2024年12月2日
星期一
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
徐凤生
作品数:
5
被引量:12
H指数:2
供职机构:
上海铁路局
更多>>
相关领域:
交通运输工程
机械工程
更多>>
合作作者
郑健
上海铁路局
龚佩毅
上海铁路局
左玉良
上海铁路局
贡照华
上海铁路局
刘炜
上海铁路局
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
3篇
科技成果
2篇
期刊文章
领域
4篇
交通运输工程
1篇
机械工程
主题
2篇
铁路
2篇
绝缘
2篇
钢轨
1篇
大型养路机械
1篇
断轨
1篇
养路机械
1篇
应急抢修
1篇
应急设备
1篇
伤损
1篇
实时监测
1篇
实时监测系统
1篇
铁路工程
1篇
铁路维修
1篇
抢修
1篇
区段
1篇
列车
1篇
列车事故
1篇
路工
1篇
轮轨
1篇
轮轨磨耗
机构
5篇
上海铁路局
作者
5篇
徐凤生
2篇
徐伟昌
2篇
孙颖
2篇
蔡小伍
2篇
张建强
2篇
李振廷
2篇
倪海曦
2篇
刘炜
2篇
贡照华
2篇
左玉良
2篇
龚佩毅
2篇
郑健
1篇
郭平
1篇
李传勇
传媒
1篇
武汉理工大学...
1篇
铁道标准设计
年份
1篇
2017
1篇
2015
1篇
2013
1篇
2012
1篇
2004
共
5
条 记 录,以下是 1-5
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
轮轨摩擦管理技术及其应用研究
被引量:5
2017年
针对国内外因轮轨磨耗及其引发的列车事故所造成的一系列巨大损失的问题,提出解决该问题的最优办法是保持轮缘-轨距面低摩擦系数(0.2或更低)及车轮踏面-轨顶面中等摩擦系数(0.3~0.4)。全面实施轮缘-轨距面以及车轮踏面-轨顶面摩擦管理技术,能够有效提高列车运行安全性、减缓轮轨磨损、降低轮轨噪音和减少机车能耗。同时对现有各种类型的摩擦管理技术做出了较系统的介绍,分析其实际使用过程中的优缺点,并提出了今后改进和提高的方向。
徐凤生
关键词:
轮轨磨耗
列车事故
安全性
运用大型养路机械进行线路综合施工
被引量:7
2004年
结合津浦线设备改造 ,介绍运用大型施工机械替代人工进行换轨、换枕和道床清筛作业 ,全面提高养修作业机械化水平。
徐凤生
关键词:
铁路工程
铁路维修
大型养路机械
高速铁路伤损钢轨加固关键技术
郑健
张建强
徐伟昌
龚佩毅
李振廷
刘炜
左玉良
蔡小伍
靳圣明
徐凤生
孙颖
贡照华
陈敏
肖倪
倪海曦
该项目属交通运输科学技术领域。《高速铁路钢轨伤损加固关键技术》是为规范该局高速铁路、客运专线线路设备故障应急处理程序、标准和加固处理技术装备,提高应急处理能力,最大限度地减少对运输造成的影响,确保运输安全畅通而进行的成套...
关键词:
关键词:
应急抢修
高速铁路
无轨道电路区段钢轨断轨实时监测系统
李传勇
陈付明
汤国生
徐凤生
郭平
张文
宋晓庆
冯少华
苗晓峰
俞蓉
项目立项背景:中国大力推广应用无缝线路和超长无缝线路,为列车提速奠定了坚实的基础。但随着列车的提速和增重,钢轨及接头焊接处所受的冲击力明显增大,钢轨接头焊接处的轮轨高频冲击力增大一倍,加之温度变化剧烈,容易导致因应力集中...
关键词:
关键词:
钢轨
集中器
JJ60-160型伤损钢轨加固急救装置
郑健
张建强
徐伟昌
龚佩毅
李振廷
刘炜
左玉良
蔡小伍
靳圣明
徐凤生
孙颖
贡照华
陈敏
肖倪
倪海曦
该项目属交通运输科学技术领域。项目背景:随着既有线提速200km/h、客运专线和高速铁路的建成投入运营,列车高速运行对轨道结构安全性、特别是对列车运行直接构成威胁的钢轨伤损处理能力及处理后的可靠性提出了更高的要求,从而引...
关键词:
关键词:
应急设备
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张