李天娥
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
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- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 平流层飞艇气动阻力的数值模拟及公式拟合被引量：3
- 2017年
- 该文以某中间有圆柱段的平流层飞艇为研究对象,在验证数值模拟方法的基础上,分析了尾翼、长细比、高度及雷诺数对飞艇气动阻力的影响。基于参数分析,采用TableCurve3D软件拟合给出了该艇型在水平姿态下的气动阻力系数估算公式,且给出攻角对公式的修正。研究表明:水平姿态下,平均风压系数沿着艇体头部逐渐减小,中间圆柱段保持稳定,沿着尾部逐渐增加;沿着艇体方向,风压系数曲线斜率拐点出现在各段连接附近。尾翼及艇体对阻力系数的贡献值随着俯仰角的增大而增加,但艇体是主要的贡献者;气动阻力系数随着长细比和高度的增加呈现先减小后增加趋势,随着Re数(1.0×10~7~2.0×10~8)的增加而递减。
- 李天娥孙晓颖张中昱林国昌
- 关键词：平流层飞艇气动阻力数值模拟
- 典型张拉膜结构风压分布特性数值分析被引量：3
- 2016年
- 为研究典型张拉膜结构在风荷载作用下的受力特点,对鞍形、伞形、双跨脊谷式及拱支式4种张拉膜结构进行了系统的数值分析。基于雷诺时均法的k-kl-ω湍流模型对某一鞍形膜结构进行了数值分析,并将其结果与试验结果进行对比分析,验证了采用数值方法的准确性。对4种张拉膜结构进行数值模拟,分析了风向角、矢跨比、跨高比及跨度对结构平均风压分布的影响规律。结果表明:风向角对风压分布的影响最大,不同风向角下膜面最大风吸力出现的位置也不同,说明气流在屋盖前缘产生的漩涡脱落作用是影响屋面风荷载特性的主要因素;矢跨比的影响次之,迎风前缘的风压变化明显,其余区域变化较小。根据4种张拉膜结构的结构型式及风压分布特点将屋面分区,并依据本文的数值模拟结果给出了屋面各区域的风载体型系数,以期为工程设计提供参考。
- 孙晓颖李天娥张强武岳
- 关键词：张拉膜结构风压分布数值模拟平均风压系数
- 基于可靠度要求的木材强度设计值确定
- 木材强度设计值的准确性及连接的可靠性直接影响木结构的安全，因而需要科学合理地确定进口规格材和层板胶合木的强度设计指标及正确地评估连接的可靠性。我国《木结构设计规范》GB50005-2003基于美国已有规格材的强度设计指标...
- 李天娥
- 关键词：木材结构强度设计值
- 平流层飞艇的多目标优化与决策被引量：8
- 2015年
- 该文建立了以平流层飞艇阻力最小、自重最轻、极限承载力最大及刚度最大为优化目标的多目标优化模型;采用强度Pareto进化算法(SPEA)进行了多目标优化设计;基于优化所得的Pareto解集,采用基于信噪比的决策方法选择满足实际需要的最终方案。结果表明:采用的SPEA算法是合理有效的,可以得到非劣解分布较均匀的Pareto曲面;通过基于信噪比的决策方法,可从非劣解集中获得满足实际要求的最稳健设计方案。
- 孙晓颖李天娥陆正争武岳王长国
- 关键词：平流层飞艇多目标优化PARETO前沿多目标决策信噪比
- 典型张拉膜结构风压分布特性数值分析
- 为研究典型张拉膜结构在风荷载作用下的受力特点,对鞍形、伞形、双跨脊谷式及拱支式4种张拉膜结构进行了系统的数值分析.基于雷诺时均法的k-kl-ω湍流模型对某一鞍形膜结构进行了数值分析,并将其结果与试验结果进行对比分析,验证...
- 孙晓颖李天娥张强武岳
- 关键词：张拉膜结构风压分布数值模拟
- 软式平流层飞艇的气动性能与多目标优化研究
- 平流层飞艇是靠体内浮升气体提供净升力，靠推进系统抵抗气动阻力及控制系统调整姿态，可实现在平流层底部（约20km左右）长时间定点驻空的浮空器。悬空时间长、载重量大、隐身性能好、成本低等特点，使平流层飞艇具有重要的军事与民用...
- 李天娥
- 关键词：平流层飞艇气动阻力气弹模型
- 文献传递
- 平流层软式飞艇的多参数敏感性分析被引量：4
- 2015年
- 为研究各参数对平流层软式飞艇力学性能的影响,采用基于拉丁超立方抽样的全局灵敏度分析方法——Sobol’法对某平流层软式飞艇进行了多参数敏感性分析,统计分析了材料参数、荷载参数及外形参数对结构静力性能及自振特性的总体敏感度;采用单参数变化的思想,研究了主要敏感参数对结构最大等效应力、最大变形及自振频率的影响规律.结果表明:对于结构静力性能,蒙皮面密度及吊索相关参数的敏感度可以忽略不计;对于自振特性,吊索相关参数的敏感度可以忽略不计;增加长细比、蒙皮厚度、蒙皮弹性模量或减小径向最低点压差值可以有效地提高结构的局部力学性能;增加径向最低点压差值或减小长细比可有效提高结构腰部抗变形能力.
- 李天娥孙晓颖陆正争武岳王长国
- 关键词：平流层飞艇振动
