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VXI-640全机地面振动试验系统: VXI-640 GVT系统是以当前国际上最先进的VXI总线技术为平台而研制成功的国内最大规模的全机地面振动试验系统,该系统由Agilent VXI数据采集前端和MTS I-DEAS Test模态测试分析软件,并配以自行研...; 杨文岐李晓东齐丕骞杜修德; 关键词：地面振动试验测试系统 VXI总线飞机; 文献传递

一种飞机地面颤振模拟试验颤振速度追踪方法及其装置: 本申请属于飞机地面颤振模拟试验技术领域，具体涉及一种飞机地面颤振模拟试验颤振速度追踪方法及其装置，包括：以传感器测量飞机结构的振动响应信号；基于振动响应信号，得到阶跃式振动幅值响应信号；对阶跃式振动幅值响应信号进行平滑处...; 王彬文陈浩宇宋巧治李晓东杨文岐梁森

随机激励下受热翼面的模态频率特性试验研究被引量：4: 2015年; 现代高速飞行器结构热模态频率特性试验研究,对这类飞行器设计校核和飞行安全具有重要意义。根据飞行过程中遭受的气动加热特性设计了瞬态热环境模拟系统,同时,根据高温环境的特点对测试中的激励和测量方式进行了重新设计,成功地将普通激振器应用于高温结构模态试验,最终将热环境模拟系统与振动测试系统组合,形成一套考虑瞬态热影响的热模态试验系统,实现了瞬态热环境下结构模态的地面测试。对一个切尖三角翼测量了各个加热区的温度随加热时间的变化,验证了加热温度控制的精确性;在纯随机激励下对测得的激励和振动响应信号采用短时傅里叶变换(Short Time Fourier Transformation,STFT)进行时变模态参数辨识,获得了前四阶模态频率随加热时间的变化,并与结构有限元数值计算结果进行了比较,试验与计算结果吻合得很好,验证了该试验方法对热模态测试问题的有效性和准确性。通过分别对瞬态和稳态热环境下结构模态频率试验和计算结果的分析,探讨了结构瞬态温度场对模态频率影响的机理,揭示了结构内部存在的热应力和材料属性的变化,是决定模态频率随加热时间变化趋势的内在原因。; 刘浩李晓东杨文岐孙侠生; 关键词：高超声速飞行器翼面结构短时傅里叶变换

翼面航向模态测试及其对颤振分析结果的影响: 建立大展弦比长直翼面有限元模型,采用谐响应法,以翼面一弯和航向振动为例,仿真再现了基于纯模态法的全机地面振动试验的模态测试过程,分析了激振力矢量对相同位置的不同自由度测量点相位和指示函数的影响。结合某型飞机和某型机全动翼...; 王彬文杨文岐许光启; 关键词：模态测试颤振分析有限元仿真; 文献传递

地面耦合试验中结构响应信号的采集处理与监测: 2002年; 在现代飞机研制中，地面耦合试验已成为飞机气动伺服弹性（ASE）稳定性分析的一个重要环节，提出了一套以VXI系统和HP VEE平台为基础，在地面耦合试验中，对飞机结构响应信号进行采集，滤波处理，动态监测和即时报警的方案，并成功地运用某型号试验中。; 杨文岐; 关键词：伺服弹性稳定性飞机信号处理

现代飞机地面振动试验准备及设计技术被引量：5: 2013年; 将试验与有限元分析有效结合是提高全尺寸飞机地面振动试验(Ground Vibration Test,GVT)效率与精度的一种发展趋势。探讨了基于有限元模型的现代飞机GVT准备和GVT设计技术,介绍了在试验前利用有限元模型信息进行测量点位置优化、最佳激振力配置、支托方案的选择及评估方法等,并在型号试验中验证了该方法的可行性。通过本项目的研究可在不占用型号试验时间的前提下获得最佳试验方案,从而达到缩短飞机试验周期、降低试验成本的目的,逐步实现从单一的物理试验向分析与试验综合研究的跨越。; 李晓东杨文岐刘凡; 关键词：测量点

翼面航向模态测试及其对颤振分析结果的影响: 本文建立了大展弦比长直翼面有限元模型，采用谐响应法，以翼面一弯和航向振动为例，仿真再现了基于纯模态法的全机地面振动试验的模态测试过程，分析了激振力矢量对相同位置的不同自由度测量点相位和指示函数的影响.结合某型飞机和某型机...; 王彬文杨文岐许光启; 关键词：模态测试颤振分析; 文献传递

飞机地面振动试验中气动载荷模拟计算系统及方法: 本发明提供了飞机地面振动试验中气动载荷模拟计算系统及方法，属于飞机振动试验技术领域。系统包括：计算子系统、地面振动试验子系统、半实物仿真子系统。方法包括以下步骤：S1、得到适用于飞机地面振动试验整个时变历程的非定常气动力...; 王彬文陈浩宇宋巧治李晓东杨文岐梁森

基于纯随机激励的热模态试验技术研究被引量：9: 2015年; 考虑热影响的结构模态试验技术研究对高空高速越层飞行器的飞行安全具有重要的意义,主要介绍了基于纯随机激励的热模态试验技术,并以一个三角翼的热模态试验为例,阐述了热模态试验原理、方法,最终获得了三角翼的前四阶振动频率随时间变化的规律,为高空高速越层飞行器结构振动特性验证打下了坚实的基础。; 李晓东杨文岐刘浩; 关键词：模态识别

考虑气动加热的翼面结构热模态试验方法研究被引量：9: 2015年; 受热结构的热模态特性试验研究对高超声速飞行器设计校核和飞行安全具有重要的意义。建立了一套考虑气动加热影响的结构热模态试验系统,依据气动加热数值计算得到的结构温度场计算加热温度跟踪控制系统参数,对飞行过程中的瞬态热环境进行模拟,测量各个加热温区的温度随加热时间的变化,验证了加热温度控制的精确性。将智能PID控制技术与传统相位共振方法相结合,提出了模态频率自动跟踪方法,使传统相位共振方法的应用范围扩展至瞬态热环境下时变结构系统的模态试验领域。设计了一个切尖三角形薄板翼面结构试验件,并采用模态频率自动跟踪方法对该结构进行热模态试验,获得了结构的前四阶模态频率随加热时间的变化,并与结构有限元数值计算结果进行比较,试验与计算结果吻合得很好,验证了模态频率自动跟踪方法对热模态测试问题的有效性和准确性。分别通过对瞬态和稳态热环境下结构模态频率试验和计算结果的分析,探讨气动加热产生的结构瞬态温度场对模态频率影响的机理,解释了模态频率随加热时间变化趋势的内在原因。; 刘浩李晓东杨文岐孙侠生; 关键词：高超声速飞行器气动加热翼面结构

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杨文岐

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