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吴喜德

作品数:16 被引量:18H指数:2
供职机构:交通运输部更多>>
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相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇港口
  • 3篇数值模拟
  • 3篇反射系数
  • 3篇值模拟
  • 2篇遗传算法
  • 2篇水运
  • 2篇码头
  • 2篇内河
  • 2篇方向谱
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳经济时代
  • 1篇沿海港口
  • 1篇运输组织
  • 1篇支梁
  • 1篇支座
  • 1篇支座病害
  • 1篇直立式
  • 1篇直立式防波堤
  • 1篇致动
  • 1篇伸缩缝

机构

  • 13篇交通运输部
  • 3篇大连理工大学
  • 3篇香港理工大学
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  • 1篇北京工业大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中建二局第一...

作者

  • 16篇吴喜德
  • 6篇纪龙
  • 4篇刘灵灵
  • 2篇韩京伟
  • 2篇俞聿修
  • 2篇李毓湘
  • 1篇陈彦江
  • 1篇王瑾
  • 1篇许维炳
  • 1篇王博
  • 1篇李岩
  • 1篇徐天宇

传媒

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  • 3篇生产力研究
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  • 1篇海洋学报
  • 1篇港口经济
  • 1篇科技资讯
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2004
  • 2篇2003
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
遗传算法在多向随机波浪反射分析中的应用被引量:1
2004年
通过数值模拟方法研究了遗传算法在分析多向入、反射波浪共存场中入射波浪的方向分布、波浪的反射系数和反射面位置的应用.对入射波浪的方向分布、波浪的反射系数和反射面位置通过遗传优化模拟和理论互谱的差别组成适应函数来确定.数值模拟结果表明,在多向入、反射波浪场中遗传算法能够精确地分离入、反射波浪,而且不需要预先确定反射面位置,因此遗传算法能够很好地被应用于分析多向随机波浪从斜坡堤等反射面位置不明确的建筑物的反射问题.
俞聿修吴喜德李毓湘
关键词:遗传算法数值模拟方向谱反射系数
水富港码头总体布置方案研究
水富港码头建设发展的需要,分析了水文、泥沙、地质等自然条件和向家坝水电站运行及水富港码头总体布置时需要考虑的主要影响因素。水富港可利用岸线资源十分有限,为提高港口的通过能力,满足腹地货物港口运输需求和港口长远发展需要,最...
纪龙吴喜德
关键词:码头建设岸线资源
欧盟内河水运发展趋势分析被引量:5
2012年
内河水运是一种经济的、环境友好的和可持续发展的内陆运输方式,在欧盟综合运输体系发展中,加快发展内河水运对欧盟建设高效和可持续的交通运输体系具有重要战略意义。文章在分析欧盟内河水运发展环境的基础上,对欧盟内河水运在市场、船队、就业、形象和基础设施等五大领域的发展趋势上进行了深入分析。
吴喜德纪龙
关键词:欧盟内河水运发展环境
蚌埠港总体规划编制中重点问题分析
2023年
蚌埠港是全国内河主要港口,是千里淮河第一大港。《蚌埠港总体规划(2035年)》于2022年9月获得交通运输部和安徽省人民政府的联合批复后,新一轮港口规划已正式开始实施。文中在简要介绍蚌埠港发展现状和发展趋势的基础上,对蚌埠港总体规划编制中的重点问题进行了研究分析。
纪龙吴喜德
关键词:港城
一种阶梯式码头结构
本实用新型公开了一种阶梯式码头结构,包括码头主体、安装于码头主体侧面的多个防撞机构,所述码头主体设置于平台的侧面,所述防撞机构由对称设置的固定座、防撞块、多个连接组件组成,所述防撞块的两端分别与对称设置的固定座为卡合状态...
刘灵灵吴喜德侯剑岭徐天宇
多向随机波浪反射的试验研究被引量:1
2003年
试验研究了多向随机波浪在直立式防波堤和斜坡式防波堤前的反射情况。在试验中,改变波浪要素(波陡、周期)、波浪入射角度(正向、斜向)和方向分布以及防波堤的坡度,以充分研究这些因素对波浪反射的影响。遗传算法用来分析多向随机波从建筑物的反射。试验结果表明,直立堤的反射系数基本上不随入射波浪方向变化,斜坡堤的反射系数随波浪峰频的增大和堤坡的变缓而减小,且随波浪方向有一定变化。还探讨了多向随机波浪在斜坡式防波堤上的反射面位置问题。
俞聿修吴喜德李毓湘
关键词:反射系数模型试验直立式防波堤斜坡式防波堤港口建筑物海岸工程
伸缩缝及支座病害对简支梁桥车致动力响应的影响研究
2024年
中小跨径桥梁在中国公路桥梁中占比大,其伸缩缝服役环境恶劣,易发生损伤造成过往车辆剧烈振动、桥梁支座损伤等病害。为探明伸缩缝、支座参数对简支梁桥车致动力响应的影响,建立了车⁃伸缩缝⁃桥梁耦合动力响应(VBCV⁃J)数值分析方法,并通过实测数据验证了该方法,进而开展了伸缩缝、支座参数影响规律的研究。研究结果表明:车速与车辆的振动密切相关,在车速较高、路面状况“一般”时,伸缩缝、梁端的冲击效应会超出规范值。伸缩缝中梁高于路面会导致该部件的冲击效应增大明显,反之则有所减小;而伸缩缝中梁高于或低于路面,均会造成该桥梁端冲击效应增大。伸缩缝弹性支撑刚度的降低、主梁边支座脱空均会引起伸缩缝、主梁梁端的冲击效应增大。支座刚度降低则主要导致主梁整体的冲击效应增大。伸缩缝的破损不仅影响自身冲击效应,还会大幅增大简支梁桥梁端构件的冲击作用,在设计和养护中,应对伸缩缝及梁端构件给予足够的重视。
侯剑岭刘灵灵吴喜德许维炳陈彦江王瑾刘钧岩王博李岩张轩
关键词:简支梁桥伸缩缝支座
内河集装箱运输系统中集卡运输组织模式研究
2013年
集卡运输是内河集装箱港口的集疏运环节,由于内河集装箱运输也是沿海港口集疏运方式之一,为了加以区别,本文主要研究内河集装箱港口集疏运中的集卡运输。
吴喜德韩京伟
关键词:集装箱运输系统运输组织内河集装箱港口集疏运沿海港口
波浪谱形对不规则波数值模拟的影响被引量:1
2013年
通过数值模拟分析了波浪谱形对不规则波浪数值模拟结果的影响。采用不同参数的JONSWAP谱模拟入射波要素,基于抛物型缓坡方程模拟不规则波浪的传播,分析了波浪谱形状对波浪数值模拟结果的影响。结果表明,采用抛物型缓坡方程模拟不规则波浪时,入射波浪谱形对模拟结果影响不明显;但由于模型中非线性项的影响,采用不规则波模拟的波高分布和采用规则波模拟的结果略有差别。
吴喜德
关键词:波浪波浪谱缓坡方程数值模拟
数值模拟研究遗传算法在多向随机波浪反射的应用
本文通过数值模拟的方法,研究遗传算法在多向入、反射波浪共存场中估计入射波浪的方向分布、波浪的反射系数和反射面距离的应用.遗传算法的适用性通过数值模拟波浪互谱和波面的方法得到了验证.入射波浪的方向分布、波浪的反射系数和反射...
吴喜德俞聿修李毓湘
关键词:方向谱反射系数遗传算法数值模拟
文献传递
共2页<12>
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