伍卫凡
- 作品数：11 被引量：32H指数：4
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学天文地球更多>>
- CRTSⅡ型板式无砟轨道设计布板软件研发被引量：2
- 2010年
- 布板设计是CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板制造、施工的基础。在无砟轨道技术创新成果及京沪高速铁路等工程实践基础上,借助计算机辅助设计的手段,通过自主研发形成CRTSⅡ型板式无砟轨道设计布板软件、施工布板软件等成套技术体系。系统阐述CRTSⅡ型板式无砟轨道布板设计技术、与打磨软件和施工软件的接口技术以及布板设计软件的主要模块、关键技术和主要功能。研发形成的布板设计软件已经在京沪高速铁路等国家重点工程建设中实施,满足了CRTSⅡ型板式无砟轨道建设的需要。
- 闫红亮伍卫凡
- ObjectARX拖动技术在铁路平面交点法选线中的应用被引量：4
- 2008年
- 将ObjectARX拖动技术应用到铁路平面选线,使所选线位实时刷新,直观方便。根据交点法平面设计的特点,提出线位创建和编辑时最小影响范围的概念,通过查找、修改最后替换影响范围的方法,使线位创建和编辑时CAD屏幕刷新速度免受线路长度和线元个数的影响。
- 孔国梁郑志霖伍卫凡
- 关键词：拖动铁路
- 框架桥上岔区板式无砟轨道施工技术研究被引量：1
- 2011年
- 研究目的:高速铁路线路要求标准高,受到地形条件的限制,有时不得不将道岔设置在框架桥上。为了最终实现岔区板式无砟轨道布设于框架桥上,研究总结具体的施工技术。研究结论:框架桥上岔区板式无砟轨道施工技术包括铺设高强度挤塑板和滑动层、浇筑底座板混凝土、铺设道岔板、灌注水泥乳化沥青砂浆、剪切连接道岔板和制作侧向挡块等。框架桥上岔区板式无砟轨道施工工序多,施工技术较为复杂,需要严格控制施工质量和施工精度,以满足岔区板式无砟轨道少维修和高平顺性的技术要求。
- 贺欣伍卫凡
- 关键词：框架桥施工技术
- 长昆客运专线湘江特大桥曲线地段大跨连续梁上轨道结构研究
- 2013年
- 以长昆客运专线湘江特大桥曲线地段75 m+3×135 m+75 m连续刚构梁为例,提出曲线地段大跨连续梁上轨道结构设计方案,并通过相关的调研及计算分析,得出以下结论:(1)全桥采用常阻力扣件方案不可行;(2)不设置钢轨伸缩调节器,采用小阻力扣件方案,应在春季末、秋季末对钢轨进行应力放散;(3)不设置钢轨伸缩调节器,采用超小阻力扣件方案,需相关部门组织审查后才能上道采用;(4)采用设置钢轨伸缩调节器方案。
- 伍卫凡王伟华
- 关键词：铁路桥曲线桥大跨连续梁
- 长昆客运专线涟水特大桥轨道结构设计方案研究被引量：1
- 2015年
- 对长昆客运专线涟水特大桥(60+3×100+60)m连续梁上轨道结构进行研究,提出不同轨道结构设计方案,并通过相关调研及计算分析,得出适宜于涟水特大桥上的轨道结构设计方案。采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构时,需设置钢轨伸缩调节器;若设置钢轨伸缩调节器,将增加工务部门养护维修工作量,应减少钢轨伸缩调节器的设置;采用CRTSⅡ型板式无砟轨道时,可不设置钢轨伸缩调节器。结论:涟水特大桥设计采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构。
- 伍卫凡
- 关键词：客运专线铁路无砟轨道大跨连续梁
- 板式轨道的组成及应用被引量：8
- 2005年
- 为提高轨道在高速运行条件下的稳定性和耐久性,必须考虑改变轨下基础的结构形式,向混凝土板体轨下基础过渡。通过介绍板式轨道的结构,以及钢轨扣件、轨道板、砂浆填充层、混凝土凸形挡台及混凝土基床等组件的性能及作用,结合我国秦沈客运专线及皖赣线部分路段的实验情况,说明板式轨道具有十分广阔的应用前景。
- 伍卫凡
- 关键词：秦沈客运专线轨下基础钢轨扣件高轨道皖赣线基床
- 铁路线路一体化设计系统的研究与开发
- 2006年
- 结合铁路线路设计特点,研究开发了适合高速铁路、客运专线、普通铁路要求的铁路线路一体化设计系统。介绍系统的理论研究、软件组成和采用的关键技术。
- 郑志霖伍卫凡
- 沪昆客运专线长(沙)玉(屏)段CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺设计方案的研究被引量：5
- 2010年
- 沪昆客运专线长(沙)玉(屏)段正线铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道,沿线桥梁、隧道较多,桥隧间路基太短的情况较为普遍,相比其他铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道的客运专线,该线特殊情况较多,需对桥后端刺设置方案进行研究。针对沪昆客运专线长玉段轨下基础较为复杂的特点,结合其他线路CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺设计的经验,提出不同桥后轨道下部基础条件下的端刺设置方案。通过研究得出:对于桥后路基段较长的情况,采用摩擦板+标准端刺的设计方案,摩擦板的长度及宽度根据线路的条件及桥梁的长度确定;对于桥隧间路基较短无法在路基上设置端刺以及桥隧相连的情况,采取在隧道内设置端刺的方案。
- 伍卫凡刘玉祥
- 关键词：沪昆客运专线摩擦板
- 一般路基及排水用地设计系统
- 郑志霖伍卫凡李秉涛石万新白宝英杜通道季惠梅袁淑妹史艳丽庄海珍
- 该项目成果的功能包括路基设计和排水用地设计。该项目研究过程中采用了优化的数学方法，建立了高效的设计模型，特别是在数据的自动处理方面，充分考虑了作业的具体情况，具有较强的实用性。研究成果采用了在勘察设计领域应用最为广泛的A...
- 关键词：
- 关键词：路基
- 基于OpenGL的磁浮铁路实时三维可视化技术研究与实现被引量：4
- 2008年
- 研究应用于磁浮铁路的实时三维可视化技术具有极其重要的意义。结合磁浮线路的具体特征,基于分割合并的思想构建了磁浮铁路三维模型。在此基础上,深入研究了基于OpenGL的可视化及渲染、三维实时动画及交互技术,开发实现了适合于高速磁浮铁路的实时三维可视化平台。实践表明,该技术执行效率高,渲染真实感强,方法切实可行。
- 李顶峰伍卫凡
- 关键词：OPENGL磁浮铁路三维可视化
