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李本正

作品数:14 被引量:32H指数:4
供职机构:中国人民解放军66395部队更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 9篇直喷
  • 9篇缸内
  • 9篇缸内直喷
  • 8篇甲醇
  • 8篇发动机
  • 7篇燃烧
  • 6篇甲醇发动机
  • 3篇点火
  • 3篇直喷发动机
  • 3篇火花点火
  • 3篇分层燃烧
  • 3篇缸内直喷发动...
  • 3篇层燃
  • 2篇运输车
  • 2篇汽车
  • 2篇燃烧特性
  • 2篇燃油
  • 2篇内燃机
  • 2篇均质燃烧
  • 2篇军用运输车

机构

  • 8篇西安交通大学
  • 6篇中国人民解放...
  • 3篇中国第一汽车...

作者

  • 14篇李本正
  • 7篇刘圣华
  • 6篇宫艳峰
  • 3篇李彧
  • 3篇黄勇成
  • 3篇陈岳
  • 2篇胡彬
  • 2篇杜天宇
  • 2篇周龙保
  • 2篇肖聚鹏
  • 2篇农金吉
  • 1篇王亚俊
  • 1篇段俊国
  • 1篇苏丕利
  • 1篇刘杰
  • 1篇王永彬
  • 1篇宋睿智
  • 1篇李毅
  • 1篇王华兵
  • 1篇卜涛

传媒

  • 4篇汽车运用
  • 3篇西安交通大学...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
甲醇缸内直喷发动机均质燃烧特性研究被引量:7
2010年
在一台四缸柴油机改造的火花点火甲醇缸内直喷发动机上,高负荷时,在进气冲程将燃油喷入缸内,形成近化学计量比的混合气来实现均质燃烧。通过对典型工况的气缸压力的测量和分析,探讨了不同参数对甲醇发动机燃烧特性的影响。结果表明:甲醇缸内直喷发动机最大功率和最大扭矩比原机分别提高5.88%和20.90%,发动机最高热效率可达35.3%,远高于普通汽油机水平。甲醇缸内直喷发动机的滞燃期和急燃期随负荷的增加而变小。全负荷时,甲醇发动机的燃烧放热始点随转速的增大而推迟,滞燃期和急燃期随转速的增大而增加。发动机循环变动随工况的变化规律与滞燃期一致。
李本正刘圣华刘杰李毅
关键词:缸内直喷均质燃烧甲醇发动机燃烧特性
一种军用运输车双油箱供油装置
本实用新型属于供油装置技术领域,提出了一种军用运输车双油箱供油装置,包括进油模块、回油模块,所述进油模块包括连接主油箱与燃油电子转换阀的管一,连接副油箱与所述燃油电子转换阀的管二,连接所述燃油电子转换阀与发动机的管三,所...
李本正王华兵彭超段俊国杜天宇卜涛王剑锋刘宾马晓宁
文献传递
甲醇缸内直喷分层充量燃烧系统的匹配与性能研究被引量:3
2009年
综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点,在1台4缸柴油机改造的火花点火缸内直喷式甲醇发动机上,开发了1种复合导流分层充量燃烧系统。对影响燃烧系统性能的导流面位置、油束的空间分布、涡流比(Ω)、喷油定时(fjθ)、点火定时(iθg)、喷油器启喷压力(VOP)等主要参数进行了数值模拟和试验优化研究。结果表明:甲醇缸内直喷分层燃烧发动机可以实现过量空气系数(a)为2.23的分层燃烧,在转速为1 500r/min、平均有效压力为(pme)0.45 MPa时,有效热效率(eηt)达29.7%。该甲醇发动机虽然对进气涡流比非常敏感,但循环变动小,在宽广的工况范围内能稳定燃烧,较好地实现了分层燃烧系统的优化匹配。
李本正刘圣华朱威宫艳峰
关键词:内燃机缸内直喷甲醇发动机
甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统的优化研究
2007年
综合缸内直喷发动机壁面引导、喷雾引导和气流引导分层燃烧系统的特点,在一台柴油机改造的火花点火发动机上,开展了甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧的研究.对影响燃烧系统性能的导流面位置、火花塞伸出缸盖距离、涡流比、供油提前角、点火提前角、喷油器启喷压力、喷油嘴型式等主要参数进行了优化.优化后的甲醇发动机可以实现过量空气系数为2.23的分层燃烧,
李本正陈岳宫艳峰刘圣华李彧黄勇成
关键词:甲醇发动机缸内直喷火花点火发动机过量空气系数
汽油机缸内直喷技术
2015年
自1920年起就有研发者试图开发一种混合式发动机。能将汽油机升功率高和柴油机热效率高的优点结合起来。其目的主要有以下3种。(1)在压缩过程中把燃料直接喷入汽缸,从而减小一般汽油机均质混合气燃烧时末端混合气容易自燃的倾向,使发动机在接近最佳效率的压缩比下工作。
李本正胡彬
关键词:缸内直喷技术汽油机混合气燃烧热效率柴油机
废气涡轮增压器润滑装置原理与设计
2017年
柴油发动机采用废气涡轮增压器后,可提高功率、降低油耗、减少排气污染。目前,我军装备的柴油载重车、牵引车辆几乎都带有废气涡轮增压器,
王华兵李志强李本正
关键词:废气涡轮增压器润滑降低油耗排气污染高功率载重车
新能源汽车
2015年
混合动力汽车混合动力汽车是指那些采用传统燃料,同时配以电动发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。混合动力汽车是传统内燃机汽车与电动汽车相结合的产物,其继承了电动汽车低排放的优点,又发挥了石油燃料比能量和比功率较高的优点,显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性,增加了电动汽车的续驶里程,在由内燃机汽车向电动汽车的转变过程中扮演着重要的角色。
李本正胡彬肖聚鹏
关键词:新能源汽车内燃机汽车石油燃料电动发动机燃油经济性燃油消耗
液压制动系统常见故障诊断
2016年
制动失效 故障现象 汽车行驶时,踩下制动踏板,汽车无制动迹象,不能迅速减速和停车。
李本正党卿
关键词:液压制动系统故障诊断汽车行驶制动失效故障现象制动踏板
军用运输车供油装置用细滤器及军用运输车供油装置
本实用新型属于供油装置技术领域,提出了军用运输车供油装置用细滤器,包括滤清盖、壳体,滤清盖设置在壳体上端,壳体内部依次设置有滤清装置、油水分离装置,滤清装置包括支撑杆、底板、滤纸,支撑杆穿过底板设置在滤清盖与壳体底部之间...
李本正王永彬苏丕利王亚俊王小虎杜天宇张金城肖聚鹏张坤鹏危风江
文献传递
火花点火甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统
一种汽车发动机的火花点火甲醇缸内直喷复合导流分层燃烧系统,包括燃烧室、火花塞、喷油嘴、进气门和排气门,一个螺旋形进气道在其下端通过进气门与燃烧室相通;一个排气道在其下端通过排气门与燃烧室相通;燃油通过喷油孔不均匀分布的喷...
刘圣华李本正宫艳峰周龙保农金吉李彧陈岳
文献传递
共2页<12>
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