荣朝和
- 作品数：220 被引量：1,698H指数：22
- 供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程政治法律建筑科学更多>>
- 台湾《奖励民间参与交通建设条例》及有关法规评介被引量：10
- 1999年
- 本文介绍了近年台湾为配合高速铁路建设项目制定的《奖励民间参与交通建设条例》和有关法规的主要内容，并做了评价。
- 荣朝和王国样
- 关键词：交通建设
- “微信时代”的时空关系转变研究被引量：4
- 2014年
- 微信的使用极大地提升了人们对自身时空关系的处理能力,满足了人们对工作、生活和社交多方面的需求。通过PRN分析框架刻画微信的产品、资源和网络经济特性,完整描绘微信的技术经济特性。同时,侧重于从成本——收益角度考量单个个体和多个个体通过微信实现的效率提升,认为时空分解能力、时空重塑能力以及时空转换能力都是衡量人们处理时空关系能力的重要指标。人们使用微信的实质是寻求自身时空处理能力的提升和时空结构的优化,未来的研究中重视经济时空理论的应用有着重大的意义。
- 郑维丹林勇荣朝和
- 有关运输与经济发展计量分析应该注意的几个问题——评张风波的《中国交通经济分析》
- 1991年
- 1987年7月,人民出版社出版了张风波的《中国交通经济分析》,该书主要公布了作者利用经济计量分析法对1949年到80年代中期我国国民经济和运输统计资料进行分析的结果。该书的计算分析工作是大量的,包括用最小二乘法(主要是一元回归分析)对旅客和货物的总运量、周转量、平均运距和铁路、公路、水运、航空等各种运输方式客货周转量随时间的增长关系,各种运输方式客货周转量的年平均增长率和增加量,总货物周转量与工业总产值、
- 荣朝和许庆斌
- 关键词：经济发展平均运距经济计量模型弹性值经济计量方法
- 煤炭物流对我国铁路运输的影响与挑战被引量：20
- 2007年
- 煤炭是我国铁路货运量比重最大的货种,目前除了运输能力不足外,还面临着煤炭运销和物流体制转变的挑战。铁路要适应煤炭运销体制的变化,融入快速形成的煤炭运输/物流体系,努力成为煤炭运销链条上能力充足、装备先进、高效经济和方便可靠的运输环节,成为煤炭产供销网络中各方面客户信赖的合作伙伴。
- 荣朝和
- 关键词：铁路运输煤炭运输煤炭物流煤炭市场
- 规划中的台湾高速铁路及其BOT方案被引量：5
- 1997年
- 规划中的台湾高速铁路及其ＢＯＴ方案荣朝和台湾台北──高雄高速铁路规划正线全长３４０公里，列车最高设计时速３５０公里，运营时速２５０～３００公里，每日单方向设计输送能力为３０万人。该高速铁路计划采用建设一运营一转让（ＢＯＴ）方式，工程总投资约需新台币４...
- 荣朝和
- 关键词：台湾高速铁路铁路工程高速公路高速铁路建设企业联盟
- 铁路改革必须重视相应产权关系的重构被引量：1
- 2012年
- 对铁路产权关系的特殊性和复杂性的认识程度,在很大程度上决定着铁路改革的方向与进程,而从产权实物形态入手更有助于对该行业产权关系的深入了解。铁路产权关系的特殊性,具体可分为因相应时空尺度上运输产品完整性与企业经营边界矛盾所产生的内部财产共用性问题,和由于政企不分、政资不分体制所导致的外部不当控制问题。运营调度指挥是铁路产权关系中的重要内容,政府责任对铁路产权关系也有影响。铁路产权改革的方向是政企分开、政资分开以破除行政垄断,然后按照有利于降低交易费用的原则对铁路行业进行重组并建立相应的交易机制和补偿制度。
- 荣朝和张梦龙
- 关键词：铁路改革产权关系行政垄断政企分开政资分开
- 应该重视并加快沿江铁路的建设被引量：2
- 1995年
- 本文分析了长江流域的经济状况，产业开发，对铁路运输的需求，探讨了发挥长江水运优势与建设沿江铁路的关系，并指出加快沿江铁路体系的建设的一些具体设想。
- 荣朝和张文尝
- 关键词：沿江铁路
- 从实体店到线上线下融合——沃尔玛的电商物流被引量：2
- 2016年
- 美国沃尔玛是传统的零售巨头,目前其地位正在受到以亚马逊为代表的网络零售商的挑战。消费者需求的变化是根本的诱因,沃尔玛必须调整其未来的发展思路,满足消费者的偏好,才不至被越拉越远。文章从信息技术和实体物流及基础设施等方面,重新审视了沃尔玛的传统优势,总结了其规模扩张、信息化支持、供应链管理、物流配送等方面的优秀经验,以及面对电商挑战所做出的努力。主张将其传统优势转化到未来,往线上线下融合的全渠道方向发展。
- 高旭涛荣朝和
- 关键词：电子商务沃尔玛
- 关于铁路共用性财产权利组织模式的探讨被引量：3
- 2006年
- 铁路是典型的网络型基础产业,它的网络性主要体现在共用性财产权利配置方面,车站枢纽以及调度指挥等都是共用性财产权利,多家铁路运输企业都不可避免地要共同使用它们。共用性财产权利由多家铁路运输企业共同使用,不仅能有效发挥大型铁路运输设备的规模经济和范围经济作用,而且还能够创造出更多的“组织租金”,即共用性财产权利不仅节约了运输设备的重复投资建设,而且还能够通过提高共用性财产权利使用的频率和强度来达到更大收益的目标。铁路共用性财产权利的有效配置,在很大程度上有赖于良好组织模式的构建。组织模式表现在组织主体、组织边界和业务组织等三个方面,良好的共用性财产权利组织模式是解决共用性问题的根本和关键。
- 魏瑜荣朝和
- 关键词：铁路混同均衡
- 关于铁路运输行业政策的若干问题被引量：4
- 1998年
- 推进铁路运输有效供给的增长是行业政策的根本目标，应该通过市场实现协调型的铁路运输发展政策。结构高度化是铁路运输行业结构调整的重点；要促进铁路运输有效融资投资机制的形成；铁路运输行业应进行适应市场需要的经营管理模式的改革，政府机构必须转变职能。
- 王稼琼荣朝和
