于洪兴
- 作品数:9 被引量:34H指数:4
- 供职机构:河北工业大学更多>>
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- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 加筋防护埋地管道静载特性的数值模拟与参数分析被引量:1
- 2019年
- 目前城市市政工程埋地管道的安全与防护是管理部门日益关注的重点,论文基于有限元数值模拟了静载作用下格栅加筋防护埋地管道的力学响应,综合对比研究了筋材埋深、长度和加筋层数等因素对埋地管道的力学与变形影响,数值计算结果表明:综合管道应力、变形和加载板极限承载力,确定了顶层筋材最佳埋深和长度分别为0.4倍加载板宽度和5倍管道外径;同等条件下,增加格栅加筋层数,地表加载板极限承载力显著增加,且在距中心点相同距离时,底层筋材的应力最大,顶层筋材的应力相对较小。
- 李斌于洪兴肖成志
- 关键词:埋地管道数值模拟筋材静载
- 一种用于土工格栅拉拔试验的装置
- 本实用新型为一种用于土工格栅拉拔试验的装置,包括竖向反力架、拉拔试验箱、竖向载荷加载系统和水平载荷施加系统;其特征在于,该装置还包括温度调节箱,拉拔试验箱位于温度调节箱内,温度调节箱能够升温和降温以模拟自然环境温度;所述...
- 肖成志路遥罗亚楠王子寒于洪兴
- 文献传递
- 粉油比对沥青混合料高温稳定性的影响被引量:7
- 2005年
- 通过对不同粉油比的沥青混合料进行高温车辙试验、旋转试验机试验,对不同粉油比的沥青胶浆进行动态剪切试验,利用扫描电镜观察沥青胶浆的微观界面,研究了粉油比对混合料高温稳定性的影响.试验结果表明:粉油比越大,抗车辙能力越强,而且粉油比是通过影响沥青胶浆的抗剪切强度来影响沥青混合料高温稳定性,并提出了最佳粉油比范围在0.8~1.2之间.
- 于洪兴吴琰魏连雨赵可
- 关键词:沥青胶浆粉油比高温稳定性
- 一种双级台阶式加筋土挡墙墙面水平位移计算方法
- 本发明为一种双级台阶式加筋土挡墙墙面水平位移计算方法,挡墙由回填土、墙面板、筋材和地基土四部分构成,位于墙面板背部的回填土被划分为主动区、过渡区和稳定区;其特征在于,双级台阶式加筋土挡墙分为上级挡墙和下级挡墙,双级台阶式...
- 肖成志高珊于洪兴刘国慧杜衍庆
- 文献传递
- 乳化沥青水泥混凝土快速修补半刚性基层的机理研究
- 免振自密实混凝土由于其简单的施工工艺和良好的力学性能正受到国内外的关注和深入研究。本文采用自行研制的JU剂和外掺料配制超早强免振自密实混凝土,分析混凝土刚度高的原因,找出改进途径并从几项路用性能指标方面进行复合材料微观结...
- 魏连雨吴琰于洪兴马士宾
- 关键词:路面修补筑路材料乳化沥青水泥混凝土
- 文献传递
- 粗集料级配对SMA混合料的影响被引量:3
- 2004年
- 通过对沥青玛蹄脂碎石混合料SMA中的粗集料各粒径含量的调整,进行了一系列的室内试验。试验结果表明,粗集料中各粒径含量的变动对沥青混合料体积参数以及高温稳定性有重要影响,充分验证了粗集料含量对SMA骨架密实结构的显著作用,同时也验证了规范的合理性。
- 于洪兴赵可魏连雨
- 关键词:SMA混合料级配粗集料体积参数高温稳定性
- 采用GTM方法设计的沥青混合料高温稳定性研究被引量:7
- 2005年
- 针对现行的马歇尔方法不能设计出理想的沥青混合料这一问题,本文利用旋转试验机对5种不同的沥青混合料进行了优化,并对这5种不同级配类型、不同沥青用量所组成的沥青混合料进行车辙试验,分析了不同级配类型沥青混合料的车辙发展规律,以及沥青混合料动稳定度同密度和空隙率等之间的关系。试验结果表明:级配、体积参数等对沥青混合料的高温稳定性有重要影响。
- 于洪兴魏连雨赵可周卫峰
- 关键词:旋转试验机沥青混合料级配体积参数高温稳定性
- 采用GTM设计的沥青混合料的高温稳定性研究
- 随着国民经济的发展,交通量日益增大,超载车辆比例逐渐增加,使得路面使用性能面临更严峻的挑战,尤其是路面的高温稳定性问题更为引人注意。本课题利用从国外引进的先进试验设备GTM、DSR以及国内工程通用的车辙试验仪,研究了影响...
- 于洪兴
- 关键词:沥青混合料GTM旋转试验机高温稳定性路面工程
- 文献传递
- “贝雷法”级配设计方法简介被引量:12
- 2005年
- 介绍了贝雷法的主要特点、设计方法,并对贝雷法设计的沥青混合料提出了优缺点,此方法为沥青混合料设计开辟了一个新的领域,它的应用将有广阔的发展前景。
- 于洪兴魏连雨
- 关键词:贝雷法级配设计沥青混合料混合料设计设计方法