李武
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市社会科学规划项目重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 多媒体课件界面的设计体会被引量：1
- 1999年
- 一个好的多媒体课件的界面应该能够使用户感到赏心悦目,并且产生操作欲望。相反,如果一个应用程序的界面设计得乱七八糟,命令繁琐,这样不但使用户操作起来觉得无从下手,甚至会使用户对软件内部代码设计的可靠性产生怀疑。出于这样的考虑,我觉得如何设计一个能吸引用户。
- 王玮李武王艳辉
- 关键词：多媒体课件控件用户界面窗体可用性命令按钮
- 社区建成环境对机动车行驶里程影响的空间异质性模型被引量：3
- 2022年
- 为指导社区生活圈打造绿色出行环境,定量解析社区建成环境对居民小汽车行驶里程(VMT)影响的空间异质性。基于建成环境的5D维度选取人口密度、土地利用多样性及公交站点密度等6个指标刻画建成环境,在《社区生活圈规划技术指南》的基础上,结合步行速度和非直线系数等指标差异化界定社区生活圈尺度,利用POI数据和道路网络等地理空间数据测度建成环境。以保定市居民出行行为调查数据作为实证研究数据来源,构建考虑自变量尺度变异的多尺度地理加权回归模型(MGWR)。研究结果表明:对比最小二乘回归(OLS)模型与传统的地理加权回归(GWR)模型,纳入变量尺度异质性的MGWR模型降低了残差的自相关性,且调整后R2相比于GWR模型与OLS模型分别提高了1.8倍与6.0倍;从标准化系数来看,社区建成环境指标中,土地利用混合度和公交服务水平对VMT影响最大;社区建成环境指标中,路网密度与交叉口密度接近全局尺度,空间异质性较弱,其余建成环境变量均具有较强的空间异质性,需要进行差异化的空间设计;社区建成环境指标局部回归系数的空间分布模式呈现“中心-外围”变化趋势,与城市形态有较强的耦合。
- 陈坚刘柯良李武邸晶彭涛
- 关键词：城市交通空间异质性建成环境
