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王洪亮

作品数:8 被引量:3H指数:1
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 6篇燃烧室
  • 6篇煤油
  • 5篇燃烧
  • 5篇超声速
  • 4篇超声速燃烧
  • 4篇超声速燃烧室
  • 2篇中煤
  • 2篇燃烧性能
  • 2篇脉冲燃烧风洞
  • 2篇风洞
  • 1篇点火
  • 1篇双燃烧室
  • 1篇双燃烧室冲压...
  • 1篇瞬态
  • 1篇喷注
  • 1篇燃料加注系统
  • 1篇燃气发生器
  • 1篇燃烧室出口
  • 1篇燃烧试验
  • 1篇燃烧特性

机构

  • 8篇中国空气动力...

作者

  • 8篇王洪亮
  • 3篇陈军
  • 2篇白菡尘
  • 1篇贾国鹏
  • 1篇王振锋
  • 1篇王西耀
  • 1篇卢传喜
  • 1篇周化波
  • 1篇王铁军
  • 1篇蒲旭阳
  • 1篇李向东
  • 1篇张扣立
  • 1篇焦伟
  • 1篇谭宇
  • 1篇刘济春

传媒

  • 4篇推进技术
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
脉冲燃烧风洞发动机煤油加注系统标定
本文详细介绍了用于脉冲型风洞的一种煤油加注系统的流量系数等参数的标定工作.分别以不同喷孔数在不同驱动压力下进行标定,获得了不同条件下的流量系数及管路压力损失.标定结果表明:在一定压力以上,当喷孔数一定、驱动压力升高时,流...
王洪亮陈军王振锋
关键词:脉冲燃烧风洞燃料加注系统
文献传递
超声速燃烧室煤油多点喷注实验研究被引量:2
2017年
为了解决超声速燃烧室内局部煤油当量油气比过高造成的点火及稳定燃烧困难,在Ma=5,总当量油气比接近的条件下,研究了不同煤油喷注位置相互匹配方法对发动机点火性能和推力性能的影响。研究结果表明:多个油位匹配喷注,有利于煤油点火及燃烧,发动机推力性能更好。"值班火焰"引燃煤油时,其余煤油由更多位置喷注且单个位置当量油气比更低时更容易点火燃烧。"值班火焰"的当量油气比由0.51增加到0.55时,煤油燃烧性能变差,比冲降低46N·s/kg;当量油气比均为0.51时,其余煤油由三个位置喷注比两个位置喷注时比冲增加66N·s/kg。同一截面内上部壁面喷注结合下部支杆喷注,可以优化煤油在燃烧室高度方向上的分布,获得更好的发动机性能。上游位置喷注对煤油的预混作用不明显,煤油未燃烧会造成"值班火焰"当量油气比升高,导致发动机点火性能和推力性能变差。
王洪亮卢传喜谭宇
关键词:超声速燃烧室
超声速燃烧室中支杆位置对煤油燃烧的影响
2012年
使用支杆喷注煤油,可以通过喷孔使煤油获得初步的雾化而有利于煤油与气流的混合,从而更快地达到点火条件。为研究支杆在燃烧室中的位置对煤油掺混及燃烧性能的影响,在燃烧室入口马赫数2和3条件下,开展了支杆位于第一位置(燃烧室前部)和第二位置(燃烧室中部)时对煤油燃烧影响的数值模拟及试验。根据试验获得的壁面压力及数值模拟结果,得到以下结论:(1)支杆位置越接近氢气燃烧区,喷出的煤油可以更多、更快地进入该区域进行能量交换,减少煤油点火延迟时间。(2)支杆位于第二位置,支杆前后的近壁面低速区与氢气燃烧区前的回流区连成一片,增加燃料驻留时间,增强混合,有利于火焰向上游传播。(3)在煤油能够点火燃烧的前提下,支杆位于第二位置,煤油与氢气燃烧区域的高度超过燃烧室高度的一半,导致该区域流通面积减小,超声速气流减速,升温,促使煤油燃烧强度更高。
