袁路
- 作品数：3 被引量：57H指数：2
- 供职机构：中国社会科学院城市发展与环境研究所更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中国社会科学院创新工程项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理更多>>
- 中国城市低碳发展水平排位及国际比较研究被引量：13
- 2014年
- 低碳发展是近些年来全球为了应对气候变化而诞生的新的理念和行动。在中国明确提出低碳发展转型目标的当下,国内相当一部分城市都已把建设低碳城市、促进低碳发展的目标写进城市综合规划当中。如何对各城市的低碳发展水平进行评价,需要构建一套科学的评价体系,既要能够反映城市低碳发展现状,又能够在考虑城市地域特点和资源禀赋的同时兼顾城市向低碳转型的努力程度。中国社会科学院城市发展与环境研究所基于多年所构建的理论和评价方法,选取100个城市开展中国城市低碳发展水平的综合评价,并进行分组比较研究。国内城市间进行排名虽然具有积极意义,但排名最佳的深圳市与相关国际指标进行对比,仍反映出中国城市低碳发展水平上的差距。
- 庄贵阳朱守先袁路谭晓军
- 关键词：低碳城市低碳发展低碳转型综合评价
- 温室气体排放驱动因素研究综述被引量：1
- 2013年
- 推动全球温室气体排放快速上升的驱动因素分解研究是未来采取相应对策的理论基础。对驱动因素的相关研究已经有了一定的研究方法,但对驱动因素的范围、影响、具体作用方式等尚未有定论,已有研究方法的局限性也开始逐渐被发现。本文对温室气体驱动因素的研究进展和研究方法做了概况,并总结了现有研究的局限性与困难。
- 袁路郭叶波
- 关键词：温室气体排放STIRPAT模型
- Kaya恒等式的碳排放驱动因素分解及其政策含义的局限性被引量：43
- 2013年
- Kaya恒等式是目前分析碳排放驱动因素的主流分析方法,在解释全球历史排放变化原因方面具有重要的作用。Kaya恒等式具有数学形式简单、分解无残差、对碳排放变化推动因素解释力强等优点,但也存在一定的局限性:第一,Kaya恒等式只能解释碳排放量流量变化,无法解释存量变化;第二,Kaya恒等式中的驱动因素多为表象驱动因素,对排放总量的实际影响难以确定;第三,利用Kaya恒等式理论得出的政策建议具有模糊性和非理性,需要结合其他因素分析检验。
- 袁路潘家华
- 关键词：碳排放
