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李星新

作品数:28 被引量:134H指数:8
供职机构:合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程医药卫生电气工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 22篇建筑科学
  • 21篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 17篇桥梁
  • 5篇可靠度
  • 5篇健康监测
  • 4篇载力
  • 4篇承载力
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇既有桥
  • 3篇既有桥梁
  • 3篇监测系统
  • 3篇光纤
  • 3篇光纤光栅
  • 3篇光栅
  • 3篇钢桥
  • 3篇车辆
  • 3篇大跨度
  • 3篇大桥
  • 2篇地震
  • 2篇应力
  • 2篇有限元

机构

  • 12篇中铁大桥局集...
  • 9篇合肥工业大学
  • 8篇中南大学
  • 4篇安徽省公路工...
  • 3篇中南林业科技...
  • 3篇桥梁结构安全...
  • 2篇学研究院
  • 1篇大连交通大学
  • 1篇合肥市重点工...
  • 1篇中铁大桥(郑...

作者

  • 28篇李星新
  • 8篇任伟新
  • 4篇钟继卫
  • 4篇汪正兴
  • 3篇王天鹏
  • 3篇贺国京
  • 3篇张翼飞
  • 2篇田启贤
  • 2篇王天亮
  • 2篇梅秀道
  • 1篇邹中权
  • 1篇华强
  • 1篇徐海鹰
  • 1篇郭翠翠
  • 1篇严爱国
  • 1篇谢斐
  • 1篇刘振标
  • 1篇罗世东
  • 1篇邹永旺
  • 1篇王金霞

