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徐忠诚

作品数:6 被引量:24H指数:2
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇驱动桥
  • 2篇有限元
  • 2篇台架
  • 2篇台架试验
  • 2篇轻型
  • 1篇直拉杆
  • 1篇制动
  • 1篇试验验证
  • 1篇盘式制动
  • 1篇汽车
  • 1篇前桥
  • 1篇轻型客车
  • 1篇转弯
  • 1篇转弯半径
  • 1篇转向节
  • 1篇转向桥
  • 1篇转向直拉杆
  • 1篇最小转弯半径
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 5篇南京依维柯汽...
  • 2篇吉林大学
  • 2篇上海汽车集团...

作者

  • 6篇徐忠诚
  • 4篇王国林
  • 3篇张飞
  • 2篇荣如松
  • 2篇郭年程
  • 2篇史文库
  • 2篇刘文军
  • 1篇储光
  • 1篇黄卫祥
  • 1篇郑亚冰
  • 1篇韩涛
  • 1篇朱其明

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇机械工程师
  • 1篇上海汽车
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇ALTAIR...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
轻型客车驱动桥振动噪声源分析与改进被引量:13
2012年
对某轻型客车后驱动桥进行传动系台架试验并分析其振动噪声异常的原因,通过逆向工程方法建立后桥的三维数字化模型和有限元模型并做有限元模态分析,通过模态试验对有限元模型进行了验证。针对双曲面齿轮对冲击过大、桥壳整体弯曲共振和桥壳后盖局部共振等问题提出改进措施并通过台架试验加以验证。试验结果表明,振动噪声降低明显,改进措施切实有效。
郭年程史文库刘文军王国林张飞徐忠诚
关键词:驱动桥台架试验有限元模态分析
轻型驱动桥NVH性能关键影响因素研究被引量:1
2013年
通过对比分析、试验验证和CAE分析相结合的方法对某车型驱动桥的NVH性能进行研究,找出影响驱动桥NVH性能的关键因素并提出改进措施以实现提升NVH性能的目标,进而提高整车的舒适性。
徐忠诚张飞王国林
关键词:驱动桥汽车试验验证
盘式制动前桥用转向节
本实用新型涉及一种盘式制动前桥用转向节,属于汽车转向桥技术领域;包括设置在前桥转向节上的法兰盘、轴颈、叉架和盘式制动器,所述盘式制动器与所述法兰盘安装在同一平面上,所述盘式制动器位于所述轴颈所在水平面的上方。本实用新型通...
储光王国林荣如松郑亚冰黄卫祥徐忠诚
文献传递
某轻型驱动桥有限元动态分析
以某轻型客车后驱动桥为研究对象,以HyperWorks软件平台为基础建立后驱动桥的有限元模型,再将模型导入有限元求解器中进行动态分析;同时,对驱动桥进行实车测试试验,以验证分析的正确性和准确性。试验验证表明:有限元分析结...
徐忠诚王国林张飞
关键词:HYPERWORKSREARDRIVEAXLEVERIFICATION
驱动桥的整体有限元动态模拟被引量:12
2012年
针对驱动桥试验只能得到桥壳表面振动数据的问题,采用驱动桥整体动态模拟方法来弥补试验数据的不足,从而获得驱动桥内部任意位置的应力、位移、加速度等数据.对驱动桥总成建立三维模型和有限元模型,通过驱动桥总成模态试验与有限元模态计算结果的对比方法,来验证有限元模型的正确性,对驱动桥整体做有限元动态模拟,并利用台架试验对动态模拟结果进行了验证.试验结果表明,驱动桥的整体动态模拟表面振动数据与试验数据相一致,得到的驱动桥内部数据为驱动桥的振动噪声研究提供了直观依据.
郭年程史文库刘文军荣如松徐忠诚
关键词:驱动桥有限元台架试验
轮毂带制动鼓总成装配后转动不畅的原因及对策
2011年
根据轮毂带制动鼓总成在桥上的装配关系,分别从结构干涉、同轴度误差、轴承预紧等几方面分析致使该总成装配后不能均匀轻便转动的原因,并给出了相关的鉴别方法。
韩涛徐忠诚朱其明杨旭峰
共1页<1>
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