徐小左
- 作品数：16 被引量：195H指数：7
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部重点科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球一般工业技术建筑科学更多>>
- 高速铁路无砟轨道自动化模拟调整方法
- 本发明涉及高速铁路无砟轨道自动化模拟调整方法，方法包括：确定轨道模拟调整基准线；根据模拟调整基准线和偏差波形图，搜索所有的波峰或波谷区间；建立约束条件，对无砟轨道进行自动化模拟调整。上述方法解决了既有无砟轨道模拟调整方法...
- 邓川武瑞宏徐小左周东卫
- 徕卡LGO解算天宝GPS数据的天线定义被引量：6
- 2015年
- 从理论上分析天线高对基线质量检核的影响并提出天线定义的解决方案。以LGO软件解算天宝GPS数据的天线定义为例,详述天线定义的具体过程,通过工程GPS项目计算实例,对提出解决方案的有效性进行验证。
- 徐小左
- 自由测站边角交会网在隧道内平面控制中的应用研究被引量：30
- 2014年
- 针对目前高铁隧道洞内导线环网多余观测量少、受旁折光影响大、控制点使用困难和横向误差大等问题,提出用自由测站边角交会网作为隧道洞内平面控制测量的新方法.推导了自由测站边角交会网的边长相对中误差和横向贯通误差计算模型,并进行了仿真计算.计算结果表明,这两项指标能够满足高速铁路工程测量规范的精度要求;隧道贯通精度提高了20%,并提高了测量效率;从定性和定量两方面证明了自由测站边角交会网可以代替洞内导线环网.
- 刘成龙金国清杨雪峰王长进徐小左
- 关键词：隧道洞内控制测量贯通精度
- 高速铁路CPⅢ平面网的闭合差研究及其应用被引量：23
- 2009年
- CPⅢ平面网精度要求高、外业观测的数据量大。如何评定CPⅢ平面网外业观测数据的精度,以及如何进行CPⅢ平面网外业观测数据的粗差探测,是CPⅢ网理论研究和测量实践的重要内容之一。本文在充分研究CPⅢ平面网网形特点的基础上,提出CPⅢ网纵横向闭合差的概念,并推导CPⅢ网纵横向闭合差限差的计算模型。通过模拟计算,确定了CPⅢ网纵横向闭合差极限误差的建议值,并据此进行CPⅢ网外业观测数据中是否含有粗差的检核。剔除并重测含有粗差的外业观测数据,可以有效提高CPⅢ网的可靠性和精度。本文的研究成果,对CPⅢ平面网测量及相关测量规范的制定和完善有参考价值。
- 王国昌徐小左刘成龙
- 关键词：限差粗差探测
- 高速铁路CPⅢ平面网复测稳定性判定标准的探讨被引量：3
- 2016年
- 基于CPⅢ平面网独有的构网特点,利用参数平差法和协方差传播律,给出CPⅢ平面网复测稳定性判定标准及其严密的计算式,并在此基础上模拟CPⅢ平面网观测数据予以分析,据此确定CPⅢ平面网复测与原测成果的X、Y坐标较差≤±4 mm,且相邻点的复测与原测坐标增量ΔX、ΔY较差≤±2.5 mm。从理论上严密给出高速铁路CPⅢ平面网复测稳定性判定标准,希望能为正在修订的高速铁路工程测量规范所采纳。
- 徐小左
- 关键词：高速铁路复测
- 基于轨道几何状态测量仪的轨道测量数据整体平差方法
- 本发明涉及一种基于轨道几何状态测量仪的轨道测量数据整体平差方法，所述方法将全站仪自由设站和轨道几何状态测量仪棱镜的观测数据进行整体平差处理，解决轨道测量数据按现有单测站独立平差处理所导致的相邻测站间形成转角或突变的问题，...
