王连芬
- 作品数：22 被引量：92H指数：5
- 供职机构：湖南大学经济与贸易学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 中国城市化对环境质量影响的空间计量分析被引量：7
- 2018年
- 文章利用2004—2016年中国大陆31个省市的空间面板数据,综合工业污染和生活污染两个方面,分析了我国环境质量分布的空间特征,并研究了我国城市化水平对环境质量的影响。研究结果表明：我国各省区之间的环境质量具有正向空间相关性和空间集聚性,形成了以河北、山西、山东、河南为核心的高污染集聚区和以新疆为中心的低污染集聚区;我国城市化的不同阶段,对环境质量的影响不同;地区环境质量具有明显的空间相关性,邻近区域的环境质量会相互影响。
- 王连芬张静蕊
- 关键词：城市化环境质量
- 我国汽车整车企业发展的典型模式研究
- 2007年
- 日本整车企业和零部件企业之间的良好组织关系推动着日本汽车工业的迅猛发展,为了提高我国汽车产业可持续发展能力,从战略角度研究汽车产业的组织关系具有重要意义。
- 王连芬
- 关键词：汽车
- 基于投入产出表的中国纺织服装业垂直分工测度研究被引量：1
- 2008年
- 对Hummels等人建立的国际垂直专业化分工测度方法进行了完善与拓展,利用行业垂直专业化分工公式测算了全国及江苏、浙江、广东、上海纺织服装业的垂直专业化分工。结果显示,纺织业的垂直专业化分工较高,服装业的垂直专业化分工较低;广东、上海的垂直专业化分工较高,而浙江、江苏的垂直专业化分工较低。垂直分工过高会对国际市场产生过度依赖性,过低又会导致国际分工参与不足,因此需要制定相关政策来调整中国纺织服装业的垂直专业化分工程度。
- 王连芬陈永鹏王建华程晔
- 关键词：垂直专业化分工纺织服装业投入产出表
- 湖南省制造业企业国际化网络研究
- 2015年
- 在开放经济背景下,企业的国际化经营已是大势所趋。为了开展国际化经营,企业必须与其供应商、客户、甚至竞争对手及政府组织等建立并保持持续、动态的联系,形成国际化网络。国际化网络为相对落后的制造业企业进行知识学习,进而提升自身实力和国际竞争力提供了外部获取的机会。通过剖析湖南省制造业企业的网络构架,从三个层面上梳理了湖南省制造业企业国际化网络的连结及态势,探讨了其国际化网络的形成及演化变迁,以期对相关企业及政府部门提供借鉴和参考。
- 王连芬李娟玉
- 关键词：网络制造业
- 汽车产业的经济关联及波及效应测算——基于湖南省2002年和2007年投入产出表被引量：2
- 2013年
- 汽车经济是一种典型的社会性增长经济,它具有加速度发展的特性。湖南汽车业占GDP的比重逐年上升,但是,以湖南省2002年和2007年的投入产出分析表为基础,进行的汽车产业经济关联效应和产业波及效应的测算结果表明,对比2002年,湖南汽车产业2007年的完全消耗系数和影响力系数均有所下降,说明汽车产业对经济的带动作用呈减弱趋势,配套行业没能跟上汽车行业的发展,汽车产业对经济带动能力的提升受到限制。
- 王连芬刘娟
- 关键词：汽车产业产业波及效应投入产出表
- 区域环境治理效率测的评价指标体系研究被引量：13
- 2012年
- 文章基于超效率DEA模型,整体、分地区分析了山东省2005~2010年环保投资在废水、废气和环境污染综合治理方面的效率,结果表明,2005~2010年山东省环境治理效果总体上是趋好的,但同时还存在废水治理效率不稳定,综合效率相对略低,废气治理规模效率、综合效率波动性较大等问题,并且部分地级市的环境治理效率还比较低,有些地区经济的发展与环保治理效率不成正比,环境污染治理存在一定的地区差异。
- 王连芬孙平平
- 关键词：DEA环境治理
- 工业环境效率的景气指数研究被引量：1
- 2015年
- 环境效率是对经济发展所付出的环境代价程度的衡量。本文从环境效率的预警角度出发,界定了＂环境效率景气＂的概念,构建了环境效率景气指标体系,通过经济景气分析法编制景气指数并进行分析。结果表明,我国工业环境效率在2001~2011年期间运行状态良好,扩散指数和合成指数均反映和预示了环境效率的运行情况。但个别先行指标的不景气动向也警示了：环境效率的持续改进和景气运行亟需推动产业结构升级、优化能源消费结构、加大环保资金和技术投入、完善环境管理和污染防治。
- 王连芬蒋跃华
- 关键词：环境效率
- 我国工业环境效率评价及地区差异被引量：3
- 2011年
- 文章将工业三废作为非期望产出,采用环境DEA模型测算了我国1999-2009年30个省份的工业环境效率。结果表明:我国各省环境效率值存在较大差异,东部地区的效率值普遍高于其它地区,西部地区的效率最低。此外,与不加入环境污染产出测算的结果相比,环境变量的引入会降低各省的经济效率值,表明我国工业需要在环境方面加强管制,同时应鼓励后发展地区在经济追赶中注意提高环境效率,保持经济环境的协调发展。
- 王连芬
- 关键词：非期望产出
- 低碳试点城市的减碳效果及机制研究被引量：24
- 2022年
- 评估低碳试点城市的减碳效果和机制路径,可以为中国实现碳达峰及碳中和目标提供重要的实践参考和依据。本文运用2007—2018年中国城市面板数据,构建多期双重差分模型并通过稳健性测试,全面考察了低碳试点政策对碳排放的影响及作用机制。研究发现:①与非试点城市相比,低碳试点政策显著地降低了城市碳排放强度和碳排放总量;其中,试点城市的碳排放强度对比下降了4.7%,碳排放总量对比下降了7.3%。②基于城市低碳生产、低碳生活与低碳行政三维主体行为的理论机制分析和实证研究表明:从城市低碳生产维度,生产能源节约、技术进步与推行绿色建筑解释了低碳试点政策减碳效果的60.14%;从居民低碳生活维度,生活能源节约解释了低碳试点政策减碳效果的22.17%;从低碳行政维度,缩减行政支出解释了低碳试点政策减碳效果的17.29%。③低碳试点城市的减碳行为具有显著的异质效应。低碳城市试点不仅加快了中国的减碳进程,也为世界控制碳排放以及缓解气候变化提供了具有中国特色的解决方案。
- 王连芬赵园王良健
- 关键词：低碳试点碳排放
- 我国汽车零部件企业集团的发展模式及启示
- 2007年
- 自改革开发以来，我国汽车零部件产业取得了长足的进步。2005年度国内规模以上汽车零部件企业4447家，共计实现销售收入3449亿元，比上年增长4．5％，占汽车行业总销售收入11895亿元的29％；实现利润200亿元，占汽车行业总利润526亿元的38％。2005年，汽车零部件进口83．8亿美元，比上年增长5．7％；出口85．3亿美元，比上年增长51．5％。我国汽车零部件企业从发展模式上看，出现了以曙光集团和万向集团为代表的两种成功的发展模式。
- 王连芬
- 关键词：汽车零部件产业企业集团汽车行业实现利润
