您的位置: 专家智库 > >

刘钊

作品数:333 被引量:1,590H指数:21
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球电子电信更多>>

文献类型

  • 183篇期刊文章
  • 78篇专利
  • 61篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 3篇学位论文

领域

  • 262篇建筑科学
  • 250篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 3篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 83篇桥梁
  • 73篇应力
  • 62篇预应力
  • 37篇悬索
  • 36篇悬索桥
  • 36篇混凝土
  • 32篇斜拉
  • 31篇箱梁
  • 30篇预制
  • 29篇主缆
  • 27篇斜拉桥
  • 26篇混凝土梁
  • 24篇压杆
  • 24篇桥梁工程
  • 24篇拉压
  • 24篇拉压杆
  • 24篇拉压杆模型
  • 24篇杆模型
  • 22篇锚固
  • 22篇混凝土桥

机构

  • 327篇东南大学
  • 16篇江苏省交通科...
  • 11篇南京工程学院
  • 8篇中交公路规划...
  • 5篇江苏省交通规...
  • 5篇华汇工程设计...
  • 4篇南京市市政设...
  • 4篇江苏省交通工...
  • 4篇南京地铁建设...
  • 4篇林同棪国际工...
  • 3篇同济大学
  • 3篇中铁大桥勘测...
  • 3篇江苏省长江公...
  • 3篇江苏省交通运...
  • 3篇威海市公路管...
  • 2篇南京工业大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇南京理工大学
  • 2篇上海市政工程...
  • 2篇南京长江第四...

作者

  • 329篇刘钊
  • 49篇张文明
  • 42篇王景全
  • 33篇贺志启
  • 29篇孟少平
  • 26篇吕志涛
  • 16篇臧华
  • 15篇惠卓
  • 10篇张建东
  • 10篇郑开启
  • 10篇丁文胜
  • 9篇张宇峰
  • 9篇林波
  • 8篇苏俭
  • 7篇曹三鹏
  • 7篇郭建华
  • 5篇孟杰
  • 5篇李鹏
  • 5篇郑和晖
  • 5篇潘钻峰

传媒

  • 23篇现代交通技术
  • 20篇桥梁建设
  • 15篇公路交通科技
  • 12篇东南大学学报...
  • 12篇结构工程师
  • 10篇工程力学
  • 8篇世界桥梁
  • 7篇中外公路
  • 6篇土木工程学报
  • 6篇中国工程科学
  • 5篇交通科技
  • 4篇公路
  • 4篇现代交通与冶...
  • 4篇中国公路学会...
  • 4篇第七届全国预...
  • 4篇中国公路学会...
  • 3篇施工技术
  • 3篇江苏建筑
  • 3篇中国公路学报
  • 3篇中国市政工程

