王国欣
- 作品数：23 被引量：293H指数：8
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 隧道施工灾病害动态反馈预测分析被引量：2
- 2008年
- 由于受地质条件及人为因素等影响,隧道在施工过程中易发生各种各样的灾病害。而通过施工中的监控量测和预测分析,可以针对监测数据的动态反馈和预测情况及时采取措施,这样就能有效地对出现的隧道病害加以控制并对灾害进行预测,从而大大降低隧道施工中的风险,保证隧道施工安全。
- 王国欣肖绪文黄宏伟
- 关键词：监控量测
- 软土结构性及其扰动状态模型研究
- 论文首先介绍了软土室内试验的方法和试验结果,说明杭州地区海积软土具有较强的结构性,并在单向压缩试验的基础上对软土的应力历史进行了探讨.其次引入扰动状态概念,建立了软土的结构性弹塑性扰动状态模型,并对模型进行了试验验证.最...
- 王国欣
- 关键词：软土固结压力
- 文献传递
- 隧道新奥法施工过程中监测元件埋设和保护被引量：1
- 2005年
- 通过在杭千高速公路监测过程中的实践,对隧道监测中元件埋设和保护两个重点和难点问题进行了详细说明,提出了不同开挖方式下采用的不同的元件埋设和保护方法。
- 王国欣周涛黄宏伟
- 关键词：隧道新奥法监控量测埋设
- 公路隧道洞口滑坡的机制分析及监控预报
- 由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡.以浙江省杭千高速公路横路头隧道洞口为例,首先从地质因素、水的作用及人为因素三方面分析了滑坡产生的机制,然后结合对边坡的监控量测,分析...
- 王国欣谢雄耀黄宏伟
- 关键词：隧道工程隧道洞口滑坡有限元
- 文献传递
- 山岭公路隧道施工中涌水的防治措施分析被引量：6
- 2006年
- 通过杭新景千高速的横路头涌水问题,说明山岭隧道施工时,隧道在穿越山沟地形时易遇到涌水地质灾害,而采用施工处理措施时,应根据实际涌水量及涌水量的变化情况,采用适当的施工防治措施,尽量用最优的方法通过涌水带。
- 周涛王国欣
- 关键词：公路隧道涌水
- 隧道周边位移快速量测系统
- 隧道周边位移快速量测系统，包括收敛杆，收敛计钢尺挂钩，收敛挂钩，所述收敛杆采用带自锁功能的承插式收缩杆两两相连，杆长与隧道高度相符，横截面为圆环形。进一步，所述收敛计钢尺挂钩其直杆段长度为45mm至60mm，在其直杆段前...
- 黄宏伟谢雄耀王国欣徐凌杜军江涛
- 文献传递
- 软土微结构特征的试验研究被引量：27
- 2005年
- 土的结构性对土的力学性质具有较大影响,所以近年来,土的结构性研究已引起广泛的重视。其中微结构研究能有效地揭露土的受力变形本质,对研究土的力学行为机制起着至关重要的作用。本文在对杭州海积软土进行的单向压缩试验、直剪试验及三轴固结不排水剪切试验的基础上,测得软土在不同压力或变形条件下的微结构参数,分析了其变化规律。研究表明,在这3种不同试验方法下,软土中结构单元体和孔隙的微结构参数对压力或变形的敏感度是不一样的。因此建议针对不同的试验方法,采用不同的研究对象(结构单元体或孔隙)来进行软土微结构特征的描述,这样能更好的从微结构角度反映土的宏观力学特性,建立微结构参数与宏观力学参数间的关系。
- 王国欣黄宏伟肖树芳
- 关键词：软土微结构孔隙
- 岩体三维RQD和损伤模型研究
- 该文提出用岩石质量指标RQD及损伤力学方法来评价岩体的性质.RQD工作为工程实际中评价岩体性质的方法,应用已相当广泛,并已在相 应的规范中列入.然而由于传统Deere定义的RQD在实际应用中存在很多问题,所以在该文中引入...
- 王国欣
- 关键词：三维网络RQD围岩稳定性
- 文献传递
- 杭州海积软土应力–应变特征与结构强度损伤规律研究被引量：24
- 2005年
- 杭州海积软土是结构性土,其结构效应十分显著。海积软土在剪切试验中只产生剪缩现象,且其应力–应变曲线总体上呈一种特殊的应变硬化型,因而不同于典型的应变软化型结构性土。通过求取海积软土先期固结应力和结构屈服应力,得出了软土结构强度随埋深的变化规律以及软土在单向压缩条件下随压力的损伤规律,由此较好地实现了结构性土结构强度的求取,明确了结构强度的概念。
- 王国欣肖树芳黄宏伟
- 关键词：土力学软土应力-应变
- 原状结构性土先期固结压力及结构强度的确定被引量：65
- 2003年
- 王国欣肖树芳周旺高
- 关键词：固结压力荷载数学模型