王洪亮王西耀
关键词:超声速燃烧室煤油燃烧
燃气发生器燃烧室实验研究
2017年
燃气发生器可以有效解决低马赫数、低总温条件下液态煤油在超声速燃烧室中点火与稳定燃烧的困难。为给低马赫数条件下燃气发生器设计和强迫点火方式提供参考,在来流马赫数6、总温1650K条件下,开展了不同燃烧室结构、煤油的添加及分布、燃烧组织方式对点火和燃烧的影响实验研究。研究结果表明,随着出口喉道的减小,冷热工况燃烧室壁面压力增大,同时隔离段内受扰动最前点位置向上游移动。燃烧室出口面积与隔离段出口面积之比Q_S为0.50时,进气道在冷工况能够正常运行,热工况时煤油开始燃烧造成进气道喘振;Q_S为0.78和1.12时,进气道在冷热工况均可正常运行;Q_S为0.78,两个喷注位置组合下,煤油当量油气比达到11时能够成功点火并稳定燃烧,进气道正常启动,燃气发生器能够产生高温富油燃气。低驱动压、大喷孔的离心喷嘴喷注煤油更容易燃烧且燃烧效果更好。高富油条件下,以可添加煤油最大煤油量为分界,增加或减少煤油喷注量,可以作为小范围控制生成燃气温度的一种方式。
王洪亮蒲旭阳王铁军
关键词:燃气发生器离心喷嘴双燃烧室冲压发动机
两米量级直连式超声速燃烧室模型的煤油喷堵点火与燃烧试验研究
本文在直连式设备上对两米量级超声速燃烧室模型的点火与燃烧特性进行了研究,点火采用尾部设置挡板和喷注射流的方法.在马赫数2.5、总压2.0MPa的条件下,试验了该方法在1000~2000K温度范围内的点火效果,结果表明,在...
焦伟周化波王洪亮李向东
关键词:超声速燃烧室点火燃烧特性煤油燃烧试验
文献传递
适用于脉冲燃烧风洞的薄壁量热计研制
本文介绍了用于脉冲燃烧风洞瞬态热流率测量的薄壁量热计的研制,简述了该传感器的工作原理、结构、制作工艺和热流标定.在φ0.6m脉冲燃烧风洞中,首次采用薄壁量热计测量超燃发动机燃烧室内壁面的热流,其试验结果表明,薄壁量热计响...
刘济春贾国鹏王洪亮张扣立
关键词:脉冲燃烧风洞
文献传递
超声速燃烧室中煤油分布对燃烧性能的影响
针对超声速燃烧室中存在的点火困难,在来流马赫数6,总温1650K的条件下,通过改变喷孔数量、喷射方向(单向对喷、双向喷)、喷孔排布方式(单列3孔、4孔)等,实现煤油在燃烧室截面上的不同均匀程度,研究了煤油在燃烧室截面内的...
王洪亮陈军白菡尘
关键词:超声速燃烧室煤油燃烧性能
文献传递
超声速燃烧室中煤油分布对燃烧性能的影响被引量:1
2012年
为研究煤油分布对燃烧性能的影响,在来流马赫数6,总温1650K的条件下,通过改变喷孔数量、喷射方向(单向对喷、双向喷)、喷孔排布方式(单列3孔、4孔)等,实现煤油在燃烧室截面上的不同均匀程度,获得了壁面压力及推力收益等数据。实验表明,单列4孔更易于煤油进入附面层和凹槽内的回流区等低速高温区域,有利于对点火和火焰稳定;对喷时燃烧主要集中在燃烧室核心区,虽可避免壁面承受太大的热载荷,但中部极度富油的状态对总燃烧效果有负面影响;双向喷能够充分利用两个侧壁附近的角落区,在整个燃烧室截面上的分布更均匀,燃烧效果更好,推力收益更大。
王洪亮陈军白菡尘
关键词:超声速燃烧室煤油燃烧性能
共1页<1>
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