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周颖超

作品数:3 被引量:22H指数:2
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇液相
  • 2篇液相色谱
  • 2篇色谱
  • 2篇排放特性
  • 2篇相色谱
  • 2篇高效液相
  • 2篇高效液相色谱
  • 1篇乙醛含量
  • 1篇气中
  • 1篇燃机
  • 1篇燃料
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇理化性
  • 1篇理化性质
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇混合燃料
  • 1篇甲醛含量

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇周颖超
  • 2篇宋崇林
  • 2篇裴毅强
  • 2篇吕刚
  • 1篇李方成
  • 1篇赵瑞芬
  • 1篇张铁臣
  • 1篇范国梁
  • 1篇张炜

传媒

  • 1篇内燃机学报
  • 1篇环境化学

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
甲醇柴油混合燃料理化性质及羰基污染物排放特性的研究
甲醇柴油混合燃料虽然可降低常规污染物的排放,但其羰基类污染物(醛、酮)的排放却往往高于燃用传统柴油的排放水平,对环境及人类的身体健康产生有害影响。因此,建立系统的醇类燃料汽车羰基污染物检测方法、开展对甲醇柴油混合燃料羰基...
周颖超
关键词:理化性质甲醛含量乙醛含量
文献传递
乙醇/柴油混合燃料醛、酮类污染物排放特性的研究被引量:18
2008年
采用助溶剂与着火促进剂配制乙醇体积分数为2000/的乙醇/柴油混合燃料,利用高效液相色谱(HPLC)技术分析、研究了不同工况下燃用纯柴油和混合燃料时醛、酮类污染物的排放特性。研究结果表明,分析方法可同时完成对13种醛、酮类非常规污染物快速、准确的定量;燃用混合燃料时,醛、酮类污染物的总体排放浓度为5.15-10.6 mg/m^3,是纯柴油排放浓度的0.93-1.41倍;其中最显著的为乙醛,质量浓度为2.48-4.87 mg/m^3,占总检测醛、酮类污染物排放质量分数的45.9%-65.3%;其次是甲醛,其质量浓度为0.54-2.25 mg/m^3,占总检测醛、酮类污染物排放质量分数的7.08%-23.8%。醛、酮类污染物的总体排放浓度随发动机转速和燃空比的增加,先减小而后逐渐增大。
张炜宋崇林李方成吕刚裴毅强张铁臣周颖超
关键词:高效液相色谱排放特性
内燃机排气中醛、酮污染物的测定被引量:1
2007年
采用高效液相色谱(HPLC)技术,在流动相为乙腈/水的梯度淋洗条件下,对内燃机排气中醛、酮污染物同时进行分离测定.结果表明,吸附管的采样效率>95%,平行样相对标准偏差<10%,回收率为87.5%—115.0%;利用二级管阵列检测器在醛、酮衍生物各自最大吸收波长检测13种醛、酮类衍生物.醛、酮最低检出限为0.6—2.7μg·l-1,线性范围2.1—13333μg·l-1.
赵瑞芬周颖超宋崇林范国梁裴毅强吕刚
关键词:内燃机高效液相色谱
共1页<1>
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