孙泽海
- 作品数：6 被引量：16H指数：2
- 供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅自然科学科研项目四川省重点科学建设项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 基于ADAMS的FSAE赛车转向梯形机构的优化设计被引量：4
- 2011年
- 在设计FSAE赛车悬架转向机构的基础上,分析了转向机构中的关键点对阿克曼转向特性的影响。利用ADAMS软件建立FSAE赛车悬架转向机构的虚拟样机模型,并对转向梯形机构进行优化设计,着重分析了梯形转向机构的几个约束条件和目标函数的建立。优化结果表明,优化后赛车转向系的内外轮的转角关系值与理论值更接近,误差更小,改善了赛车的转向性能。
- 廖小亮孙泽海
- 关键词：转向梯形机构优化设计ADAMS软件
- 基于LabVIEW汽车操纵稳定性试验系统的开发被引量：2
- 2011年
- 基于当今对汽车操纵稳定性试验的灵活性、便捷性、可靠性和图形化的要求,结合GPS、AHRS及AM-2012转向力角测试仪的特点,开发了基于LabVIEW的汽车操纵稳定性试验测试系统。在介绍了操纵稳定性的重要性以及试验系统的要求的基础上,详细的介绍了该操纵稳定性试验系统的组成。并给出了数据采集、处理以及实时显示的软件流程以及相关关键技术的实现方法。最后进行了具体的实车道路试验,通过对试验数据进行分析,验证了该试验系统的可靠性和便捷性。
- 孙泽海徐延海赵文杰
- 关键词：汽车操纵稳定性GPSLABVIEW
- 基于LabVIEW的汽车平顺性试验系统设计
- 2009年
- 本设计采用LabVIEW编程软件,开发了一套汽车平顺性试验系统。根据实验室现有设备,利用三轴式加速度传感器,采集汽车行驶时的加速度信号,通过数据采集卡将所获的模拟信号输入电脑。使用图形化虚拟编程软件LabVIEW进行编程,对所采集的信号数据进行处理,根据计算出的相应的平顺性评价指标和相关的评价标准,对汽车的行驶平顺性的好坏进行评价。通过试验系统的硬件设计、软件开发和试验验证,实现了汽车平顺性的测试功能,并可对悬架系统设计等方面作进一步研究。
- 吴涛徐延海孙泽海
- 关键词：汽车平顺性LABVIEW
- 基于Windows CE的汽车性能测试系统研制
- 汽车已成为人们生活和工作中不可或缺的出行工具。随着汽车的普及，人们对汽车的各项性能越来越关心。目前分析汽车性能的方法主要有计算机仿真、室内试验以及道路试验三种。计算机仿真是通过计算机软件来进行模拟，其模型精度不可控，因而...
- 孙泽海
- 关键词：GPS汽车性能试验
- 文献传递
- 基于ANSYS的汽车制动盘温度场仿真分析被引量：10
- 2012年
- 以热分析理论为基础,使用有限元软件ANSYS建立乘用车普遍使用的通风式制动盘模型。在此基础上,模拟分析了紧急制动和持续制动工况下制动盘的瞬态温度场分布,得到了制动盘外部及其内部散热筋板的温度场、温度变化分布以及内外温度梯度的变化,为制动器的设计提供了较好的理论基础,也为判断制动器是否失效提供了依据。
- 赵文杰吴涛徐延海孙泽海
- 关键词：有限元法热分析制动盘
- 汽车道路综合试验系统数据采集与处理
- 2012年
- 为解决现有汽车道路试验系统便携性差、安装复杂等问题,开发一种基于Windows CE的便携式综合道路试验系统。该系统基于GPS、姿态航向参考系统XW-AHRS5100、测力方向盘、触摸显示屏等硬件平台,利用Visual Studio软件平台,使用C及C++编程语言完成汽车性能测试系统的软件编程,利于汽车动力性、制动性、操纵稳定性和平顺性等汽车道路试验。通过实车对比试验表明:该测试系统具有使用方便、操作简单、可移植性好、便携性强等优点,达到了预期目标和要求。
- 滕艳琼徐延海唐岚孙泽海
- 关键词：WINDOWSCE系统GPS汽车性能试验数据采集与处理
