您的位置: 专家智库 > >

张和牧

作品数:8 被引量:18H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇船舶
  • 3篇燃油
  • 3篇高压共轨
  • 3篇共轨
  • 3篇仿真
  • 3篇柴油机
  • 3篇船用
  • 2篇电控
  • 2篇电控系统
  • 2篇振动
  • 2篇推进轴
  • 2篇推进轴系
  • 2篇扭转振动
  • 2篇喷油
  • 2篇燃油系
  • 2篇燃油系统
  • 2篇轴系
  • 2篇高压共轨燃油...
  • 2篇共轨燃油系统
  • 2篇轨压

机构

  • 4篇上海交通大学
  • 4篇武汉理工大学
  • 3篇中船动力研究...
  • 1篇中国船级社上...

作者

  • 8篇张和牧
  • 3篇王俊雄
  • 2篇李健
  • 2篇肖能齐
  • 2篇张维竞
  • 2篇王正兴
  • 2篇周瑞平
  • 1篇朱汉华
  • 1篇王涛

传媒

  • 2篇船舶工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械制造
  • 1篇柴油机
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
船舶推进轴系回旋振动与扭转振动模拟实验装置
本发明公开了一种船舶推进轴系回旋振动与扭转振动模拟实验装置,包括底座、电机、轴间传动机构、回旋振动轴系和扭转振动轴系;电机固定在底座上,回旋振动轴系和扭转振动轴系平行地布置在底座上方;轴间传动机构用于两轴系之间的传动,包...
周瑞平林晞晨肖能齐雷俊松李健王正兴张和牧
船用柴油机高压共轨系统半物理仿真平台研究
2015年
为分析柴油机电控系统对液压单元的闭环控制功能,建立了RT-flex48船用低速机的燃油系统数学模型,并从算法与模型简化的角度分析如何实现实时仿真。利用所建立的实时仿真模型与NI硬件构成虚拟液压燃油系统,与接口设备、真实的柴油机电控系统及执行器相连接,组成半物理仿真平台。利用所开发的半物理仿真平台,测试分析了轨压控制、喷油量控制等功能。结果表明,建立的半物理仿真平台满足实时性要求,可在实验室环境下对柴油机电控系统相关功能进行测试分析,缩短了开发周期。
张和牧张维竞黄丹青王俊雄
关键词:船舶柴油机高压共轨半物理仿真电控系统
船舶推进轴系回旋振动与扭转振动模拟实验装置
本发明公开了一种船舶推进轴系回旋振动与扭转振动模拟实验装置,包括底座、电机、轴间传动机构、回旋振动轴系和扭转振动轴系;电机固定在底座上,回旋振动轴系和扭转振动轴系平行地布置在底座上方;轴间传动机构用于两轴系之间的传动,包...
周瑞平林晞晨肖能齐雷俊松李健王正兴张和牧
文献传递
基于SimulationX的船用高压共轨燃油系统仿真被引量:2
2015年
使用SimulationX软件建立船用柴油机高压共轨燃油系统模型。通过仿真计算,研究高压共轨燃油系统中影响供油、喷油的因素及轨压波动规律。凸轮转速越大,进油持续时间越短,进油频率越高;油泵齿条位移越大,进油流量峰值越大。共轨管内因压力波传递存在明显波动,波动频率高,波动幅度接近供喷油过程变化幅度的70%。轨压越高,喷油速率峰值越大,柴油机经济性能更好,但影响运行寿命。
屠星星王俊雄黄丹清张和牧银海中
关键词:燃油系统轨压喷油速率
气动活塞式填料密封设计及强度校核计算被引量:1
2011年
通过结合规范和工程实践,进行气动活塞式填料密封的材料选择、结构设计和强度校核计算,为传统的填料密封提供了一种新型填料密封方式和关键部位的强度校核方法。
张和牧
关键词:填料密封机械驱动气动马达强度校核
典型低速柴油机电控系统分析被引量:2
2014年
以ME、RT-flex两种低速大型柴油机电控系统为例,分别介绍其液压伺服系统、燃油喷射系统以及控制系统总体构架,指出了其控制原理以及机械结构上共性与不同之处。通过对这两类典型的船用电控柴油机电控系统的比较分析,发现RT-flex的控制系统结构更为简约,控制更为精确、灵活,对各种工况的适应性更强。
张和牧王涛张维竞屠星星
关键词:船舶柴油机电控系统液压伺服系统燃油喷射系统
基于流固耦合的水润滑轴承板条结构优化研究被引量:8
2011年
为研究水润滑轴承板条结构对其润滑性能的影响规律,利用有限元软件ADINA建立2D轴承底部中心板条的流固耦合模型,得到水膜压力分布,板条的综合位移和垂向位移分布,分析凹面型、平面型和凸面型板条以及橡胶厚度对水膜压力分布和板面变形的影响规律.研究表明:平面型和凹面型板条能够促进轴承形成流体动压润滑,凸面型板条减少水膜的承压区,不利于形成流体动压润滑;增加橡胶厚度,会降低水膜压力分布,增大橡胶的变形,从而降低了轴承的承载能力.
张和牧朱汉华
关键词:流固耦合水润滑轴承结构优化ADINA
船用柴油机高压共轨燃油系统仿真研究被引量:5
2015年
研究船用柴油机高压共轨燃油系统的建模方法,分析轨压控制与喷油控制的可行性,建立了该燃油系统的数学模型.该模型与SimulationX软件建立的模型进行对比,2个模型的轨压波动一致,喷孔流量偏差小于2%.仿真结果表明,单次供油或喷油的轨压波动最大幅度略大于最大允许波动的60%,油泵供油可迅速缓解喷油带来的压降;设定轨压下,不同喷油量情况下喷油速度是相等的,控制喷油时间等效于控制喷油量;轨压越高,喷油速率峰值越大,柴油机经济性能更好.
屠星星王俊雄黄丹清张和牧
关键词:高压共轨建模仿真轨压控制喷油控制
共1页<1>
聚类工具0