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马智

作品数:10 被引量:64H指数:4
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 8篇飞机
  • 7篇驾驶舱
  • 6篇飞机驾驶
  • 6篇飞机驾驶舱
  • 5篇驾驶
  • 4篇眩光
  • 3篇视觉
  • 3篇内饰
  • 2篇云模型
  • 2篇亮度
  • 1篇应急撤离
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇照度
  • 1篇自动机
  • 1篇座舱
  • 1篇可靠性
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化仿真
  • 1篇客舱

机构

  • 10篇西北工业大学
  • 3篇上海飞机设计...
  • 2篇中国商用飞机...

作者

  • 10篇马智
  • 4篇张炜
  • 2篇薛红军
  • 2篇苏润娥
  • 1篇栾义春
  • 1篇宋笔锋
  • 1篇俞金海
  • 1篇刘泽奇
  • 1篇李慧
  • 1篇任晓炜

传媒

  • 2篇航空工程进展
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇第十一届人-...
  • 1篇第十届人-机...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
无人作战飞机系统的辅助决策等级实验研究被引量:2
2009年
无人作战飞机的辅助决策系统包括两部分:任务规划与控制站为操作者呈现清晰明确的任务界面和操作提示;机载智能体的变权限任务管理策略为操作者和无人机动态分配任务和功能,这些辅助都基于人与自动化的交互关系,分为召唤、建议和否决多个辅助决策等级。为了定量评测各级辅助决策方式的效用和辅助不可靠的负面影响,设计开发了等级实验。通过比较操作者手动和三种辅助操作方式的反应时间和正确率,得到了三种辅助决策等级的效用基本相等,辅助可靠性超过35%时就可以采用等实验结论,结论可以用来指导无人作战飞机辅助决策系统的设计。
栾义春薛红军宋笔锋马智苏润娥
关键词:可靠性
基于云模型的驾驶舱内饰视觉工效评价
通过分析飞机驾驶舱中光源、物体和人眼三者之间相互作用的关系,针对驾驶舱内飞行员所能观察到的重点观测区域内饰的认知感受,提出了飞机驾驶舱内饰视觉工效中的评价对象和指标。采用云模型评价方法对某飞机的内饰视觉仿真结果进行了分析...
马智张炜俞金海李宝峰
关键词:云模型驾驶舱内饰
文献传递
飞机驾驶舱眩光视觉工效实验研究
飞机驾驶舱环境的舱外眩光来源主要是日光以及高空眩光,包括了低空或地面上的上亮下暗的舱外眩光,和高空的均匀或上暗下亮的舱外眩光。本文通过实验研究了两种色温下均匀眩光、上亮下暗和上暗下亮的不均匀眩光对视觉工效的影响,实验中通...
马智张炜俞金海李宝峰
关键词:驾驶舱眩光亮度
飞机驾驶舱眩光视觉工效实验研究
飞机驾驶舱环境的舱外眩光来源主要是日光以及高空眩光,包括了低空或地面上的上亮下暗的舱外眩光,和高空的均匀或上暗下亮的舱外眩光。本文通过实验研究了两种色温下均匀眩光、上亮下暗和上暗下亮的不均匀眩光对视觉工效的影响,实验中通...
马智张炜俞金海李宝峰
关键词:驾驶舱眩光亮度
文献传递
飞机驾驶舱视觉舒适性研究被引量:4
2013年
驾驶舱视觉舒适性会直接对驾驶员产生影响,可能引起驾驶员视觉疲劳和操作失误,对飞机驾驶的安全性和驾驶员的身体健康非常不利。采用日光眩光概率(DGP)、亮度对比度(LR)和人眼垂直照度(EV)指标,对不同的季节、日照时间和天气条件下的飞机驾驶舱进行视觉舒适性的仿真研究,形成数据库。结果表明:该方法可在飞机设计阶段对飞机驾驶舱的视觉舒适性进行有效地评估,研究结果可为飞机驾驶舱防眩布置及照明设计提供一定的指导。
李慧张炜马智
关键词:飞机驾驶舱
基于Jack的人体建模与人机工效分析被引量:45
2008年
针对Jack中重建非美国人人体模型的不确定性和不准确性,基于作业任务类别重新细化的七个方面的人机界面类型,提出了一种用于战斗机驾驶舱工效分析的中国飞行员人体模型的构建方法。在此基础上给出了运用Jack进行人机工效分析的具体思路,并阐述了战斗机驾驶舱多项工效分析包括运动仿真、可达性、舒适性、力和力矩分析、可视性的实现技术和技巧。该人体建模方法、工效分析思路、技术技巧在某型战斗机驾驶舱实际应用中已取得了良好效果。
马智薛红军苏润娥
关键词:JACK飞机座舱
基于SPEOS/CATIA的飞机驾驶舱眩光量化评估方法被引量:9
2012年
针对飞机驾驶舱中的眩光评估问题,提出了一种基于SPEOS/CATIA的量化评估方法.该方法综合运用SPEOS/CATIA软件进行眩光场景的仿真,眩光源通过基于SPEOS/CATIA的二次开发自动获得,同时取得眩光源亮度、背景亮度、位置指数和光源立体角等参数,进而计算得到合适的眩光量化评估结果.最后,以某型飞机驾驶舱为例,进行了夜间和白天的眩光评估.计算结果表明,该方法能自动、快速地评估驾驶舱内眩光分布和量级.
张炜马智俞金海
关键词:飞机驾驶舱眩光
驾驶舱内饰视觉工效评价方法
提出了飞机驾驶舱内饰视觉工效的研究内容和分析方法,初步建立了内饰视觉工效评价框架模型及评价指标体系.以某型飞机驾驶舱设计为算例进行了建模及内饰视觉仿真,并对内饰视觉仿真结果进行了分析和评价.结果表明,本方法对于驾驶舱内饰...
马智张炜任晓炜
关键词:飞机驾驶舱
飞机乘员应急撤离可视化仿真方法研究被引量:4
2010年
本文提出一种大型飞机应急撤离的三维可视化仿真方法。通过元胞自动机模型进行二维仿真,得到撤离路径,再结合数字化平台Delmia上建立的大型飞机客舱三维可视化仿真环境,进行飞机应急撤离的三维可视化仿真。通过仿真可以对飞机应急撤离的时间、撤离行为进行评估与分析。结果表明:该方法对于大型飞机总体初期方案设计中的应急撤离过程的评估和结构布局优化工作以及适航符合性研究具有周期短、费用低的优势,具有良好的工程应用价值。
张炜刘泽奇马智
关键词:飞机客舱应急撤离元胞自动机可视化仿真
基于云模型的驾驶舱内饰视觉工效评价
通过分析飞机驾驶舱中光源、物体和人眼三者之间相互作用的关系,针对驾驶舱内飞行员所能观察到的重点观测区域内饰的认知感受,提出了飞机驾驶舱内饰视觉工效中的评价对象和指标.采用云模型评价方法对某飞机的内饰视觉仿真结果进行了分析...
马智张炜俞金海李宝峰
关键词:飞机驾驶舱云模型
文献传递
共1页<1>
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