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王剑: 作品数：30 被引量：100H指数：5; 供职机构：广西医科大学公共卫生学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>; 相关领域：医药卫生文化科学交通运输工程哲学宗教更多>>

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广西汉壮瑶族儿童体能发育及其与IGF-1和IGFBP-3的相关性被引量：3: 2016年; 目的了解广西汉、壮、瑶族儿童体能发育情况及其与血清IGF-1,IGFBP-3的关系,为儿童的体能发育研究提供理论依据。方法于2013—2015年采用序列研究法对广西汉、壮、瑶族7,10,13岁的健康儿童进行调查,各民族每个性别各年龄组50-60人,并进行2年追踪,获得7-15岁儿童498人相关资料。调查项目包括肺活量、立定跳远、1 min仰卧起坐/斜身引体/引体向上和血清IGF-1,IGFBP-3水平。结果与2010年全国学生体质健康调研结果相比,汉、壮、瑶族7-15岁儿童肺活量水平均上升,壮、瑶族儿童斜身引体下降,立定跳远、1 min仰卧起坐和引体向上大部分组别均上升,而汉族儿童则多为下降。血清IGF-1,IGFBP-3平均水平分别为39.84-195.48μg/L和32.95-100.63μg/L,基本均于13岁组达高峰,大部分组别IGF-1,IGFBP-3存在民族差异（P值均〈0.05）。IGF-1,IGFBP-3与部分体能指标有中度相关（P值均〈0.05）。结论广西壮、瑶族儿童体质健康水平逐渐提高,汉族则为下降趋势,血清IGF-1,IGFBP-3与体能发育可能有关联。; 赵艳琼蔡秋玲王鲁宁李博譞王鹭任轶文何忠唐国杰叶植秀盘云峰陈华潘俊祥王剑李春灵; 关键词：胰岛素样生长因子1 胰岛素样生长因子结合蛋白3 儿童

产学研合作教育的内涵、现实困境及匡扶路径——基于民族地区高校的认识被引量：1: 2012年; 产学研合作教育是实现科研成果商业化的重要途径,对民族地区经济发展起催化作用。本文通过深入剖析产学研合作教育的内涵,提出了产学研合作教育的三螺旋模型,进而在探讨当前民族地区高校产学研合作教育困境的基础上,提出了民族地区高校产学研合作教育的匡扶路径。; 韦霄燕王剑杨莉; 关键词：产学研合作教育民族地区三螺旋模型

驾驶员A型行为及个性特征与事故倾向性关系被引量：8: 2012年; 目的探讨驾驶员A型行为及个性特征与其事故倾向性的关系,为减少交通事故的发生提供参考依据。方法采用1:1配对病例对照研究方法对在广西南宁市抽取的46对事故组和对照组驾驶员进行问卷调查。结果事故组驾驶员时间紧迫感(TH)、A型行为(TH+CH)、精神质(P)和情绪性(N)因子得分分别为(13.22±3.91)、(25.63±6.17)(、6.93±3.31)和(9.83±5.91)分,均高于对照组的(11.54±3.68)(、23.04±5.67)(、5.07±2.70)和(7.26±3.40)分(P<0.05);掩饰性(L)因子得分为(12.17±3.99)分,低于对照组的(13.61±3.44)分(t=-2.08,P=0.04);事故组驾龄≤15年驾驶员TH、争强好胜和缺乏耐性(CH)、A型行为、P、N因子得分分别为(13.67±3.85)(、12.73±2.83)(、26.39±6.06)(、7.03±3.04)和(10.42±6.11)分,均高于对照组的(11.16±3.53)、(11.09±2.88)(、22.25±5.61)(、5.00±2.49)和(7.44±3.47)分(P<0.05);L因子得分为(11.91±4.05)分,低于对照组的(13.75±3.09)分(t=-2.05,P<0.05);单因素Logistic回归分析结果表明,内外向(OR=1.21)和精神质(OR=1.26)是驾驶员事故倾向性的危险因素;事故组驾驶员A型行为类型评定量表中TH、CH因子得分与艾森克个性问卷中N、P因子得分均呈正相关关系(P<0.01),与L因子得分均呈负相关关系(P<0.01)。结论驾驶员A型行为及个性特征与其事故倾向性有关;个性内外向和精神质是驾驶员事故倾向性的危险因素。; 王晓敏杨莉张海英刘勇唐峥华王剑郑艳燕董爱虎; 关键词：驾驶员

