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魏思伟

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:湘潭大学化学学院环境友好化学与应用省部共建教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技厅重点攻关项目湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇动力电池
  • 2篇正极
  • 2篇正极材料
  • 2篇锂离子
  • 2篇锂离子动力电...
  • 2篇磷酸铁
  • 2篇磷酸铁锂
  • 1篇液相
  • 1篇液相法
  • 1篇中等功率
  • 1篇锂动力电池
  • 1篇锂离子电池
  • 1篇离子
  • 1篇离子电池
  • 1篇磷酸钒锂
  • 1篇磷酸铁锂动力...
  • 1篇功率
  • 1篇功率型
  • 1篇固相法

机构

  • 3篇湘潭大学

作者

  • 3篇魏思伟
  • 2篇王先友
  • 1篇舒洪波
  • 1篇陈权启
  • 1篇杨秀康
  • 1篇杨顺毅
  • 1篇杨建东
  • 1篇吴强
  • 1篇彭畅
  • 1篇肖琼

传媒

  • 1篇湘潭大学自然...
  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
矿山机车用中等功率型锂离子电池制备技术被引量:7
2011年
分别以LiFePO4、人造石墨为正、负极活性物质,成功研制出可替代铅酸电池用于矿山机车、额定容量为23 Ah的中等功率4866135型方型钢壳锂离子电池.针对矿山机车使用工况,提出了锂离子动力电池的设计依据和各项工艺参数,重点研究了电池的荷电特性、功率特性和安全性能.测试结果表明,4866135型锂离子电池5 C倍率的持续放电质量比功率高达354.6 W/kg,1 C循环450周,容量保持率在86%以上.安全性能测试表明,电池可靠性高,各项技术指标均达到了设计要求.
王先友魏思伟舒洪波吴强杨秀康杨顺毅肖琼
关键词:磷酸铁锂锂离子动力电池中等功率
高功率型磷酸铁锂动力电池的研制
当前,以“低碳经济、循环经济”为主题的新型工业化正推动着新能源汽车产业的快速发展。混合动力汽车(HEV)是目前发展最快的新能源汽车,而高功率型锂离子动力电池是目前能很好地满足混合动力汽车用电池要求的高性能电池。正极材料是...
魏思伟
关键词:磷酸铁锂锂离子动力电池高功率正极材料
文献传递
不同方法合成LiVPO_4F/C的电化学性能研究被引量:1
2012年
以葡萄糖、NH4H2PO4、V2O5和LiF为原料,分别通过液相法和固相法合成了锂离子电池正极材料LiVPO4F/C复合材料,并通过X-射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)及电化学测试技术对复合材料的结构、形貌及电化学性能进行了表征。结果表明,两种方法所合成复合材料均由三斜结构的LiVPO4F与碳组成;液相法所合成的材料首次放电比容量分别为133.7(0.2 C)、124.9 mAh/g(0.5 C)和118.7 mAh/g(1 C),明显高于相同测试条件下固相法所合成材料的首次放电比容量[131.2(0.2 C)、121.4 mAh/g(0.5 C)和104.9 mAh/g(1 C)],并且液相法合成的复合材料循环性能优于固相法合成的复合材料;液相法合成的LiVPO4F/C复合材料具有良好的循环性能和倍率性能,其2 C和5 C的放电比容量分别高达114 mAh/g和98 mAh/g,循环50次后,容量损失率均小于1%。
陈权启杨建东彭畅魏思伟李小栓王先友
关键词:正极材料LIVPO4F液相法固相法
共1页<1>
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