聂永福
- 作品数:4 被引量:29H指数:1
- 供职机构:东南大学更多>>
- 发文基金:江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 48m节段预制拼装梁桥足尺模型试验及结构性能研究
- 节段预制拼装和体外预应力技术的综合运用,是现代混凝土桥梁工业化的发展方向之一。在南京长江第四大桥的南、北引桥建设中,采用节段预制拼装和体内、体外混合配束方式设计的桥梁大约有5.6km长。本文以南京四桥为工程背景,研究节段...
- 聂永福
- 关键词:桥梁工程体外预应力足尺模型试验抗弯承载力
- 节段预制拼装桥梁的模型试验研究综述
- 回顾了国内外所开展的一些节段预制拼装模型试验研究,概述了泰国曼谷二期快速路工程中的节段预制拼装箱梁桥的足尺模型试验,该项试验历时2年,首先进行的是使用阶段长期性能试验,其后为全过程的破坏性试验,重点介绍了该足尺试验的传感...
- 聂永福朱小康王建超郑开启惠卓刘钊
- 关键词:桥梁体外预应力预制节段箱梁足尺模型试验
- 南京长江第四大桥节段预制拼装箱梁足尺模型试验被引量:29
- 2011年
- 为研究节段预制拼装箱梁在正常使用阶段和施工状态下的结构行为,结合南京长江第四大桥开展了一孔48 m跨径该类箱梁的足尺模型试验。首先模拟正常使用荷载工况,测试试验梁的主要静力反应,然后模拟在张拉一部分预应力束的梁上通行运梁车的工况,测试试验梁的应力状况,并采用ANSYS建立试验梁实体有限元模型进行对比分析。研究结果表明:在正常使用阶段,节段预制拼装桥梁的整体性较好,键齿接缝两侧基本没有相对滑移,加载、卸载后梁体残余变形较小,力学行为基本符合平截面假定;在梁上运梁工况下,实测梁体下缘压应力约为6 MPa,距消压状态还有一定的安全储备。
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- 关键词:预应力混凝土桥节段预制拼装体外预应力模型试验
- 高速铁路网状吊杆系杆拱桥合理吊杆内力研究
- 国京沪高速铁路以及沪宁城际高速铁路建设中,网状吊杆系杆拱桥得到了一定的应用.与竖吊杆系杆拱相比,网状吊杆体系具有良好的静动力特性.但网状吊杆体系,在成桥状态下的吊杆索力对拱肋和系梁的内力状态及位移影响很大,所以有必要确定...
- 朱小康聂永福刘钊
- 关键词:动力特性