传媒

  • 5篇桥梁建设
  • 2篇中国铁道科学
  • 2篇世界桥梁
  • 2篇公路工程
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇山西建筑
  • 1篇广东公路交通
  • 1篇科学大众(智...
  • 1篇桥梁检测与加...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度分析被引量:10
2009年
考虑钢筋疲劳强度随时间变化,提出疲劳强度时变模型。在此基础上对钢筋混凝土桥梁进行疲劳可靠度分析。基于混凝土碳化模型和钢筋锈蚀深度公式推导钢筋截面面积随时间变化公式。根据试验数据,提出S—N曲线中疲劳强度系数下降的疲劳强度时变模型。基于钢筋截面面积和疲劳强度时变,运用极限损伤度法和改进的一次二阶矩法,求解失效概率与疲劳可靠指标,然后根据选定的目标可靠指标获得桥梁的剩余寿命。算例表明:考虑和不考虑钢筋截面面积随时间的变化,对钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度计算的影响较大;在桥梁的钢筋锈蚀到一定程度后,考虑和不考虑钢筋疲劳强度随时间的变化,对钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度计算有明显的影响。
李星新汪正兴任伟新
关键词:损伤度钢筋混凝土桥
光纤光栅技术在桥梁测试中的应用研究被引量:5
2009年
光纤光栅技术是一种新型的桥梁测试技术。概述光纤光栅传感器的基本原理、特点以及国内外研究应用情况;研究光纤光栅技术在拉索索力长期监测中的应用,开发了长期稳定性好、不受电磁场干扰、可实现分布式测量以及适宜远距离传输的光纤光栅测力环,并将成果应用于郑西客运专线提篮拱桥拉索索力长期监测;研究光纤光栅技术在大跨度桥梁动应力测试中的应用,选用灵敏度高、动态性能好的夹持式光纤光栅应变传感器,用于武汉天兴洲长江大桥通车鉴定试验动应力测试中。工程实例显示测试效果较好。同时,探讨光纤光栅传感器在桥梁应用过程中存在的问题并展望其应用前景。
钟继卫李星新汪正兴
关键词:光纤光栅桥梁测试索力监测动应力
大跨度高速铁路桥梁测试与分析中的技术问题被引量:4
2009年
概述大跨度高速铁路桥梁评定标准,探讨测试中需注意的关键问题。桥梁结构在列车荷载作用下能否安全工作和桥上列车是否会脱轨是大跨度高速铁路通车鉴定的重要内容,需进行理论分析并逐步积累我国实测试验资料,完善适合于我国高速铁路的评估标准。根据大跨度高速铁路桥梁的信号特点对采样频率与滤波频率进行设置,对脱轨系数分析进行讨论。
李星新田启贤郑平伟徐海鹰
关键词:高速铁路铁路桥长跨桥滤波频率脱轨系数
大跨度悬索桥变形与振动监测系统设计与实施被引量:2
2009年
概述武汉阳逻长江大桥健康监测系统设计,分析其实施过程中变形和振动在线监测系统在运营过程中的监测成果,为充分利用大跨度悬索桥健康监测系统积累经验。分析该桥在实测温度作用下,主缆和加劲梁竖向变形效应、主塔和加劲梁顺桥向变形效应,为大桥后续运营中整体温度变形评估、支座和伸缩缝的工作状态评估积累"指纹档案";对汶川地震作用下的大桥实测振动响应进行分析,结果表明大桥地震响应在设计范围之内,震后大桥工作状态未发生改变。
田启贤钟继卫李星新
关键词:阳逻长江大桥悬索桥健康监测地震响应
一种光纤光栅组合式测力螺母
一种光纤光栅组合式测力螺母,在球面垫圈上加工形成多个对称分布的光纤光栅传感器的安装底座,将光纤光栅传感器置于夹具中,并通过设置于夹具中的两对螺母,固定在球面垫圈的每个安装底座上,在球面垫圈的顶部加工成球面凹槽,使得整个球...
李星新汪正兴郭翠翠叶小吁王红霞
文献传递
以截面平衡原理分析各种桥型结构体系
2007年
从材料力学中构件截面抗弯、抗剪平衡原理出发,分析桥梁的横截面、纵向桥型体系的受力特点,并以梁的受力方式来理解常用的纵向受力体系,如拱、斜拉、悬索等结构体系,称之为"等代梁"。从而将常见桥型分为两类:按正弯矩设计的体系,如简支梁、拱桥、悬索桥;按负弯矩设计的体系,如T构、连续梁、连续刚构和斜拉桥。提出了以组合体系来解决目前常见大跨径梁式桥常见病害的看法。
梅秀道汪正兴王天亮李星新
关键词:桥梁桥型等代梁
西南山区高速公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究被引量:20
2012年
疲劳车模型在桥梁疲劳评估中有着非常重要的作用,根据动态称重系统获得的车辆数据,并以等损伤度为理论基准,推导出适用于中国西南山区高速公路桥梁的3轴标准疲劳车模型。车辆统计数据和疲劳损伤度模拟计算表明,超过一半的疲劳损伤由6轴车引起,故根据统计数据以6轴车为原型设计出简化的3轴标准疲劳车模型,并根据Miner线性累积损伤法则,以实际车辆导致的损伤度为目标对疲劳车模型轴重和轴距进行修正。同时,针对西部山区高速公路桥梁提出两项建议:其一为基于弯矩概率函数曲线分析,建议最大应力幅峰值取为等效应力幅的3倍而不是AASH-TO所规定的2倍,这主要由于该地区部分车辆超载较多所致;其二为BS5400疲劳车模型是实际车辆引起疲劳损伤的1.15倍从而高估了本地区的疲劳损伤,而AASHTO疲劳车引起的疲劳损伤与实际车辆导致的损伤也基本一致,故建议在西部山区高速公路疲劳车规范的选择时,宜选择AASHTO规范,但应根据实际通行车辆对疲劳车通行量进行修正。
李星新任伟新钟继卫
关键词:钢桥疲劳动态称重系统
基于健康监测的钢桥面板疲劳寿命评估
正交异性钢桥面板的疲劳开裂事例在许多国家相继报道,该问题已经成为建设与管养单位面临的一道难题。面对钢桥面板疲劳开裂问题的巨大挑战,许多学者相继展开对钢桥面板疲劳问题的研究并发表了大量文章,取得了一定成果,然而我们的研究仍...
李星新
关键词:正交异性钢桥面板健康监测热点应力疲劳可靠度
新南孟溪大桥施工控制的仿真分析被引量:8
2006年
各种大跨径桥梁的迅速发展使得对施工过程的仿真分析和控制日益重要。新南孟溪大桥主桥为大跨度预应力混凝土连续刚构桥,以其为背景建立了有限元模型,分析了悬臂施工中影响预拱度的各项因素,通过合理的计算方法和理论分析确定了桥梁施工过程中在受力和变形方面的工作状态,使施工过程中各个节段梁体的立模标高得到有效的控制,从而也为类似结构桥梁的施工控制分析提供了参考。
王天鹏贺国京李星新
关键词:连续刚构桥施工控制立模标高预拱度
西部山区悬索桥检测养护研究被引量:1
2012年
结合西部山区悬索桥特点,以贵州坝陵河大桥为研究对象,概述了西部山区悬索桥检测养护计划,包括检测分类、程度及方式,检测养护要点,以及一般评定,为此类桥梁的养护管理提供指导。
胡海洋王金霞李星新
关键词:悬索桥桥梁检测健康监测系统
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