庞连俊
- 作品数：16 被引量：0H指数：0
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
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- 跨音速颤振模型设计质量超重问题研究
- 在跨音速颤振模型设计中,由于风洞条件、生产工艺、加工材料等因素的限制,跨音速颤振模型超重是模型设计中不可避免的问题.本文通过理论推导并结合工程实际对跨音速颤振模型设计的质量超重问题进行研究,给出了较为有效的工程处理方法....
- 庞连俊赵煜柏楠王标宋海瑞
- 关键词：飞机
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- 拟合状态空间法在气动伺服弹性建模中的应用
- 拟合状态空间(MA)法是不同以往对气动力进行直接拟合的气动伺服弹性建模方法,它是一种基于系统开环频率响应的建模方法,直接通过对系统传递函数的响应拟合来建立状态空间方程.本文对拟合状态空间法的建模理论进行了推导和证明.为能...
- 庞连俊宋晨朱斯岩
- 关键词：气动伺服弹性颤振非定常气动力
- 文献传递
- 某型导弹气动伺服弹性稳定性研究
- 本文以某型导弹为研究对象,采用经典频域法对其进行了气动伺服弹性（ASE）稳定性研究,导弹在使用过程中,随着飞行时间的变化,导弹携带的燃料、飞行状态、外界环境及导弹本身的参数也随之变化,对ASE系统的影响是很大的。研究表明...
- 庞连俊张辉章俊杰
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- 某飞机飞行遥测数据处理与分析
- 本文通过对某飞机科研试飞动力学遥测数据进行分析,对该飞机襟副翼、方向舵在科研试飞过程中出现的抖动问题产生原因进行分析,并给出相关结论：该飞机襟副翼、方向舵振动现象是由于在飞机飞行中气流分离引起的受迫振动，可以归结于舵面抖...
- 赵煜庞连俊柏楠周敏亮宋海瑞
- 关键词：飞机科研试飞遥测数据方向舵抖动现象
- 文献传递
- 结构模态耦合试验研究
- 结构模态耦合试验研究是多学科、多专业大型综合试验,是在没有气动力的作用下,测定有控飞机的伺服弹性稳定性,验证气动伺服弹性数学模型的正确性,确定气动伺服弹性稳定性计算结果的准确性,为有控飞机的试飞安全提供可靠的试验依据。
- 常正庞连俊
- 关键词：开环闭环脉冲增益频率响应
- 文献传递
- 影响气动伺服弹性（ASE）稳定裕度的几个因素
- 飞机在使用过程中,由于燃料的消耗、外挂构型的变化,飞机的结构频率会有变化,这些变化将影响飞机系统的稳定裕度。本文以一架先进高性能飞机为对象,用经典频域方法研究了结构陷幅滤波器、加法结构阻尼摄动及机身一弯频率在有变化的情况...
- 常正章俊杰庞连俊
- 关键词：结构参数
- 文献传递
- 伺服作动器阻抗试验
- 随着ACT技术的发展和飞机设计水平的提高,电传飞行控制系统在第三代高性能战斗机上得到了广泛的应用。伺服作动器是电传飞控系统的重要组成部分,由于伺服作动器是一个复杂的非线性系统,对飞机的气动伺服弹性有着重要的影响,其阻抗特...
- 庞连俊常正
- 关键词：阻抗位移传感器拉压力传感器
- 文献传递
- 间隙非线性对某型飞机平尾颤振特性的影响分析
- 在飞机设计和使用中其外挂系统、机械操纵控制系统的结构非线性比较常见,其中最常见的非线性因素就是间隙非线性,在飞机飞行过程中由于间隙的存在会产生与此相关的颤振问题对飞机安全构成威胁.本文介绍了某飞机由于存在结构间隙导致其平...
- 赵煜柏楠庞连俊
- 关键词：飞机平尾颤振特性
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- 基于NASTRAN的热气动弹性研究
- 本文以NASTRAN为基础提出了一个工程化的热气动弹性分析流程.通过对典型例题的分析,分别研究了热对材料弹性模量影响下、热引起的热应力影响下及两者综合作用下飞行器结构动力学特性及颤振特性的变化。
- 曾惠华张辉庞连俊
- 关键词：飞行器动力学特性颤振特性
- 文献传递
- 飞机结构模态不利耦合的排除
- 本文对一架飞机在结构模态耦合试验中出现的结构模态不利耦合现象进行了分析,并通过试验验证了通过调整飞控系统的结构陷幅滤波器参数来排除飞机的结构模态不利耦合并提高飞机的气动伺服弹性稳定裕度的方法是可行的。
- 曾惠华庞连俊张辉
- 关键词：气动伺服弹性
- 文献传递
