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孙奕

作品数：17 被引量：7H指数：2
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 6篇行人
  • 6篇汽车
  • 5篇行人保护
  • 4篇碰撞
  • 3篇有限元
  • 3篇车辆
  • 3篇车身
  • 3篇乘员
  • 2篇有限元计算
  • 2篇有限元计算模...
  • 2篇质量信息
  • 2篇台车
  • 2篇台车试验
  • 2篇汽车碰撞
  • 2篇汽车碰撞安全
  • 2篇主动式
  • 2篇网格
  • 2篇网格划分
  • 2篇门锁
  • 2篇门锁系统

机构

  • 17篇泛亚汽车技术...
  • 6篇上海通用汽车...
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 17篇孙奕
  • 5篇沈海东
  • 4篇孙金霞
  • 2篇瞿喆文
  • 2篇张桂明
  • 2篇赵欣超
  • 2篇王海亮
  • 2篇苗红顺
  • 1篇倪志伟
  • 1篇赵常虎
  • 1篇张孟周
  • 1篇王春林
  • 1篇田毓璠
  • 1篇钟毅
  • 1篇朱大勇
  • 1篇方健
  • 1篇刘晓燕
  • 1篇宋德询
  • 1篇肖开艳
  • 1篇瞿晓荣

传媒

  • 3篇上海汽车
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇汽车内外饰产...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2016
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2009
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于车辆台车试验用尺寸可调工装的设计开发
2021年
为了降低试验成本,提高试验效率,开发了一种台车试验用的尺寸可调工装。将约束系统与车身连接点柔性化,通过调节涉及约束系统模块连接点的安装位置,快速实现与多项目平台车型布置坐标转换。在整车开发初期可提供约束系统匹配的台车试验条件,实现多个车型平台共用一个工装的目的;以某一车型为例,参考其布置参数并调整尺寸可调工装,进行台车100%正面碰撞模拟试验,结合客观评价(ORM)方法,对比安装不同工装台车试验中假人伤害值曲线。结果表明:安装尺寸可调工装的台车试验所获得的假人伤害值曲线与传统的车身固定点加固方法试验有较高的一致性,验证了尺寸可调工装的有效性与可靠性。
张桂明孙奕杨佳宙
关键词：台车试验乘员约束系统一致性
基于汽车碰撞安全的门锁系统建模及仿真方法
本发明公开了一种基于汽车碰撞安全的门锁系统建模及仿真方法，包括：A、门锁系统的初步建模：包括对门锁系统进行几何处理建模并网格划分、对门锁系统构件施加运动关系约束；B、仿真拉索机构：用含有等效合成弹簧的机构模拟拉索机构，推...
赵欣超孙奕沈海东
文献传递
GL8豪华商务车架构平台创建及系列车型的自主开发
陈虹金敏章王春林方健施杰毛向阳王镝成薇孙奕钟毅何剑飞周皓黄斌何华珍贾渊
全新高端商务旅行车开发(以下简称“新GL8”)由上海通用汽车有限公司(以下简称“上海通用”)及泛亚汽车技术中心有限公司(以下简称“泛亚汽车”)投入数亿元开发费用，历时三年按照国际产品开发流程(GVDP)以及通用工程质量标...
关键词：
关键词：承载式车身舒适性
用于约束系统匹配模拟试验的可调节车身
本发明实施例涉及一种用于约束系统匹配模拟试验的可调节车身，其包括：车身框架，其包括安装定位底板、立设于所述安装定位底板上的多个立杆、以及连接所述立杆的上部连接杆，其中，所述上部连接杆中的至少一个可移动，以使所述车身框架的...
张孟周孙奕张健沈海东张桂明
文献传递
用于车辆的吸能装置
本实用新型公开了一种吸能装置，所述吸能装置包括：保险杆蒙皮、吸能盒、副车架，在保险杆蒙皮和副车架之间设有空行空间，所述吸能盒设置所述空行空间内，并且所述吸能盒与副车架连接。采用本实用新型提供的吸能装置，既利用了空行空间来...
董瑞强孙奕刘凯孙厚勇何申
文献传递
基于ASIS系统的侧面柱碰台车试验方法被引量：1
2014年
在中国在侧面柱碰的台车试验研究很少,尚未颁布国家的侧面柱碰法规。本文研制了一种侧面柱碰台车试验方法。此方法基于现行欧盟新车评价规程(Euro-NCAP)的侧面柱碰工况,利用了ASIS(Advanced Side Impact System)多侵入缸系统。设计了试验夹具,运用CAE(计算机辅助工程)仿真优化工具,简化了输入波形,进行了某车型的台车试验,并和其整车试验数据比对。结果表明:头部加速度峰值误差小于5%,脊柱和骨盆加速度峰值误差在20%以内:该台车试验再现了整车试验中的假人在运动姿态。该方法也可用于其他台车试验。
孙奕马财俊江南沈海东张孟周
关键词：汽车工程台车试验
基于行人保护的Flex-PLI柔性腿型分析研究
本文详细介绍了行人保护Flex-PLI柔性腿的伤害指标，建立了有限元的柔性腿与整车分析模型并进行了分析，与TRL刚性腿的伤害指标进行对比，得出柔性腿较难满足要求的伤害指标。研究了柔性腿在不同撞击位置的分析结果，得出柔性腿...
孙金霞孙奕朱大勇王海亮沈海东陈国强
关键词：行人保护有限元模型
进气格栅支架装置和具有进气格栅支架装置的车辆
本实用新型公开的进气格栅支架装置包括前端进气格栅空气导流板、前端进气格栅安装支架，所述前端进气格栅空气导流板与前端进气格栅安装支架连接，其中：前端进气格栅空气导流板具有主定位孔、安装孔、压溃减薄槽，所述主定位孔位于前端进...
孙金霞孙奕王海亮朱大勇沈海东
文献传递
基于C-NCAP的乘员保护稳健开发策略
沈海东苗红顺孙奕谢玉洪房智弘
项目质量技术领域：乘员约束系统C-NCAP汽车乘员约束系统是一个复杂的系统；包括汽车的耐撞性车体结构/气囊/座椅/安全带/IP仪表板/CONSOLE中控/地毯总成/方向盘及转向系统等多种系统和总成。主要困难如下：IV造车...
关键词：
关键词：汽车乘员约束系统安全带
行人保护主动式罩盖的系统开发被引量：3
2022年
主动式罩盖的开发对行人保护头碰非常重要,发动机前舱的零件布置与发动机罩盖间的距离是保护行人头部的关键空间。在行人头部撞击到汽车后,主动式罩盖的后端会弹起并起到增大保护空间的作用。针对带有主动式罩盖车型的开发设计,早期对前保蒙皮进行设计,中期进行CAE的仿真分析,后期采用物理试验进行验证都是至关重要的。除此之外,带有主动式罩盖的车辆在满足保护行人的同时还必须满足一系列防止误爆的要求。文章针对上述要点阐述了系统的开发过程,为进一步研究行人保护提供依据。
孙金霞肖开艳钟露孙奕瞿喆文沈海东
关键词：行人保护
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