田士军
- 作品数：56 被引量：50H指数：4
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家重点新产品计划国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 降雨条件下高陡边坡受力变形特性离心机模型测试系统
- 本发明公开了一种降雨条件下高陡边坡受力变形特性离心机模型测试系统，包括离心分层渗流模型箱、降雨模拟控制系统、坡体含水率监测系统、坡体受力变形监测系统和高速摄像系统；离心分层渗流模型箱内设置高陡边坡模型，降雨模拟控制系统设...
- 胡金山邵珠杰蒋关鲁田士军周福军袁胜洋韩宜均
- 文献传递
- 兰新高铁甘青段路基冻胀自动监测及分析研究被引量：5
- 2019年
- 为查明兰新高铁甘青段路基冻胀变形原因和影响因素,提出相应的冻胀处理措施,将路基冻胀变形控制在允许范围之内,采用自动监测系统,对路肩以下5 m范围内路基的冻结深度、水分、冻胀变形等进行监测,并对监测结果进行统计分析和深入研究。研究结果表明:路基冻结深度的发展主要受气温的影响,基床表层以下填料含水量随着冻结深度增加缓慢增加;基床表层及基床底层上部1.0 m范围冻胀量占总冻胀量的80%以上;低路堤地段冻胀最严重。为减少路基冻胀量,设计及施工时应采用全冻结深度防冻胀方案,以填料防冻胀为主,辅以防水、疏水和隔热等综合措施;低路堤地段防冻胀措施应适当加强。
- 田士军
- 关键词：高速铁路路基自动监测统计分析
- 一种山区拦石墙结构
- 本实用新型涉及一种山区拦石墙结构，于建筑物靠山侧挖方边坡上部纵向成列设置钢筋混凝土桩，钢筋混凝土桩背侧纵向设置竖直的钢筋混凝土挡板，钢筋混凝土挡板的后方设置有干砌片石缓冲层。采用本实用新型涉及的技术方案进行山区落石进行防...
- 田士军高志伟王向阳舒磊张宗堂姚宏乐勾振铎李成王应铭王亚宁
- 文献传递
- CMA膨胀土生态改性剂及其在襄渝铁路复线工程中的应用被引量：3
- 2009年
- 阐述膨胀土危害工程的主要原因,分析传统治理膨胀土方法,介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理与施工技术,结合襄渝铁路复线工程应用实例,研究分析改性结果,展望其应有前景。
- 史春宁田士军陈永烽
- 关键词：改性膨胀土
- 一种膨胀土路堑边坡加筋式换填综合结构
- 本实用新型涉及一种膨胀土路堑边坡加筋式换填综合结构，于边坡分上下两部分扩挖形成边坡台阶，两部分边坡台阶之间设置平台；在边坡台阶外侧填筑渗水性A组填料形成护坡结构，对应两部分边坡台阶形成两部分坡面，两部分坡面之间设置平台及...
- 朱婷勾振铎孙良鑫李响田士军王平刘娟葛建军郭钢刘佑农
- 文献传递
- 一种降雨条件下高陡边坡振动台测试系统
- 本实用新型公开了一种降雨条件下高陡边坡振动台测试系统。该系统包括振动系统、滑坡模型系统、模拟降雨系统和测试系统；滑坡模型系统包括模型槽、基岩和边坡；基岩填筑于模型槽内，基岩上部设置边坡，基岩和边坡可根据实际工况构成不同类...
- 胡金山邵珠杰蒋关鲁田士军袁胜洋韩宜均周福军
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- 西康铁路小河车站扩建膨胀土路堑锚索桩板墙设计
- 西康铁路小河车位于秦岭腹地乾佑河岸,区内地域狭窄,不良地质及中等膨胀土遍布,存在着留坍/崩塌或滑坡等次生灾害和潜在的工程安全隐患.通过从地形、环保、工程投资及安全稳定性等综合考虑,对厚层膨胀土路堑边坡进行了稳定性验算、分...
- 李锁平田士军
- 关键词：铁路建设路堑边坡支挡结构锚索桩板墙
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- 一种开孔转向组合式挡风墙
- 本实用新型涉及一种开孔转向组合式挡风墙。现有挡风墙一般都依靠墙体的力学抵抗力阻挡风和减弱风的影响，但风向没有改变，挡风效果较差。本实用新型包括基础和基础顶面设置的立柱，相邻立柱之间前后平行设置有挡风墙壁和封闭墙壁，挡风墙...
- 王亚宁李鲲张广丰辛文栋田士军
- 文献传递
- 一种h型桩锚支挡结构
- 本实用新型涉及一种h型桩锚支挡结构，包括前桩、后桩、横梁、预应力锚索和挡土板，所述前桩竖直设置在山体边坡上，所述横梁设置在前桩与山体边坡相交位置，所述后桩竖直设置在山体边坡上，水平位置低于前桩，与前桩1通过横梁水平连接，...
- 胡金山李肖伦田士军候彦凯高志伟王向阳王多青于基宁邵珠杰王平朱婷王飞李志成赵正博高平军黄学杰田龙飞
- 文献传递
- 碎裂状顺层岩质边坡地震动力响应与破坏模式被引量：3
- 2023年
- 西南山区存在着大量碎裂状顺层岩质边坡,在地震作用下极易引发崩塌、滑坡等灾害。为探究碎裂状顺层岩质边坡的动力响应与破坏模式,以西南山区某边坡工程为依托,通过实地调研和参考工程地质资料,对结构面的分布规律进行了详细总结,并通过赤平极射投影对边坡的整体稳定性进行了分析。在此基础上,利用离散元UDEC建立了多组碎裂状顺层岩质边坡模型,通过加载EL–Centro波和Kobe波分析边坡动力特性及破坏模式,并研究了节理参数对位移和加速度响应的敏感性规律。结果表明:坡面位移响应规律呈现先增大再减小的规律,位移响应最大位于M4处;边坡的PGA放大系数呈现高程放大效应,地震波类型会影响PGA的响应规律;地震波穿过强弱风化交界处的结构面时会消耗一定的能量,局部FFT幅值会降低;碎裂状顺层岩质边坡的破坏模式为裂隙扩展–强风化岩体滑移型破坏;节理参数敏感性分析表明,弱风化岩体区域的层理间距对位移的影响最为明显,而强风化节理间距对加速度放大影响最为明显。数值仿真分析较好地揭示了地震作用下碎裂状顺层岩质边坡的动力响应规律和破坏模式,为进一步研究此类边坡的灾变机制和防治提供了有益参考。
- 王通刘先峰侯召旭张俊张俊邵珠杰田士军
- 关键词：顺层岩质边坡风化程度动力响应
