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黄先刚

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇等级公路
  • 1篇压实
  • 1篇压实黄土
  • 1篇影响因素
  • 1篇雨林
  • 1篇水毁
  • 1篇水毁防治
  • 1篇水土
  • 1篇水土流失
  • 1篇土边坡
  • 1篇排水
  • 1篇排水设计
  • 1篇热带雨林
  • 1篇中央分隔带
  • 1篇消能
  • 1篇路工
  • 1篇局部冲刷
  • 1篇可蚀性

机构

  • 4篇长安大学

作者

  • 4篇黄先刚
  • 3篇田伟平
  • 2篇宋夫才
  • 1篇李家春
  • 1篇郭平
  • 1篇赵迁乔
  • 1篇黄宝涛

传媒

  • 1篇内蒙古公路与...
  • 1篇水科学与工程...
  • 1篇第五届交通运...
  • 1篇华东公路科技...

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
急流槽出口冲刷机理与影响因素试验研究被引量:2
2005年
在山区公路排水系统中,急流槽作为路基排水设施之一,占有相当的比例。急流槽出口铺砌末端垂裙处常发生局部冲刷破坏。在室内试验基础上,从二元水流和动力学角度,分析了局部冲刷形成机理,并讨论了局部冲刷深度的影响因素,得出流量、河床质的组成和出口消能形式为主要影响因素。提出按最优水力原理设计出口断面,可通过改变下游河床质为粗粒式、采用铺砌或消力池加挑坎等消能形式,减小出口局部冲刷深度。这些措施可用于公路排水设计及急流槽养护中。
黄先刚田伟平
关键词:急流槽局部冲刷影响因素消能
高等级公路中央分隔带超高段的排水设计
由于线形设计的需要、地形等因素的制约,高等级公路需在小半径圆曲线或回旋线上设置单向内倾的超高段。常因超高段排水设计的不善,雨水肆意漫流,造成行车的不安全、加速路基路面的水毁。从积水危害性和设计原则出发,针对几种不同的排水...
黄先刚田伟平宋夫才黄宝涛
关键词:高等级公路中央分隔带排水设计
文献传递
热带雨林地区高速公路建设对水土流失的影响被引量:1
2004年
结合思茅-小勐养高速公路沿线的热带雨林自然环境,通过分析高速公路建设的具体情况,对思茅-小勐养高速公路建设过程中所导致的水土流失做一简单分析,并给出思茅-小勐养高速公路建设过程中应采取的一些符合热带雨林地区环境的减少水土流失影响的工程防治措施,可应用于减少热带雨林地区公路建设所导致的水土流失。同时结合现场调查及雨季水土流失的监测分析得出,工程措施能够较好地与周围的环境协调,与自然景观融为一体;能够有效地降低思茅-小勐养高速公路建设所导致的水土流失。
宋夫才赵迁乔黄先刚
关键词:热带雨林公路建设水土流失
黄土路基边坡降雨侵蚀特征及压实黄土可蚀性试验
本研究通过分析公路边坡降雨侵蚀的特殊性,指出公路边坡降雨侵蚀中的重力侵蚀所占比例较大,同时坡面土的分散方式有其特殊性,土的崩解是陡坡黄土分散的主要方式。通过自行研制的崩解仪进行了压实黄土浸水崩解试验,反映了压实度、含水量...
李家春田伟平郭平黄先刚
关键词:道路工程黄土边坡降雨侵蚀水毁防治
文献传递
共1页<1>
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