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吴燕

作品数：5 被引量：20H指数：3
供职机构：铁道部四方车辆研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 4篇车体
  • 3篇动态特性
  • 3篇准高速
  • 3篇客车
  • 3篇客车车体
  • 2篇列车
  • 2篇高速列车
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇油罐
  • 1篇油罐车
  • 1篇铁路
  • 1篇托架
  • 1篇轻油
  • 1篇轻油罐车
  • 1篇准高速客车
  • 1篇力特性
  • 1篇模式识别
  • 1篇罐车

机构

  • 5篇铁道部四方车...

作者

  • 5篇吴燕
  • 1篇杨国桢

传媒

  • 4篇铁道车辆

年份

  • 2篇1995
  • 1篇1993
  • 2篇1992
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
客车车体的振动试验被引量：5
1995年
阐述了客车车体振动试验的重要性。介绍了一些国家车辆部门进行客车车体振动试验时采用的试验设备和测量系统，及其获得的试验结果。并就我所近年来应用试验模态分析方法，对几个客车车体进行动特性研究所获得的结果作了简要说明。
吴燕
关键词：客车车体铁路车辆
准高速客车车体动态特性的设计要求被引量：14
1992年
本文通过对现有干线客车车体钢结构的试验模态分析,预测准高速客车车体的动态特性;并就车体轻量化以及改善车体动态特性提出看法。
吴燕杨国桢
关键词：高速列车客车车体钢结构
准高速客车车体动态特性的设计要求
吴燕
关键词：高速列车车体动力特性模式识别
广深线准高速客车发电车车体的动力响应分析被引量：3
1995年
应用试验模态分析方法和结构动力响应的实验研究，对带有强迫振动振源的发电车车体的动力特性进行了研究分析。结果表明发电车车体的结构设计基本符合动态设计准则。各阶固有频率与机组运转产生的振动频率不相接近。车体处于良好工作状态。
吴燕
关键词：发电车车体动力响应
G_(60)型轻油罐车托架处罐体动态特性研究
1993年
介绍了G_(60)型轻油罐车托架处罐体动态特性研究的缘由,以及研究中采用罐体模态分析动态测试方法和罐车脉冲激励下的动态测试方法,陈述了各种试验方案及其分析结果。
吴燕
关键词：油罐车动态特性罐体
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