陈世元
- 作品数：93 被引量：323H指数：10
- 供职机构：华南理工大学电力学院更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 电励磁双凸极电动机换相转矩脉动的研究
- 2013年
- 电动运行时电励磁双凸极电动机存在转矩脉动的问题,特别是电流换向容易造成很大的转矩脉动。从理论上分析了电流换向过程,利用Maxwell和Simplorer软件的联合仿真验证理论结果,并采用半桥控制电路改善仿真结果,为DSEM电动机的转矩优化设计提供参考。
- 邹治锐陈世元
- 关键词：转矩脉动半桥电路
- 影响消弧线圈补偿的因素及选线方法
- 本文讲述了中性点经消弧线圈接地的工作特点及优缺点、影响消弧线圈工作的因素，该方式下发生单相接地时采用的各种选线方法，各种方法的优缺点分析。
- 温敏明陈世元
- 关键词：消弧线圈接地方式选线装置
- 文献传递
- 任意加密和变化角度的有限元剖分算法在外转子双凸极永磁电机上的应用
- 2009年
- 针对电动车用双凸极永磁电机运用有限元法进行计算时对各个点的磁场的特殊要求,采用改进的三角网自动生成算法,使其能对各个区域的三角形的疏密和角度变化灵活的进行控制。通过剖分实例显示,该方法能生成高质量的网格,适应能力强,它已成功的应用于车用外转子双凸极永磁电机的有限元计算,并取得了良好的效果。
- 伍连明陈世元
- 关键词：外转子双凸极永磁电机三角剖分
- 基于GPRS的远程数据采集模块被引量：27
- 2009年
- 针对传统的数据采集系统对系统构建的方便性与数据传输的可靠性的要求,提出了一种基于移动GPRS无线通信的远程数据采集方案。该方案利用GPRS的Internet接入功能,通过移动公司的网络来实现数据采集模块与远程主机之间的无线通信。分析了该数据采集模块的原理与结构,嵌入式TCP/IP/PPP协议的实现,以及GPRS模块的驱动设计。并由此研制出一台基于Winbond单片机与GPRS模块的无线数据采集系统,测试结果证明了该采集模块的稳定性与可靠性。
- 伍连明陈世元
- 关键词：GPRS模块数据采集MC35I
- 转子齿宽对双凸极永磁轮毂电机性能的影响被引量：1
- 2012年
- 转子齿宽对基于磁阻工作原理的双凸极永磁轮毂电机特性有重要影响。以二维有限元计算方法为基础,画出空载时电机的场图分布,给出第三气隙与转子齿宽的数值关系,得到不同转子齿宽时的绕组磁链曲线和对应的绕组反电势波形,同时讨论转子齿宽与绕组磁链变化率和反电势波形的关系,这些结论为设计出性能更趋完善的双凸极永磁电机提供了参考。
- 徐安举陈世元
- 关键词：双凸极永磁电机磁链反电势有限元分析
- 电励磁双凸极轮毂电机空载性能的有限元分析被引量：7
- 2011年
- 该文提出了一种新型12/8极电励磁双凸极轮毂电机的结构。采用有限元方法对电机内的磁场进行计算,得出了电机空载时的磁场分布,并研究了不同励磁电流下电机的气隙磁密特性、磁链特性以及反电势波形,所得结果为电机负载时选择励磁电流和换相角度提供了依据。
- 余海阔陈世元
- 关键词：电励磁双凸极电机轮毂电机有限元法空载性能
- 双凸极永磁轮毂电机
- 本实用新型公开了一种双凸极永磁轮毂电机，该电机主要由定子和转子组成，定子和转子呈双凸极结构，永磁铁放置在定子或转子上，集中绕组放在定子上，转子与轮毂是一体的，通过轴上的轴承支撑，定子固定在支架上，支架通过螺丝与轴固定。该...
- 陈世元郭建龙韦立学
- 文献传递
- 基于高精度模糊控制器的双凸极永磁电机调速系统研究
- 2009年
- 将高精度模糊控制器的控制方法应用于双凸极电机(DSPM)的调速系统中,与基本模糊控制器相比较,这种方法可以减小调速系统的稳态误差并提高动态响应速度。仿真结果表明,这种控制系统的动态响应速度快、超调量小、稳态误差小、抗干扰能力强。这种方法相当于在基本模糊控制器的基础上引进了一个PI控制器,改善了调速系统的动态性能和稳态性能。
- 杨炜栋陈世元余海阔
- 关键词：双凸极永磁电机调速稳态误差
- 电动汽车电子转弯差速的解决方案综述被引量：11
- 2009年
- 首先对汽车的转弯时差速问题进行了解释和分析,同时介绍了传统汽车解决差速问题的方法。接着分析了电动汽车差速问题,并从转速和转矩两个方面对电子差速的方案进行了讨论。并对两方案为基础的其他智能控制方案进行了分析。最后给出了除了转矩转速方案外的另外一些思路。
- 袁仪陈世元刘耀阁
- 关键词：电动汽车智能控制电子差速
- 一种基于伯努利原理的电动汽车辅助电源研究被引量：1
- 2013年
- 本文提出了一种电动汽车辅助电源,它以气动升力为动力源推动位于汽车底部的风力发电机旋转来获得电能。该电源不但削弱了汽车的气动升力,提高电动汽车的行驶安全性能,同时也为电动汽车提供电能,增加电动汽车的续驶里程。本文通过分析,确定了安装风力发电机的最佳位置,并根据风力发电机的负载特性来寻找风力发电机的最大功率输出点,在同等的行驶条件下为电动汽车提供更多的电能。
- 邹立尧陈世元
- 关键词：伯努利原理电动汽车气动升力风力发电
