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吴鹏龙

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇燃油
  • 2篇进气畸变
  • 2篇航空发动机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇燃烧流场
  • 1篇温度场
  • 1篇流场
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇吴鹏龙
  • 1篇金仁瀚
  • 1篇朱冬清
  • 1篇李鹏飞
  • 1篇刘勇

传媒

  • 1篇航空发动机

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
燃油脉动对温度场影响的数值研究被引量:1
2015年
为了研究燃油脉动对燃烧室温度场的影响,分别对燃油脉动在均匀进口、径向速度畸变进口和周向速度畸变进口中进行了瞬态模拟,分析了燃油脉动在不同进口速度流场中对燃烧室温度场的影响。结果表明:燃烧室出口温度参数随燃油脉动变化呈现出相似的变化规律,但这种响应具有一定的滞后性;燃油脉动造成主燃孔区域燃烧不合理,使得主燃孔截面温度品质降低,出口径向温度分布系数FRTDF产生波动;燃油脉动和进口速度畸变不仅改变了燃烧室出口温度在径向和周向的分布,而且会使在叶尖和叶根处存在高温区,降低涡轮强度;燃油脉动在径向畸变进口中的影响程度最大。
朱冬清吴鹏龙金仁瀚李鹏飞刘勇
关键词:进气畸变燃烧室温度场数值模拟航空发动机
进气畸变和燃油脉动对燃烧室内燃烧流场的影响研究
由于燃烧室燃烧的稳定性直接关系到航空发动机工作的安全性,因此有必要对燃烧室燃烧不稳定性进行研究和分析,而燃烧室进口速度畸变和燃油脉动是影响燃烧室燃烧稳定性的重要因素。本文通过数值模拟的方法研究了燃烧室进口速度畸变及燃油脉...
吴鹏龙
关键词:进气畸变燃烧室燃烧流场航空发动机
文献传递
共1页<1>
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