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文献类型

  • 23篇专利
  • 12篇期刊文章

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 15篇铁路
  • 11篇路堤
  • 9篇路基
  • 7篇边坡
  • 4篇支挡
  • 4篇路堤边坡
  • 4篇螺杆桩
  • 3篇挡土墙
  • 3篇地基
  • 3篇预制
  • 3篇支挡结构
  • 3篇铁路行车
  • 3篇铁路行车安全
  • 3篇路堑
  • 3篇抗冲
  • 3篇抗冲刷
  • 3篇孔桩
  • 3篇荒漠
  • 3篇荒漠化
  • 3篇荒漠化地区

机构

  • 35篇中铁第一勘察...
  • 1篇中铁三局集团...

作者

  • 35篇张宗堂
  • 11篇田士军
  • 8篇舒磊
  • 8篇王多青
  • 8篇王向阳
  • 7篇邵珠杰
  • 7篇高志伟
  • 6篇李响
  • 5篇薛增利
  • 5篇王亚宁
  • 4篇胡金山
  • 4篇刘娟
  • 4篇苗璐
  • 4篇勾振铎
  • 4篇张然
  • 4篇朱莹
  • 4篇孙良鑫
  • 4篇李成
  • 3篇王应铭
  • 3篇李肖伦

传媒

  • 3篇路基工程
  • 3篇铁道标准设计
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇西铁科技
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2007
  • 3篇2006
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某铁路客运专线艰险山区短路基工程措施研究
2020年
某铁路客运专线线路穿越了秦岭和大巴山两大艰险山区,两大山区地形起伏、地势陡峻,地质复杂,工程设置条件困难,桥隧之间短路基在所难免。短路基工程措施如何设置才能满足客运专线运营平稳性、舒适性的要求显得尤为重要。通过对四处桥隧之间短路基工点的地形地质情况介绍、对修建路基工程要解决的问题及难点进行了分析,并提出了针对性的工程措施。该铁路客运专线陕西段所有短路基施工完成后,通过堆载预压、沉降观测及通车两年的检验,工后及差异沉降满足标准要求、线路平稳舒适。
张宗堂
关键词:客运专线过渡段
阳安二线膨胀土填料改良研究被引量:2
2015年
拟建阳安二线沿线膨胀土广泛分布,膨胀土不能直接作为路基填料,如果选取合格填料,运距较远、投资大,而且挖方地段的膨胀土又得弃掉、占地多,极不经济。通过选取现场两处代表性取土场取样,生石灰粉作添加剂,按4%、6%、8%、10%四个级别的掺入比做室内改良试验,试验表明:生石灰掺入比大于4%改良后,能达到消除膨胀性的目的,改良土有较好的水稳性和较高的强度,能满足设计要求;改良土较原膨胀土有较高的抗压强度和剪切强度,且随生石灰的掺入比增加而增大;得出了路基不同部位、不同膨胀级别膨胀土的生石灰粉掺入比,为阳安二线路基填料设计提供了理论依据。
张宗堂
关键词:铁路路基膨胀土填料
黄韩候铁路二线复杂条件下路基支挡方案比选及设计被引量:1
2012年
以黄韩候铁路二线一处复杂条件下的路基工程为例,在收集翔实可靠资料的基础上,通过各种控制因素的分析研究,开展多种支挡方案比选,提出各种控制因素的具体对策,既考虑了整体支挡方案的合理性,又充分重视各个控制点工程措施的针对性、有效性和可实施性,顺利地解决了复杂条件下路基工程难题。
张宗堂
铁路沿河路堤抗冲刷防护结构及其施工方法
本发明涉及一种铁路沿河路堤抗冲刷防护结构及其施工方法。沿河顺河谷行进的铁路,由于水流对凹岸路基的淘刷比较严重,对行车安全造成威胁。本发明自河底至路肩依次设置河底防淘蚀设施、路堤挡护设施和坡面防护设施;河底防淘蚀设施包括冠...
