客车端底架冷热调修领域，该工装包括下压横梁、销轴、插销、套环、钢链、永磁吸盘和单动式千斤顶；套环为U型环，下压横梁一端通过销轴固定在套环开口处的一端，另一端通过插销固定在套...
- 宫平宋全超孙志鹏沈洪娟常力
- 文献传递
- 转向架装配制造中的定位焊被引量：3
- 2011年
- 根据定位焊热输入低、焊接拘束度大和焊缝起弧点与收弧点接近等工艺特点,结合行业标准和生产实践阐述了转向架装配制造过程中定位焊的工艺要求和实施要点,详细论述了定位焊人员资质、焊接工艺规范、焊缝尺寸、焊缝修磨和检验的具体要求和注意事项。着重指出定位焊操作人员应具备相应的焊工考试证书和一定的焊接技能水平,定位焊预热应严格执行,必要时应通过改进结构和优化工艺以满足预热要求,定位焊两端应磨削成缓坡状,使之能与最终焊缝良好地结合,避免最终焊缝产生未熔合、未焊透,以及表面成形不良等缺陷。
- 宫平常力张林儒宋全超
- 关键词：转向架定位焊热输入起弧收弧
- S355J2与S355J2W细晶粒钢焊接接头力学性能分析被引量：1
- 2013年
- 对比分析S355J2+N与S355J2W+N这2种钢板焊接接头的力学性能,尤其在低温冲击功方面是否有较大区别,从而为高速动车组转向架母材选择提供科学数据。
- 杨德惠宋全超
- 关键词：异种钢焊接接头力学性能高速转向架
- 用于动车组拆卸轴间隔套的辅助装置
- 用于动车组拆卸轴间隔套的辅助装置属于动车组列车转向架轴间隔套检修辅助装置领域，其包括内夹紧套、中间套、丝杠螺柱、套筒、第二轴承托盘、第一轴承端盖、第一推力球轴承、第二丝杠螺母、第一丝杠螺母、第二轴承端盖、第二推力球轴承、...
- 王大路王勇张宇卜峰宋全超
- 文献传递
- 转向架侧梁扭转检测调修装置及其调修方法
- 转向架侧梁扭转检测调修装置及其调修方法属于轨道车辆转向架侧梁焊接扭转变形的检测及调修工艺领域，其包括矩形平台、中心定位杆、四个扭转调修装置、两个扭转形变检测装置、两个轴座辅助定位座和三个侧端面定位装置。本发明的转向架侧梁...
- 杨德惠宋全超
- 转向架侧梁扭转检测调修装置及其调修方法
- 转向架侧梁扭转检测调修装置及其调修方法属于轨道车辆转向架侧梁焊接扭转变形的检测及调修工艺领域，其包括矩形平台、中心定位杆、四个扭转调修装置、两个扭转形变检测装置、两个轴座辅助定位座和三个侧端面定位装置。本发明的转向架侧梁...
- 杨德惠宋全超
- 文献传递
- 用于动车组拆卸轴间隔套的辅助装置
- 用于动车组拆卸轴间隔套的辅助装置属于动车组列车转向架轴间隔套检修辅助装置领域，其包括内夹紧套、中间套、丝杠螺柱、套筒、第二轴承托盘、第一轴承端盖、第一推力球轴承、第二丝杠螺母、第一丝杠螺母、第二轴承端盖、第二推力球轴承、...
- 王大路王勇张宇卜峰宋全超
- 文献传递
- 有机玻璃裂纹扩展双参量驱动力模型被引量：4
- 2011年
- 测定了定向有机玻璃YB-DM-11在应力比R=-0.4,0.1和0.4下的中部区和加速扩展区的裂纹扩展速率。将适用于金属材料的双参量裂纹扩展驱动力模型K*=(Km ax)α(ΔK+)1-α引入到有机玻璃裂纹扩展行为研究。对于有机玻璃,双参量裂纹扩展驱动力模型中的相关参数α并非定值,是与应力比、断裂韧度、应力场强度因子和裂纹扩展速率趋于无穷大时双参量动力模型中相关参数αb有关的函数。在一定应力比范围内,得到基于双参量动力模型的疲劳裂纹扩展速率通用表达式,能很好地表征不同应力比下的疲劳裂纹扩展行为,表明了应力比对有机玻璃疲劳裂纹扩展速率中部区和加速区的影响。
- 宋全超张建国乙晓伟王泓
- 关键词：应力比裂纹扩展速率有机玻璃
- MAG+TIG重熔焊接方法在转向架焊接工艺中的应用被引量：1
- 2016年
- 采用MAG焊接方法和MAG+TIG重熔焊接方法分别对试件进行焊接;对比二者焊接的试件焊接接头的金相组织与机械性能,发现MAG+TIG重熔焊接方法可以细化焊缝及热影响区晶粒、增加焊接接头韧性、提高焊缝塑性的作用。
- 宋全超杨德惠
- 关键词：热影响区焊接接头
- 城铁客车转向架的构架悬臂构件预制反变形焊接工艺
- 城铁客车转向架的构架悬臂构件预制反变形焊接工艺属于轨道车辆转向架焊接方法领域，该预制反变形焊接工艺通过制造真实焊件的仿真模型，并通过对关键仿真模型的热变形量进行测量、抽象为模型图纸、并对针对抽象模型进行基于几何原理的逆向...
- 张林儒宋全超王君
- 文献传递
