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贺倞

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇顶力
  • 2篇桥梁
  • 1篇徐变
  • 1篇载力
  • 1篇石拱桥
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇桥梁承载
  • 1篇桥梁承载力
  • 1篇桥梁加固
  • 1篇梁加固
  • 1篇裂缝病害
  • 1篇高周疲劳
  • 1篇拱桥
  • 1篇拱圈
  • 1篇关系式
  • 1篇函数
  • 1篇函数关系式
  • 1篇安全等级
  • 1篇Y形
  • 1篇病害

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇贺倞
  • 3篇周建庭
  • 1篇蓝勇
  • 1篇刘庆阳
  • 1篇何轩
  • 1篇潘东宏
  • 1篇袁瑞
  • 1篇贺国银

传媒

  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多点Y形支撑加固坦拱桥理论最优斜撑角度研究
2011年
以多点支撑加固坦拱桥技术为依据,选取重庆市某区县三种具有代表性净跨径和矢跨比的空腹式坦拱桥为依托工程,通过大量有限元建模分析,研究这三种跨径坦拱桥采用多点Y形支撑加固技术时,在同一支撑点Y形斜撑角度不同的条件下主拱圈内力的改善情况,寻找出该加固技术加固这三种跨径坦拱桥的理论最优斜撑角度,对今后的加固设计具有很好的参考价值。
何轩周建庭贺倞
自释放预顶力弹性支撑结构的疲劳问题研究被引量:1
2010年
介绍了一种用于桥梁加固的自释放预顶力弹性支撑结构,分析了它在疲劳破损作用下的影响和在高周疲劳下的特性。结合依托工程,从断裂力学的角度计算出了支撑结构的保守使用寿命。这种结构制作简单,使用效果好,对增设支撑加固桥梁这种新型加固方法的推广应用乃至对丰富整个桥梁加固领域有着积极重要的作用。
贺倞周建庭袁瑞潘东宏
关键词:高周疲劳
用于桥梁加固的自释放预顶力弹性支撑结构研发及应用
坦拱桥是指矢跨比在1/5~1/30范围内的小矢跨比拱桥,力学性态带有梁式桥的倾向,因此造成这类拱桥加固难度增大,常规的拱桥加固技术难以达到理想效果。本论文主要针对此类桥型,鉴于旧桥加固市场中现有的弹性支撑结构造价偏高,制...
贺倞
关键词:收缩徐变桥梁加固
文献传递
一种基于裂缝病害的石拱桥安全性评定方法
本发明提供了一种基于裂缝病害的石拱桥安全性评定方法,该方法是根据石拱桥主拱圈极限破坏时裂缝病害量化指标a值与裂缝长度、宽度、走向及密集度等因素之间函数关系式a=lgβ<Sub>1</Sub>β<Sub>2</Sub>β<...
周建庭刘庆阳贺国银蓝勇贺倞
文献传递
共1页<1>
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