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王淼

作品数:12 被引量:54H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:铁道部科技基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇大跨度
  • 4篇抖振
  • 4篇抖振响应
  • 4篇桥梁
  • 4篇斜拉
  • 4篇斜拉桥
  • 4篇风作用
  • 4篇大跨度斜拉桥
  • 3篇减振
  • 2篇悬臂
  • 2篇悬臂状态
  • 2篇有限元
  • 2篇双悬臂
  • 2篇双悬臂状态
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼减振
  • 2篇跨度桥梁
  • 2篇减振研究
  • 2篇TMD
  • 2篇大跨度桥

机构

  • 12篇同济大学

作者

  • 12篇王淼
  • 4篇朱乐东
  • 3篇顾萍
  • 2篇丁泉顺
  • 1篇李超
  • 1篇姚红云
  • 1篇郭震山
  • 1篇常光照
  • 1篇姚连璧
  • 1篇吴定俊

传媒

  • 2篇第二届全国土...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇工程力学
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇现代测绘
  • 1篇中国空气动力...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
TMD抑制既有铁路钢桁梁桥横向振动研究被引量:12
2005年
针对我国既有铁路钢桁梁桥的振动特性,对机车、转8转向架货车和客车分别建立车桥TMD系统耦合振动方程,将轮对的蛇行及轨面不平顺作为主要的激振源,通过随机函数产生随机激振,利用车桥TMD耦合振动仿真程序的大量模拟计算,研究桥梁在列车尤其是长大空重混编的货物列车随机激励下的横向振动规律,分析多点调频质量阻尼减振器抑制铁路钢桁梁桥横向振动的效果。结果表明,TMD能有效的抑制既有铁路钢桁梁桥的横向振动。
顾萍王淼吴定俊
关键词:MASS减振
斜风作用下大跨度斜拉桥双悬臂状态抖振性能被引量:11
2006年
通过气弹模型风洞试验对斜风作用下湛江海湾大桥施工阶段最长双悬臂状态的抖振性能进行了研究,结果显示:对于大跨度斜拉桥梁抖振响应法向风不一定是最不利的情况;抖振响应随风偏角呈非单调变化,最大值可能在0°~15°风偏角范围内发生;抖振响应随风速的增加近似地按两次曲线增加,并且基本固有模态对抖振响应的贡献占到了主要成份;最长双悬臂状态塔顶纵向抖振响应显著地大于裸塔塔顶纵向抖振响应,而两者随风偏角的变化形态也互不相同。试验和分析结果的比较表明,只要解决好诸如气动导纳等气动参数的取值问题,可以对大跨度桥梁抖振响应作出合理的理论预测。
朱乐东王淼郭震山丁泉顺
关键词:桥梁与隧道工程大跨度斜拉桥双悬臂状态抖振响应气弹模型风洞试验抖振分析
大跨度斜拉桥索塔锚固区的有限元仿真
斜拉桥钢筋混凝土索塔锚固区是将索力传递到塔柱的最关键重要受力结构之一,在大跨径斜拉桥的索塔设计中,斜拉索及千斤顶的设计吨位均以达到'千吨'级的水平,使得索塔锚固区的受力越来越大.钢筋混凝土索塔锚固区一般均设计为空心薄壁断...
王淼姚红云李雪平
关键词:索塔锚固区环向预应力局部应力有限元仿真
文献传递
半穿式钢桁梁桥横向振动TMD阻尼减振研究被引量:1
2006年
针对我国既有铁路常见的半穿式钢桁梁桥的振动特性,建立了车—桥—TMD系统耦合振动方程,对采用多点调频质量阻尼器抑制既有铁路钢桁梁桥横向振动的阻尼减振方案进行了仿真计算,结果表明:TMD能有效的抑制铁路半穿式铁路钢桁梁桥的横向振动。
王淼顾萍
关键词:TMD阻尼减振
斜风作用下大跨度桥梁颤振稳定性研究
朱乐东丁泉顺常光照王淼李超
本课题以理论研究、程序开发和风洞试验相结合的形式在国内外率先对斜风作用下大跨度桥梁的颤振稳定性和气动导数进行了原创性研究,提出了一种适用于斜风作用下大跨度桥梁颤振性能研究的简单实用的斜截面节段模型试验方法;获得了扁平闭口...
关键词:
关键词:颤振大跨度桥梁稳定性
斜风作用下大跨度斜拉桥施工状态抖振性能试验研究
大跨度斜拉桥施工过程中可能遭受来自不同方向的强风攻击,为了充分了解和掌握桥梁施工过程中桥梁在不同风偏角强风作用下的抗风性能,本文以湛江海湾大桥为工程背景,通过全桥气弹模型试验对斜风作用下斜拉桥双悬臂施工状态主梁的抖振响应...
朱乐东王淼
关键词:大跨度斜拉桥抖振响应
文献传递
既有铁路钢桥的阻尼减振研究
随着三大铁路干线的提速,列车提速过桥时中、小跨度铁路钢桥横向刚度不足、横向振动幅值较大已成为普遍现象.针对上述问题,该文在分析车—桥横向耦合振动机理的基础上,以桥梁跨中纵梁处横向振动幅值为减振控制目标,对铁路44米半穿式...
王淼
关键词:空间梁单元钢桁梁桥WILSON-Θ法阻尼减振
文献传递
导航GPS道路轨迹自动矢量化
将车载道路测绘系统采集得到的GPS轨迹转化为道路曲线矢量图层是导航数据库生产的核心环节之一,但目前国内导航地图生产部门在此环节上所采用的技术较为粗糙,且主要依赖人工操作,严重制约了导航数据库生产的整体速度和质量。 ...
王淼
关键词:智能交通
文献传递
斜风作用下大跨度斜拉桥双悬臂状态抖振性能试验研究
大跨度斜拉桥施工过程中可能遭受来自不同方向的强风攻击,为了充分了解和掌握桥梁施工过程中桥梁在不同风偏角强风作用下的抗风性能,本文以湛江海湾大桥为工程背景,通过全桥气弹模型试验对斜风作用下斜拉桥双悬臂施工状态主梁的抖振响应...
王淼朱乐东
关键词:斜拉桥抖振响应
文献传递
考虑高程系统差的桥梁GPS高程拟合模型
2008年
本文研究利用GPS和两岸水准观测资料统一大跨度桥梁工程高程系统的方法,通过引入两岸高程系统差参数,改进了经典的多项式拟合模型,并且对解算的高程系统差参数进行了显著性检验。文中以苏通大桥GPS控制网与水准测量数据为例进行了验算,说明了该方法的可行性。
王淼姚连璧
关键词:GPS高程桥梁
共2页<12>
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