田士军张宗堂李响勾振铎舒磊李成王多青聂立功刘娟王亚宁
文献传递
高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构
本发明涉及一种高原多年冻土区高速铁路空心模块路堑结构,于路堑内铺设空心模块,分层纵向成列紧密布置,作为轨道板的承载基础;所述空心模块为长方体或正方体的中空结构,中两个对称面敞开,其余各面预留通风口,与相邻模块对接时对应贯...
王多青李肖伦张宗堂田士军
文献传递
铁路沿河路堤抗冲刷防护结构及其施工方法
本发明涉及一种铁路沿河路堤抗冲刷防护结构及其施工方法。沿河顺河谷行进的铁路,由于水流对凹岸路基的淘刷比较严重,对行车安全造成威胁。本发明自河底至路肩依次设置河底防淘蚀设施、路堤挡护设施和坡面防护设施;河底防淘蚀设施包括冠...
田士军张宗堂李响勾振铎舒磊李成王多青聂立功刘娟王亚宁
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包西线K564边坡病害原因分析及整治措施研究被引量:2
2013年
研究目的:包西线K 564+050~+150左侧路堑护墙在土石分界面处发生剪切错开、堑顶外自然山坡表面发现3道环形裂缝的边坡病害,对线路的正常运营形成安全隐患,研究查清病害发生的原因机理,为病害整治方案的研究、措施设置提供依据,为类似工程探索勘察设计思路。研究结论:地表及地下水径流条件的改变是病害发生的外部条件;气候环境的影响是病害的诱发因素;土石界面处土体物理力学指标的变化及软塑带的形成是病害形成和发生的关键;病害的发生、发展与当地的冻融循环规律基本一致;在病害原因分析的基础上,对整治措施进行多方案研究,并确定应急措施和永久治理相结合的最佳方案,整治效果理想。通过本文的研究期望能对今后类似工程建设提供参考和借鉴。
张宗堂沈华
关键词:边坡病害整治措施
银西高速铁路荒漠化地区微渗滴灌风沙平面防护研究
2021年
银西高速铁路甜水堡至白土岗段经过荒漠化地区,表层多有片状风积沙分布,系毛乌素沙漠南侵部分,其生态系统处于一种脆弱的平衡状态,为有效控制沙害对银西高速铁路高速铁路影响,亟需研究一套技术可行、投资可控的风沙平面防护体系。本文通过建设铁路周边荒漠化区域微渗滴灌风沙平面防护试验段,采用树枝方格结合灌木和沙障等固沙、阻沙措施,开展建植植物的微渗滴灌养管措施的试验研究。研究表明:(1)高立式沙障、树枝方格、适生性灌木以及微渗滴灌系统组成的风沙防治体系是符合工程需要和当地实际的,对银西高速铁路高速铁路穿越风沙段落起到了有效的屏障作用;(2)微渗滴灌总用水量和养护人工都有着较大幅度的节省,具有明显的优势,其建设成本较传统滴灌技术也有节省,微渗滴灌区域植被覆盖度有显著提高;(3)在大面积的干旱、半干旱区域,同时水源离施工区域相对较远的地区,微渗滴灌技术能发挥较大的工程应用优势。本文研究结论可为荒漠化地区铁路路基沙害治理积累有益经验,具有较大的推广应用价值。
江涛张宗堂贾磊时国伟
关键词:高速铁路荒漠化地区
一种立柱式电缆槽结构
本实用新型涉及一种立柱式电缆槽结构,于接触网支柱外侧、基床表层底面以下的路堤中设置立柱,立柱沿路线纵向布置,顶部外露于路堤之上并设置有支承板;各个支承板上方纵向通长设置电缆槽,电缆槽顶部加盖盖板。本实用新型在路堤边坡上埋...
薛增利张宗堂刘春刚辛文栋张广丰
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一种刚架式桩板挡土墙
本实用新型涉及一种刚架式桩板挡土墙,包括在路堑或路堤边坡设置的纵向排列的支挡桩,支挡桩顶部设置有纵向的桩顶连接冠梁,横向内侧设置有桩前悬臂段挡土板;路堤边坡设置的支挡桩分上下两部分,上部在边坡线以上,下部在边坡线以下,边...
张宗堂王平田士军陈如海薛增利黄云龙朱莹苗璐宋灵芝
文献传递
共4页<1234>
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