- 邓川武瑞宏徐小左周东卫
- 高铁CPⅢ复测高程和相邻点高差较差限差的确定被引量：11
- 2010年
- 研究目的:CPⅢ高程网对保证高速铁路无砟轨道高程方向上的静态平顺度具有至关重要的作用。为了确保其测量结果的可靠性,常需进行复测,而目前高铁CPⅢ复测高程和相邻点的高差较差限差一般是基于大量的统计数据给出的,并非经过严密的理论推导。因此,研究CPⅢ复测高程和相邻点高差较差的严密估算原理,对保证在建高铁CPⅢ高程网的建网、复测成果的可靠性具有重要的意义。研究结论:按间接平差原理推导了CPⅢ高程网复测高程和相邻点高差较差限差的严密估算模型。并依据该模型,对按德国中视法和中国矩形法施测的CPⅢ高程模拟网进行了仿真计算,其结果与现有高速铁路工程测量规范关于CPⅢ高程网复测高程和相邻点高差较差限差的规定相吻合,为高速铁路工程测量规范有关CPⅢ高程网复测高程和相邻点高差较差限差的规定提供了理论支撑。
- 徐小左
- 关键词：仿真计算
- 无砟轨道精调中CPⅢ网点稳定性检测方法的研究被引量：21
- 2008年
- 研究目的:无砟轨道施工控制测量技术,特别是其中的无砟轨道精调已成为无砟轨道建设的关键技术之一。无砟轨道精调时,在进行后方交会点的三维平差之前,需对参与后方交会的CPⅢ网点的稳定性进行检测,剔除点位发生变动的CPⅢ网点。如何进行CPⅢ网点的稳定性检测,研究CPⅢ网点的稳定性判断方法及其可行性并制定合理的判断标准,对确保无砟轨道的高精度铺设很有必要。研究结论:提出了利用前期CPⅢ平面和高程控制网平差后提供的资料,和无砟轨道精调时由全站仪自由设站实测数据计算的每2个CPⅢ网点间的实测距离和实测高差,与已知距离和已知高差比较,进行CPⅢ网点稳定性检测的方法,理论分析与试验结果证明,该方法是正确的和可行的,可在工程中推广应用。
- 徐小左刘成龙杨友涛
- 关键词：无砟轨道稳定性
- 一种稳健空间圆拟合方法及其在地铁洞门环检测中的应用被引量：1
- 2024年
- 空间圆拟合在点云数据处理、地铁建设、工业检测中应用广泛,但存在计算步骤繁琐、拟合精度易受异常值影响等不足。针对这些问题,提出一种基于结合改进的主成分分析和罗德里格投影的空间圆拟合方法。首先提出改进的主成分分析法在拟合空间圆所在最佳平面的同时也可以剔除测量中的粗差,该剔除粗差步骤简单、高效,也提升了算法稳健性;接着利用罗德里格投影将三维坐标投影到拟合的平面上进行平面圆的拟合,拟合后再投影至三维坐标系,该步骤进一步提高了算法便捷性;最后利用深圳某地铁车站洞门钢环实际测量数据和几种常见的空间圆拟合算法进行对比实验,分析改进算法的普适性和剔除粗差的能力。实验结果表明,提出的空间圆拟合方法拟合结果可靠,能够有效地剔除观测带来的粗差,提升空间圆的拟合精度和工作效率。在有粗差的情况下拟合的平均圆度为4.8 mm,较对比方法拟合平均圆度提高约50%。
- 曾豆豆徐小左武瑞宏常航
- 关键词：地铁主成分分析
- CRTSⅡ型板式无砟轨道基准网高程测量探讨被引量：2
- 2014年
- 轨道基准网作为CRTSⅡ型轨道板精调的基准,分为平面、高程两部分,其建网精度要求非常严格,特别是在竖向上,目前基本上还是照搬德国方法进行。对轨道基准网高程测量外业观测和内业数据处理过程进行了详细的说明,从中误差的定义出发,推导了相邻轨道基准点相对中误差的计算公式,可用于评定轨道基准网高程测量的精度。
- 徐小左
