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王海良

作品数:16 被引量:18H指数:3
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 8篇汽车
  • 5篇数值模拟
  • 5篇发动机
  • 5篇值模拟
  • 4篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇控制系统
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力电动...
  • 3篇缸内
  • 2篇新能源
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  • 2篇能源
  • 2篇能源汽车
  • 2篇缸内流场
  • 2篇柴油
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇对外依存
  • 1篇对外依存度

机构

  • 16篇武汉理工大学
  • 3篇南昌大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇华中师范大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇泛亚汽车技术...
  • 1篇神龙汽车有限...
  • 1篇现代汽车零部...
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 16篇王海良
  • 5篇魏明锐
  • 4篇李程
  • 4篇周昌祁
  • 3篇文华
  • 1篇殷俊
  • 1篇苏林
  • 1篇明守政
  • 1篇陈卫
  • 1篇彭辅明
  • 1篇王立新
  • 1篇邓亚东
  • 1篇侯献军
  • 1篇王天田
  • 1篇王辉麟
  • 1篇刘斐
  • 1篇田哲文
  • 1篇李聪聪

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇汽车工程师
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇武汉理工大学...
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  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇2007年中...
  • 1篇2008年中...
  • 1篇第九届中国智...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 6篇2010
  • 2篇2008
  • 3篇2007
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混合动力电动汽车的发展与研究
描述了混合动力电动汽车的发展概况,分析了三种混合动力系统的结构,最后介绍了影响混合动力电动汽车性能的一些关键技术。
王海良
关键词:混合动力电动汽车控制系统汽车性能
文献传递
基于GT-Power的发动机工作过程仿真分析被引量:4
2010年
应用GT-Power软件建立某发动机工作过程的仿真模型,模拟发动机进排气管内流体流速和压力随曲轴转角变化的情况,获得了发动机的气缸压力、温度、功率、扭矩和燃油消耗率等随发动机转速之间的变化规律,并进行详细分析。计算结果可为发动机的设计和性能改善提供一定的理论参考。
王海良
关键词:发动机汽车仿真计算
基于时间序列相似挖掘算法的汽车运动研究
本文介绍了一种采用相关系数指标和经验阈值判据的时间序列相似性的比较方法,并进行了优化。通过VBA实现了该算法,并将该算法应用于车辆运动试验数据的分析,最终能够准确全面地挖掘出与给定模板相似的运动时间过程。
王兆甲王辉麟王海良
关键词:相关系数数据挖掘
文献传递
C14发动机缸内流场的数值模拟
本文以KIVA程序作为三维瞬态模拟软件,对C14涡轮增压发动机在1500r/min(低转速)和6000r/min(高转速)两种转速下进行了三维数值模拟,获得了发动机缸内几种总体量(压力、温度、湍动能和滚流比等)、速度场和...
王海良魏明锐李程周昌祁
关键词:发动机缸内流场数值模拟
混合动力电动汽车的发展与研究
描述了混合动力电动汽车的发展概况,分析了三种混合动力系统的结构,最后介绍了影响混合动力电动汽车性能的一些关键技术。
王海良
关键词:混合动力电动汽车控制系统
文献传递
混合动力电动汽车的发展与研究
描述了混合动力电动汽车的发展概况,分析了三种混合动力系统的结构,最后介绍了影响混合动力电动汽车性能的一些关键技术。
王海良
关键词:混合动力电动汽车控制系统
文献传递
一种新型电动剪式车门开闭机构及动力学仿真被引量:2
2008年
提出了一种先平动,再转动的电动剪式车门开闭方案,设计了实现上述方案的相关机构,并利用Matlab/Simulink对此方案的相关机构进行动力学仿真。在仿真中,将车门匀速转动与按特定的控制曲线变角速度转动时,所需的转矩及功率的情况进行了对比。结果表明,可以通过平动与转动相结合的方式来实现该电动剪式车门的开闭;对于车门的转动,可以通过采用相应的角速度控制曲线来优化开/关门的力学性能。
田哲文明守政李聪聪邓亚东王海良
关键词:动力学仿真
柴油机废气再循环的研究
本文介绍了柴油机的废气再循环系统及其工作原理,探讨了柴油机EGR率的测量方法以及EGR的控制方法,分析了柴油机的NOx、HC、CO的排放,烟度,比油耗随EGR率的变化,以期为EGR技术的深入研究和推广应用提供借鉴作用。
王海良苏林陈卫徐境泽陆磊
关键词:柴油发动机废气排放尾气净化废气再循环
文献传递
涡轮增压发动机缸内流场三维瞬态数值模拟
2010年
以KIVA程序作为三维瞬态模拟软件,对C14涡轮增压发动机在1 500 r/min4、000 r/min和6 000 r/min 3种转速下进行了三维数值模拟,获得了发动机缸内几种总体量(压力、温度、湍动能和滚流比等)、速度场和燃油浓度场的瞬态特性。研究表明:发动机转速对缸内流动乃至充量混合特性有较大的影响。计算结果可为发动机的设计和性能改善提供一定的理论参考。
魏明锐王海良文华李程周昌祁
关键词:发动机流场数值模拟
气道喷射式汽油机混合气形成过程三维数值模拟
当前,在环境污染和能源危机的双重压力下,人们在追求车用发动机良好动力性的同时,对发动机排放性能的要求也越来越高。因此,国内外学者进行了大量相关的研究,这些研究中,混合气形成是其中的一个重要方向。以往,因为受计算能力的限制...
王海良
关键词:汽车发动机混合气三维数值模拟
共2页<12>
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