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杨国桢

作品数：4 被引量：20H指数：2
供职机构：铁道部四方车辆研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇电算
  • 1篇动态特性
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇脱轨
  • 1篇脱轨稳定性
  • 1篇准高速
  • 1篇稳定性
  • 1篇列车
  • 1篇轮轨
  • 1篇轮轨关系
  • 1篇轮轨磨耗
  • 1篇磨耗
  • 1篇磨损
  • 1篇接触面
  • 1篇接触应力
  • 1篇客车
  • 1篇客车车体
  • 1篇滚动试验台
  • 1篇钢结构

机构

  • 4篇铁道部四方车...

作者

  • 4篇杨国桢
  • 1篇吴燕
  • 1篇侯卫星
  • 1篇任玉君

传媒

  • 3篇铁道车辆
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇1995
  • 1篇1992
  • 1篇1990
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
车辆滚动试验台的调整原理
1995年
对车辆滚动试验台模拟直线运行时的轮轨关系问题作了讨论，阐明了调整试验台各轨道轮之间的相对位置，可以便被试车辆各轮对的轮轨间隙相等，可以使试验台比较真实地模拟直线运行状态。
杨国桢
关键词：车辆稳定性滚动试验台
准高速客车车体动态特性的设计要求被引量：14
1992年
本文通过对现有干线客车车体钢结构的试验模态分析,预测准高速客车车体的动态特性;并就车体轻量化以及改善车体动态特性提出看法。
吴燕杨国桢
关键词：高速列车客车车体钢结构
轮轨磨耗损伤及对策
杨国桢张孝柯任玉君
关键词：轮轨关系磨损接触应力接触面
车辆脱轨安全性的设计与电算被引量：6
1995年
铁道车辆的脱轨安全性是一个十分重要的问题，过去四方车辆研究所曾做过一些十分有效的理论探索和试验研究，并将研究成果应用于车辆设计。但是，限于当时的条件，主要采用人工计算，即使进行了许多简化，计算过程仍相当复杂。本文介绍了脱轨安全性的电算方法，不仅可以为设计人员提供方便的计算程序，而且使数学模型更加完善。
杨国桢侯卫星
关键词：铁路车辆脱轨稳定性电算
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共1页<1>
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