王天鹏
- 作品数：31 被引量：78H指数：5
- 供职机构：中南林业科技大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划湖南省交通厅科技进步与创新计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 基于光纤光栅测力环的桥梁拉索索力监测及温度补偿研究被引量：6
- 2017年
- 索力的智能化监测对缆索承重体系桥梁的安全运营有重要意义。基于索力长期监测的要求,提出一种新型光纤光栅(FBG)测力环,采用螺栓固定光纤光栅应变传感器的方式达到其可更换的目的,设计测力环上下表面凸台结构,在减少传感器数量的同时提高了测试精度。通过理论和试验两方面对光纤光栅测力索力智能监测及其温度补偿进行深入研究,根据测力环放置于锚垫板与螺母之间受拉索作用时和在处于自由状态下其自身的温度效应一致的研究结论,推导计算公式实现拉索索力温度补偿。工程应用结果表明:新型的光纤光栅测力环具有较高的测试精度,并有效地实现了温度补偿,适用于桥梁拉索索力的长期监测。
- 王天鹏周果子
- 关键词：索力监测温度补偿桥梁
- 轻便自动多功能桥检架
- 本发明涉及一种轻便自动多功能桥检架，包括放置于桥面上的上架和位于桥下的下架，上架为单层脚手架，该脚手架两端分别设有转盘，转盘上的绳索分别与下架两端连接；下架为将两个由两根主钢管和两根次钢管通过多根钢筋焊接固定成的倒三角结...
- 易锦贺国京陈爱军邹中权王天鹏李媛媛刘剑向绿林苏冠峰贺国银
- 文献传递
- 权矩阵最小二乘法在固本溪大桥中的应用
- 2007年
- 该文主要探讨了最小二乘法在预应力混凝土连续刚构桥施工控制中的应用。文中利用固本溪大桥的具体应用实践案例,证明最小二乘法能较好地应用于此类桥梁的施工控制中。
- 易文贺国京王天鹏
- 关键词：连续刚构桥最小二乘法预应力混凝土施工控制
- 超声波法与应力波法在胶合木胶缝缺陷无损检测中的对比研究被引量：3
- 2017年
- 应用超声波法与应力波法对同一试件的同一部位进行测试,并对胶合木的胶缝缺陷测试结果进行对比分析。结果表明,对于胶缝缺陷宽度,两种方法的测试结果表现出较高的准确性和一致性;在测试同一测点的缺陷程度时,超声波测试的缺陷严重程度要比应力波测试的结果表现的更为显著;在缺陷边界及小面域缺陷测试中,应力波的测试准确度要明显高于超声波。研究结果将对类似构件无损检测方法的选择和应用提供参考。
- 王解军王天鹏陈晓
- 关键词：胶合木超声波法应力波法
- 一种工程材桁架
- 本实用新型提供了一种生物质工程材桁架，包括桁架片和支撑架，两个桁架片两端分别通过支撑架固定连接组成桁架；桁架片包括直杆、斜杆和连接件，直杆和斜杆通过连接件固定连接，直杆和斜杆均使用重组竹材料制成；连接件包括T型连接件和阳...
- 王达陈豪杰宋宏飞尹健秦红禧王天鹏王智丰
- 大跨连续刚构桥应力控制研究被引量：3
- 2008年
- 文中结合实桥监控介绍应力控制的原理和方法;根据有限元理论计算确定主梁应力;借助预埋钢弦传感元件,测试主梁砼应变,确定实际结构的真实应力,为大跨度预应力砼桥梁的安全施工和合理成桥状态提供理论依据和施工参考。
- 易文贺国京王天鹏
- 关键词：连续刚构桥应力控制有限元分析
- 连续梁整体顶升施工监测与数值模拟分析被引量：1
- 2016年
- 围绕深圳地铁3号线某段连续梁顶升施工,介绍了顶升系统的工作原理、施工过程以及桥梁顶升时相应的监测情况。通过有限元模型,对其顶升过程中的梁体变形和应力分布特征进行模拟,得到了理论上的控制阈值,保证分级顶升的安全性和控制标准,对梁体顶升过程的位移、应力多种指标进行综合监测。顶升施工监测结果表明,理论分析结果与实测结果相吻合,顶升施工过程中梁体应力、位移偏差均在允许范围内,顶升结束后落梁平稳安全。该工程的成功实施对类似工程有较高的参考价值。
- 马亮王天鹏李斌
- 关键词：连续梁桥整体顶升
- 现行几种预拱度计算设置方法的比较被引量：15
- 2006年
- 各种型式的公路及铁路大跨度预应力混凝土桥梁广泛采用分段施工方法,为了使桥梁的最终线形与设计线形保持一致,挠度及预拱度的计算与设置成为了施工控制的关键。本文通过目前施工过程中主梁挠度计算的三种模式,根据预拱度计算公式,分别对三种模式下预拱度的计算方法进行了分析和比较。
- 马亮王天鹏
- 关键词：预应力混凝土桥预拱度挠度计算
- 基于小波与等值线的瞬时索力识别方法、电子设备及介质
- 本申请公开了一种基于小波与等值线的瞬时索力识别方法、电子设备及介质。该方法包括：步骤1：通过微波干涉雷达获取拉索振动位移信号，进行小窗口聚焦分析：根据小窗口信号进行连续复小波变换，获得小波系数；对小波系数进行降噪处理，获...
- 蒋淑霞刘文王天鹏柳霞何泽江张长伟陈溢广
- 钢-混凝土叠合梁自锚式悬索桥动力特性测试分析被引量：2
- 2019年
- 针对钢-混凝土叠合梁自锚式悬索桥的结构特点,在总结以往大跨径桥梁有限元模型的基础上,采用组合有限元法以梁、板、杆、索单元建立邵阳市桂花大桥三维有限元模型,计算分析获得结构的主要频率和振型。通过现场测试获得大桥环境激励和行车激励作用下的响应时程,分析得到结构的主要频率、振型和阻尼比,引入模态置信因子对计算模态信息和实测模态信息进行比较分析,以验证数值模型和实测结果的准确性。研究结果可为全面了解钢-混凝土叠合梁自锚式悬索桥的动力特性、准确预测结构的动力响应以及类似桥梁的抗震、抗风设计提供重要依据。
- 王天鹏王天鹏肖宏彬肖宏彬
- 关键词：自锚式悬索桥钢-混凝土叠合梁动力特性有限元分析