南宁市摩托车驾驶员安全意识行为的调查研究被引量：4: 2007年; 目的:通过调查南宁市摩托车驾驶员的一般情况、头盔佩戴率,违章、违规等情况,了解南宁市摩托车驾驶员安全意识行为现状,为预防和控制摩托车交通事故提供正确的对策。方法:在南宁市青秀区辖区内一、二、三级道路上,以250m为一个单位划分为305个单位,进行编号,按简单随机方法抽取35个调查地点,每一个调查地点配以简单随机选择的星期及时间段,每1h为一个抽样单位对调查点的摩托车驾驶员进行问卷调查。结果:本次共调查383位驾驶员,有364位驾驶员每次都佩戴头盔,佩戴率为95.04%;有119人曾酒后驾驶,占31.07%,有136人曾超速行驶,占35.51%;有190人曾闯过红灯,占49.61%;有89人在驾驶过程中使用手机,占23.24%。结论:摩托车驾驶员的交通安全意识较淡薄,应加强对驾驶员的安全教育、强化驾驶员的交通意识。; 陈世艺陈海滨阮晓冰黄东王剑杨莉郑艳燕; 关键词：摩托车驾驶员

南宁市某社区居民伤害流行特征及疾病负担分析被引量：2: 2012年; 目的了解广西南宁市社区居民伤害发生的流行特征及疾病负担情况。方法于2011年7月采用随机整群抽样方法,以户为单位对社区中符合入选条件的居民在过去1年中所发生的伤害情况进行回顾性问卷调查。结果总的伤害发生率为28.43%,居前3位的伤害依次是跌倒/坠落伤(8.73%)、钝/锐器伤(6.24%)、交通伤(3.92%);发生伤害的职业构成比差异有统计学意义(χ2=150.360,P=0.000);路面滑(32.65%)、刀/玻璃割伤(51.43%)、违规行驶(54.54%)、开水烫伤(63.16%)、食物中毒(71.43%)、被狗咬/抓伤(55.56%)分别是跌倒/坠落伤、钝/锐器伤、交通伤、烧烫伤、中毒、动物伤的主要原因;平均每位伤者休息7.17 d,平均医疗费用为272.64元/例,间接经济损失为1 331.78元/例,南宁市某社区全年的伤害经济损失为396.58万元。结论伤害给南宁市某社区居民健康造成了严重威胁,给社会和家庭造成了沉重的经济负担。; 周荣军姚梅訇杨莉王剑陈水明; 关键词：疾病负担

儿童意外伤害流行病学调查被引量：15: 2009年; 目的:探讨儿童意外伤害发生规律,为儿童意外伤害预防和干预提供理论依据。方法:采用回顾性调查方法收集2005年1月～2006年12月因意外伤害住院的787例患儿的相关临床资料进行分析。结果:意外伤害发生的男女比例为2.82∶1,男性明显高于女性;居前三位的伤害类型为:烧烫伤、跌伤、交通伤;各种类型的意外伤害造成巨大的卫生资源损耗。结论:儿童意外伤害有显著的流行病学特征,应针对性制定相应的干预措施。; 梁冰杨莉王剑; 关键词：儿童流行病学

南宁城市社区居民伤害干预效果的评价被引量：9: 2013年; 目的评价南宁城市社区居民伤害预防干预效果,为城市居民社区伤害的干预研究提供科学的依据。方法根据世界卫生组织(world health organization,WHO)推荐的社区调查方案,采用多阶段随机抽样的方法在广西南宁市抽取被调查社区,并通过问卷调查的方法来获得干预前后的资料。干预过程主要采取了以健康教育为主的综合干预措施。结果干预后伤害发生率由28.34%降至14.06%,下降50.39%,干预前后发生率差异有统计学意义(2=32.04,P<0.001);多发性伤害发生率则由3.74%降至0.00%,干预前后发生率差异有统计学意义(2=19.28,P<0.001);伤害知识知晓率、正确认知比例分别由干预前的55.27%、71.60%上升至干预后的86.76%、89.52%,危险行为发生率也由干预前的57.79%降至干预后的33.12%,三者差异均有统计学意义(均有P<0.05)。结论以社区为基础的伤害干预,能提高社区居民伤害安全知识水平,有利于培养正确的态度和建立健康的行为,从而有效的降低伤害的发生率,是预防伤害的有效途径。; 姚梅訇周荣军杨莉王剑陈水明; 关键词：健康教育干预性研究