年份

  • 2篇2024
  • 17篇2023
  • 23篇2022
  • 18篇2021
  • 11篇2020
  • 17篇2019
  • 21篇2018
  • 11篇2017
  • 8篇2016
  • 8篇2015
  • 12篇2014
  • 23篇2013
  • 11篇2012
  • 13篇2011
  • 16篇2010
  • 24篇2009
  • 10篇2008
  • 14篇2007
  • 15篇2006
  • 22篇2005
333 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种混凝土梁桥疲劳性能评估方法
本发明公开了一种混凝土梁桥疲劳性能评估方法,包括以下步骤:(1)对底层(指标层)性能指标进行标度评定,给出相应的扣分;(2)计算材料层的各元素得分;(3)计算不同损伤类型的得分;(4)计算混凝土梁桥疲劳性能得分,判定损伤...
张文明刘钊黎亮李涛惠卓
文献传递
自锚式悬索桥吊索张力及主缆线形的设计研究被引量:16
2008年
确定自锚式悬索桥的吊索张力及主缆线形是设计中的难点。由于吊索是在架设完加劲梁和主缆后安装并张拉的,所以吊索张力的大小对自锚式悬索桥的内力状态影响很大。因此,研究提出以主梁弯曲应变能最小为目标的无限轴向刚度法,用它确定吊索的合理张力;考虑吊索张力后的主缆精确线形是分段悬链线,通过迭代计算可求解出主缆线形及内力;依据吊索安装前后主缆及主梁的无应力长度相等的原则,可联立相关方程,求解出吊索安装前主缆在塔顶的预偏量和各索夹在主缆上的定位。
刘厚军刘钊
关键词:自锚式悬索桥主缆线形桥梁设计
斜拉桥索塔锚固区环向预应力束张拉控制研究
本文针对箱形截面索塔斜拉桥中锚固区环向预应力束张拉伸长值比理论伸长值偏长这一现象,分析了影响大曲率环向预应力束张拉伸长值的各种因素,提出了大曲率环向预应力束张拉伸长值计算方法。最后,结合一座斜拉桥工程实例,对大曲率环向预...
唐红元孟少平刘钊
关键词:斜拉桥伸长值锚固区模型试验
文献传递
体外预应力钢-混凝土组合梁桥的应用与研究
在中小跨径桥梁中,体外预应力组合梁桥既可用于新建桥梁,也可用于既有组合梁桥的加固.目前,该项技术在我国得到了初步研究和应用.以两座新建桥梁为例,介绍了该桥型的优缺点和应用范围.在组合梁的钢梁上施加体外预应力,可以扩大材料...
王景全刘钊刘其伟
关键词:桥梁工程体外预应力钢-混凝土组合梁
文献传递
腹板斜裂缝对混凝土桥梁剪切变形及承载力影响的试验研究
腹板斜裂缝对混凝土桥梁下挠及安全性的影响,不仅是实际工程关切,也是混凝土结构中亟待解决的一个基本理论课题.面对大量的带有腹板斜裂缝工作的既有桥梁,有必要评价裂缝对结构刚度及剩余承载力的影响.为此,本文开展了一组混凝土梁小...
刘钊郑开启赵桉
关键词:混凝土桥梁剪切变形桥梁承载力腹板斜裂缝
文献传递
混凝土箱梁桥的横隔梁拉压杆模型及配筋设计被引量:12
2011年
对混凝土箱梁墩顶横隔梁的拉压杆模型构形及其配筋设计方法进行了研究。首先讨论横隔梁力学边界条件的合理简化,提出了等效计算图式。根据深梁典型拉压杆模型并结合荷载传递路径的分析,给出了实心及开洞两种横隔梁的拉压杆模型。进一步研究揭示了该区域拉压杆模型构形有以下特点:对于高宽比为0.5―1.2的双支承横隔梁,高宽比及支承间距决定了模型中水平方向拉压杆间力臂长度及斜压杆倾角;对于高宽比为1.2―2的双支承横隔梁,模型可由双支承典型深梁及小高宽比双支承横隔梁模型组合而成,且构形不再受支承间距的影响;此外,洞口大小及位置会改变荷载传递路径,从而也影响到模型中斜压杆的倾角。以该文提出的横隔梁拉压杆模型为基础,并结合美国AASHTO公路桥梁设计规范,给出了墩顶横隔梁配筋设计方法。设计示例表明该方法具有良好的实用性,可供工程设计参考。
郑和晖刘钊贺志启
关键词:混凝土箱梁桥拉压杆模型配筋设计
基于挠度的体外预应力梁力筋应力增量研究
体外预应力筋应力增量的计算,是体外预应力结构在设计中的关键问题之一。本文从结构变形前后的几何关系出发,在考虑二次效应的基础上,推导了弹性阶段体外力筋应力增量的计算公式,并以此建立力筋应力增量与梁体跨中挠度的关系,使不同布...
贺志启刘钊
关键词:体外预应力梁应力增量
文献传递
苏通大桥连续刚构收缩徐变效应的不确定性分析被引量:17
2009年
收缩和徐变是混凝土材料的固有特性,其影响因素众多,具有时变性和不确定性。大跨径预应力混凝土连续刚构是对混凝土收缩和徐变较为敏感的结构,正确地预测大跨径连续刚构的收缩徐变效应具有重要的现实意义。采用现桥规中收缩徐变模型的形式,以苏通大桥连续刚构所用高强高性能混凝土收缩徐变试验为基础,提出了修正的收缩徐变预测模型,其预测值与试验值吻合较好。介绍了结构收缩徐变效应的不确定性分析方法,在数值模拟中采用了拉丁超立方抽样方法,减少了抽样次数。基于修正的收缩徐变模型,对苏通大桥连续刚构收缩徐变效应进行了不确定性分析,应用于苏通大桥连续刚构的施工阶段计算,并和实桥监控结果进行了比较。最后预测了苏通大桥连续刚构带有一定置信水平的长期变形区间。
潘钻峰吕志涛刘钊孟少平
关键词:连续刚构徐变不确定性
用于钢混组合梁桥的UHPC井式肋桥面板及其施工方法
本发明公开了一种用于钢混组合梁桥的UHPC井式肋桥面板及其施工方法,包括预制UHPC井式肋桥面板、矩形柱状槽口、上层钢筋、下层钢筋、簇钉群、高强灌浆料、湿接带钢筋以及湿接带混凝土。其中钢梁翼缘板的上表面沿纵向焊接有簇钉群...
卓为顶刘钊贺志启
文献传递
钢管腹杆-混凝土K形组合节点试验及仿真分析被引量:6
2017年
为研究钢桁腹-混凝土组合梁中钢管腹杆与混凝土弦杆K形组合节点的传剪机理,开展K形节点区抗剪试验及节点区键销钢筋、连接螺栓的直剪试验,得到K形节点区的破坏形态,并通过试验提出的钢筋及螺栓直剪的多折线荷载~位移本构模型,进行K形节点区的精细化三维非线性仿真分析。研究结果表明,K形节点区的竖向剪力来自于相邻节间弦杆的轴力差,键销钢筋及连接螺栓的直剪破坏是节点区受剪失效的主要原因,其抗剪承载力主要由键销钢筋及连接螺栓提供;所建立的K形节点区非线性仿真模型能够较好地反映节点区的破坏形态,极限承载力及荷载~位移曲线与试验结果吻合良好。
端茂军刘钊张建东刘朵
关键词:组合梁抗剪试验直剪试验
共33页<12345678910>
聚类工具0