孙少军
- 作品数：10 被引量：20H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学机械工程一般工业技术更多>>
- 柴油机低噪声设计关键技术及应用
- 舒歌群张俊红沈捷孙少军高文志卫海桥梁兴雨毕凤荣
- 噪声已成为继空气污染后人类公共健康的第二大危害。在环境噪声中，交通噪声占面积比例的34%、能量比例的81%。中国汽车噪声标准已与国际上最严格的欧洲法规接轨，噪声指标是汽车及发动机生产和出口许可的重要指标。柴油机因其压燃式...
- 关键词：
- 关键词：柴油机低噪声设计
- 轴系振动的多体动力学仿真分析被引量：5
- 2006年
- 以某直列6缸柴油机曲轴系为研究对象,通过多体动力学非线性分析的方法对该轴进行了振动研究。首先建立了曲轴等部件的有限元模型,采用子结构的概念,对有限元模型进行模态缩减,然后运用AVL的发动机仿真模块EXCITE建立多体动力学仿真模型。预测轴系振动特性,将计算的扭振结果与实验结果进行对比,计算的扭振结果与实验结果吻合性较好。并进一步研究了飞轮惯量的改变对轴系扭振的影响。
- 孙少军程晓鸣张俊红
- 关键词：内燃机扭振多体动力学
- 多支承变截面转子轴系模型求解及有限元验证技术被引量：1
- 2008年
- 以200WM汽轮发电机组模拟轴系为例,运用模态综合法建立了动力学模型。采用二分法和LU分解法分别获得系统的固有频率和主模态,并采用Nastran软件进行有限元分析验证上述理论和方法的正确性。最后,根据工程实际中出现的激励方式,采用Newmark时间差分法和五点空间差分法联合求解强迫弯曲振动动力学响应,该工作不仅对于这类多支承变截面转子轴系的理论分析具有重要的研究意义,还对其结构优化设计具有十分重要的指导作用。
- 孙少军张俊红高建岳立喜
- 关键词：汽轮发电机模态综合法有限元
- 基于计算机辅助工程(CAE)技术的凸轮轴应力分析被引量：6
- 2005年
- 基于 CAE 的结构有限元技术，在对某高压喷油泵凸轮轴复杂受力情况作详细分析的基础上，对该凸轮轴的可靠性 进行了校核。首先建立凸轮轴的三维实体模型，然后采用 ANSYS 进行有限元网格划分，施加载荷和边界条件，进行有限 元计算。最后利用有限元结果计算喷油泵凸轮轴疲劳安全系数，可以得到该喷油泵凸轮轴是安全可靠的。
- 孙少军张俊红程晓鸣
- 关键词：CAE凸轮轴喷油泵ANSYS
- 300MW汽轮发电机组转子轴系弯振鲁棒控制研究
- 2007年
- 针对300MW汽轮机组转子轴承系统,在建立其8支承9节点集总模型的基础上,对轴系最左端面和发电机右端面的弯曲振动响应进行研究。为避免运行过程中受到的各种激励形式造成的扰动,设计了一种鲁棒轨迹控制器,保证了跟踪误差的一致终值有界。最后,通过模拟仿真对所提出的鲁棒控制方案与开环控制方案进行了比较,结果表明鲁棒轨迹控制具有更高的控制精度和稳定性。
- 张俊红孙少军张建平
- 关键词：气轮发电机鲁棒控制
- 多支撑变截面汽轮机组主动振动控制实验
- 2007年
- 采用反相位振动控制算法对高速工况下的多支撑变截面大型汽轮发电机组转子轴承系统的弯曲振动抑制方法进行了研究,在此基础上针对300 MW汽轮发电机组,模拟并搭建其实验平台进行控制试验验证.对采集到的非平稳轴系振动信号,用全局小波振幅谱分析.最后,由识别出的对振动起主要作用的频率及其振幅谱可知,所采用的反相控制技术简单易行,工作可靠,减振效果明显.
- 张俊红孙少军张建平
- 关键词：汽轮发电机组主动振动控制
- 消减大型轴系低频振动的主动控制执行系统的理论研究被引量：2
- 2007年
- 控制执行器的研究是振动主动控制研究的难点。为减少大型动力系统轴系振动的危害,研究了大型轴系低频振动主动控制的一种新型的电液式周向加载执行系统,从力学特性与电磁特性对执行器的关键之一——高速电磁阀组进行理论研究,分析各个参量之间的关系,又从均质、无旋、不可压缩的牛顿流体的动量定理出发分析斜楔喷油口的喷射特性,分析了相应的流体运动方程。结果表明:依据轴系振动信号,液压执行系统将控制力直接加载于振动轴上,可以消减振动,这一过程也是空间力系合成作用的过程。
- 张俊红于镒隆孙少军
- 关键词：动力机械工程轴系低频振动执行器
- 高密度-低温燃烧理论和技术及其在节能国六柴油机开发中的应用
- 苏万华佟德辉邬斌扬孙少军张俊红李云强裴毅强李云马雁孙奎崧战强韩志强李大明李克刘二喜
- 该研究是在国家3个‘973’项目十多年连续支持下进行的，此外科技部为推动产业化设立了‘863’项目“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”，并与潍柴合作“WP12无后处理器国四柴油机”和“WP12国六柴油机开发...
- 关键词：
- 关键词：柴油机增压系统
- 重型车用发动机振动与噪声控制的理论与应用研究
- 本文以重型车用发动机的振动和噪声问题为出发点，应用现代设计理论与方法对某直列四冲程六缸柴油机开展振动与噪声控制问题的理论和应用研究工作。
采用理论与实验相结合的方法对内燃机表面振动与辐射噪声之间的关系进行了详细...
- 孙少军
- 关键词：柴油机振动控制噪声控制噪声源识别
- 文献传递
- 内燃机曲轴动态特性有限元分析及试验验证被引量：3
- 2008年
- 曲轴作为内燃机设备中的关键零部件,对系统动态特性的影响至关重要.为此,以X6170ZC型柴油机曲轴为对象,利用有限元方法对其动态特性进行深入研究.首先研究系统固有频率、阻尼比和振型等动态特性参数的辨识方法;然后利用Pro/E创建曲轴的三维实体模型,并用有限元软件对该曲轴模型的模态参数进行计算;最后,用模态测试的方法验证了上述方法的有效性.结果表明,该有限元模型在一定频率范围内能够较好地表征物理模型的动态特性.
- 孙少军张俊红高建
- 关键词：曲轴模态分析动态特性有限元