酶联免疫斑点法在涂阴结核病人快速诊断中应用: 2013年; 目的评价酶联免疫斑点技术(ELISPOT)在涂阴结核病人快速诊断中的临床应用价值。方法应用ELISPOT技术检测30例涂阳结核病人、106例涂阴结核病人和71例非结核对照者外周血单个核细胞的γ干扰素(INF-γ),同时对14例涂阳结核病人、105例涂阴结核病人和全部71例对照者实施结核菌素皮肤实验(TST),计算灵敏度和特异度。结果涂阳和涂阴结核病组的ELISPOT灵敏度分别为96.7%和88.7%,TST灵敏度分别为78.6%和65.7%,2组ELISPOT灵敏度、TST灵敏度间差异均无统计学意义(P>0.05);涂阳结核病组ELISPOT灵敏度与TST灵敏度间差异无统计学意义(P>0.05);涂阴结核病组ELISPOT灵敏度高于TST灵敏度,差异有统计学意义(χ2=15.83,P<0.001);对照组中ELISPOT特异度为84.5%,高于TST特异度的59.2%,差异有统计学意义(χ2=11.28,P=0.001);对照组接种卡介苗和未接种卡介苗者ELISPOT特异度分别为88.5%和73.3%,差异无统计学意义(P>0.05);对照组接种卡介苗者TST特异度为38.5%,低于未接种卡介苗者的71.1%,差异有统计学意义(χ2=7.27,P=0.007)。结论 ELISPOT可作为临床实践中涂阴结核病的辅助诊断技术,有助于结核病人得到更快速的诊断和治疗。; 李海郑春燕杨莉王剑

应用酶联免疫斑点法快速诊断儿童结核分枝杆菌感染的研究被引量：4: 2012年; 目的:探讨基于ESAT-6和CFP-10抗原肽的酶联免疫斑点技术(Enzyme-link immunospot essay,ELISPOT)在临床实践中诊断儿童结核分枝杆菌感染的临床价值。方法:应用ELISPOT技术检测14例确诊的儿童肺结核病例和16例健康儿童对照的外周血单个核细胞的INF-γ,同时对所有研究对象实施结核菌素皮肤实验(Tuberculin Skin Test,TST),探讨ELIS-POT技术在快速诊断儿童结核分枝杆菌感染的临床应用价值。结果:ELISPOT灵敏度为85.7%(95%CI:60.1～95.0),特异度为93.8%(95%CI:71.7～98.9)。TST灵敏度为71.4%(95%CI:45.4～88.3),特异度为56.3%(95%CI:33.2～76.9)。ELISPOT的灵敏度高于TST,但无统计学意义(P>0.05)。ELISPOT的特异度显著高于TST(P<0.05)。ELISPOT和TST检测结果总一致性较差(κ=0.35)。在活动型结核病组中,ELISPOT和TST一致性较差(κ=0.18),类似地,在对照组中,ELIS-POT和TST一致性也较差(κ=0.16)。不一致的检测结果在病例组中常见ELISPOT阳性而TST阴性(3例),而在对照组中常见于ELISPOT阴性而TST阳性(7例)。结论:ELISPOT诊断儿童活动性结核病准确性高于TST。ELISPOT具有较高的诊断灵敏度和特异度,其特异度不受儿童的卡介苗接种的影响,适合作为临床诊断儿童结核分枝杆菌感染的辅助诊断技术,有助于感染的儿童得到更快速的诊断和治疗。; 李海郑春燕杨莉王剑; 关键词：结核病酶联免疫斑点技术结核菌素皮肤试验

广西少数民族地区某医院住院患者交通伤害特征分析被引量：2: 2008年; 目的分析综合医院道路交通伤住院病人的伤害分布特征，探讨交通伤的发生规律、变化趋势及疾病负担，为实施有效的干预措施和分类指导提供科学依据。方法收集广西医科大学第一附属医院2005年1月～2006年12月期间因交通伤害住院的929例病人的住院病案，对患者资料进行分析，对伤害发生情况进行回顾性调查，了解交通伤害发生的外部原因、死亡情况、医疗结局、经济花费等情况，分析统计采用SPSS13．0统计软件包。结果交通伤住院患者男性多于女性；15～44岁年龄组的伤害患者最多；摩托车事故是最主要的伤害原因；城市伤害发生率明显高于农村及乡镇；受伤部位最多的是头颈部；交通伤耗费了大量的卫生资源。结论青壮年为伤害防治的重点人群，应从政府和个人等多方面共同采取干预措施减少道路交通伤害的发生。; 梁冰杨莉王剑; 关键词：交通伤害住院患者描述性分析

王剑

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