丁琪琳
- 作品数：5 被引量：23H指数：1
- 供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 交通区位思想评介及交通区位论的新进展被引量：22
- 2006年
- 丁琪琳荣朝和
- 关键词：交通运输区位论经济活动交通规划
- 交通区位成就地域发展--以'银武威'变'金武威'为例
- 文章通过可类比城市发展史的比较研究,提出支配中国内陆干旱地区城市发展的支配因素是水资源拥有量,交通运输干线聚集的数量和运能的大小。前者是支配城市发展的'定义域'性质的约束因素,后者是'函数'性质的驱动因素。甘肃武威市的分...
- 管楚度沈兴国丁琪琳
- 关键词：水资源城市发展运输方式
- 文献传递
- 秦直道的昙花一现及其对交通规划的警示——基于交通区位角度的解释被引量：1
- 2011年
- 直道是秦始皇规划并遣大将蒙恬花巨资修筑的,其技术等级堪称古代高速公路。但在漫漫历史长河中直道的作用犹如昙花一现。究其实质,在于其规划者违背了交通区位原理。秦王朝对直道的需求单一、短暂,所经之地是水资源不充分且不可能聚集大量人类其他活动的子午岭山脊线,网络效应不突出。由此,在规划交通基础设施时,首先应发现交通区位,关注由交通需求的持续性、聚集效应和网络效应决定的交通基础设施的寿命周期。
- 丁琪琳
- 关键词：秦直道交通规划
- 综合交通规划理论体系的构建
- 本文共分三个部分:构建交通规划理论体系的背景分析、交通规划理论体系应包括的层次及各层次作用及主要内容、待进一步研究的问题。其中第二部分是重点。文章认为,为了提高折服性、可解释性和可操作性,必须构建规划哲学、规划经济学和规...
- 丁琪琳匡旭娟
- 文献传递
- 综合交通规划理论体系的构建
- 本文共分三个部分:构建交通规划理论体系的背景分析、交通规划理论体系应包括的层次及各层次作用及主要内容、待进一步研究的问题.其中第二部分是重点.文章认为,为了提高折服性、可解释性和可操作性,必须构建规划哲学、规划经济学和规...
- 丁琪琳匡旭娟
- 文献传递
