蒋大治
- 作品数：17 被引量：71H指数：4
- 供职机构：江苏省交通运输厅更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学经济管理更多>>
- 公路收费对路网交通流分配影响分析方法设计
- 交通规划过程中,公路网络上的交通流量分配合理与否,将对下一步工作产生直接的影响。如果不考虑道路收费对路权函数的影响,将不能如实的反映实际情况下路网各路段流量分配情况。本文以《Transtar——交运之星》公路交通版为开发...
- 蒋大治缪玉玲王炜李峰葛亮
- 关键词：公路通行能力交通流分配收费标准
- 文献传递
- 基于低抽样率的公路交通OD实用模型研究被引量：2
- 2004年
- 传统的OD推算模型需要较大抽样率的子样来推求母体,针对OD调查过程中的复杂性,本文在研究了OD调查设置原则的基础上,运用最小二乘法和极大似然法分别推出了低抽样率(<5%)情况下的公路交通OD实用计算模型,并对其可靠性进行了分析。最后,通过常州市公路交通OD对模型进行了验证,结果表明,该模型的应用能极大地简化OD调查并能保证较高的精度,在实际操作中具有明显的优势。
- 葛亮邓卫蒋大治王炜
- 关键词：抽样率公路交通
- 基于公交可达性的公交站距优化方法被引量：25
- 2009年
- 提出了在公交运营成本、乘客舒适度等众多约束下提高公交可达性的公交站距优化方法.对公交可达性给出了新的度量方法,该方法分别以公交运营速度和公交客流量衡量空间可达性和时间可达性.利用公交站点覆盖面影响系数和潜在公交客流量,研究公交站距对公交客流量的影响;通过分析公交运营速度与公交站点停留时间、公交车加减速次数等因素的内在关系,研究公交站距对公交运营速度的影响.以秦皇岛公交线路为实例,结果显示提高公交可达性的有效途径是使用不大于5min的低发车间隔,无论公交客流量大小,最优公交站距都可以保持在600m以下;而对高发车间隔,公交站距在900-1 400m才能获得较高的可达性,而相比低发车间隔,公交可达性显著下降.
- 张小丽陈峻王炜蒋大治
- 可持续发展的城市交通管理评价体系研究被引量：9
- 2002年
- 在分析城市交通管理可持续发展目标的基础上,采用以二级模糊综合评价为框架的组合评价方法,建立可持续发展的城市交通管理评价指标体系.该评价体系对我国的城市交通管理具有重要的指导意义,可使我国的城市交通管理总体水平上一个新的台阶.
- 蒋大治镇海燕李文权王炜
- 关键词：城市交通管理可持续发展二级模糊综合评价层次分析法
- 区域货物综合运输网络容量可靠性分析总体框架研究
- 2011年
- 在剖析区域货物综合运输系统构成情况的基础上,将影响网络容量可靠性的诸多要素分类,提出了综合运输系统即为复杂的COVIE系统这一概念。同时以综合货运网络描述模型为依托,采用较为成熟的网络保留容量概念,从COVIE系统的5个组成部分与货运网络容量的供给、需求和可靠性的关系出发,构建综合货运网络的可靠性分析框架及模型。
- 蒋大治邓卫张小丽
- 关键词：可靠性网络容量
- 城市交通投资的消费者福利评价
- 2009年
- 城市交通中多种出行方式共存等特性使传统的成本-效益分析法难以分析出交通投资产生的效果。文中假设发生在各起讫点间的交通出行是1个消费者代表的出行选择结果,推导一般均衡条件下交通服务供应水平变化与消费者剩余之间的关系。通过Logit模型模拟方式选择得到需求函数,结果显示交通投资产生的消费者福利与交通方式选择集的最大效用的期望值有关,表明以离散选择模型为基础的福利评价方法适用于多种交通投资的效果评价,包括交通方式选择集发生变化的情况。
- 张小丽陈峻王炜蒋大治
- 关键词：消费者福利离散选择模型消费者代表交通投资
- 公路收费对路网交通流分配影响分析方法设计
- 交通规划过程中,公路网络上的交通流量分配合理与否,将对下一步工作产生直接的影响.如果不考虑道路收费对路权函数的影响,将不能如实的反映实际情况下路网各路段流量分配情况.本文以《Transtar——交运之星》公路交通版为开发...
- 蒋大治缪玉玲王炜李峰葛亮
- 关键词：公路通行能力交通流分配收费标准
- 文献传递
- 引入交通安全对交通规划的新思考
- 通过分析我国开展交通规划工作时采用较为普遍的工作流程,研究交通安全因素可能融入交通规划工作的四个切入点,并以此为基础,对常规公路网规划中可以改进的几个方面以及今后开展此项工作时可能遇到的问题作了初步的探讨,并提出相应的对...
- 缪玉玲陈小桐李峰林莺蒋大治
- 关键词：交通规划交通安全交通事故
- 文献传递
- 苏锡常都市圈客运一体化实践与思考
- 2015年
- 苏锡常都市圈的地理区位、人口集聚程度、社会经济以及城镇化发展水平等因素决定了其在区域交通网中的突出地位。文章对苏锡常都市圈客运一体化发展现状进行了研究,对都市圈城乡客运枢纽和换乘体系构建等热点、难点问题进行分析并提出相应的解决方法,以期加快苏锡常都市圈客运一体化进程。
- 白炳东蒋大治
- 关键词：苏锡常都市圈客运一体化
- 城市交通可持续发展的模糊积分评价方法被引量：3
- 2009年
- 根据城市交通系统的特点和可持续发展理论,选取公平性、发展能力、可达性、机动性、安全性和环境影响6个评价准则面,提出了从关于设施、服务和交通方式的控制变量指标到中间指标再到评价指标的选取方法。城市交通可持续性评价方法采用了建立在模糊测度基础上的模糊积分技术,并将其应用于淮北市交通可持续发展状况的评价。结果表明,构建的指标体系便于决策层调控设施、服务的供给以及车辆使用政策的确立,具有较强的实用性;对于准则间不严格独立及较多主观判断的城市交通可持续评价问题,基于非可加性模糊积分的评价方法有其适应性和有效性。
- 张小丽王炜陈峻蒋大治
- 关键词：CHOQUET模糊积分城市交通可持续发展指标体系
