唐健娟
- 作品数：16 被引量：56H指数：5
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于驾驶员信息处理模型的环形交叉口指路标志极限信息量研究
- 随着公路环形交叉口指路标志信息需求的增加,容易导致信息过载与标志版面大型化问题,而标志极限信息量与其密切相关,国内此方面研究寥寥无几,因此公路环形交叉口指路标志极限信息量研究就尤其重要。本节通过室内仿真实验对标志信息量与...
- 唐健娟董璐
- 关键词：指路标志环形交叉口
- 文献传递
- 材料参数变化对沥青加铺层结构应力的影响
- 2007年
- 采用沥青加铺层结构是修补旧水泥路面的有效方法,但由于旧水泥路面裂缝的存在,沥青加铺层易产生反射裂缝。文章建立三维有限元模型,模拟在交通荷载作用下,通过分别改变加铺层模量、夹层模量、加铺层厚度、夹层厚度以及基础模量,得出加铺层应力响应的变化规律。其结论对实际工程中选取合理的修补方案具有一定的参考意义。
- 唐健娟钱振东
- 关键词：道路工程加铺层夹层有限元模型
- 全厚式长寿命沥青路面基层材料疲劳性能研究
- 我国高速公路的早期破坏较为严重,路面使用寿命过短会造成道路建设资源的浪费和对社会发展的不利影响。由于半刚性基层材料的收缩特性而导致的反射裂缝仍然为半刚性基层路面的主要破坏模式,因此研究和发展更多样化的基层材料来避免反射裂...
- 唐健娟
- 关键词：高速公路沥青路面路面疲劳路基结构
- 文献传递
- 公路施工区限速值大小研究被引量：8
- 2011年
- 利用实地观测数据采用正交试验方法对施工区微观仿真模型进行了标定,接着对不同交通量与车辆组成条件下速度标准差随限速值的大小变化进行了仿真,并建立了两者之间的模型,研究表明施工区段相对上游非施工区段速度减小30 km/h能使速度标准差达到最小并能兼顾通行能力的要求。
- 黄凯何勇唐健娟侯德藻
- 关键词：施工区交通安全仿真正交试验
- 沥青混合料疲劳性能影响因素灰关联熵分析被引量：3
- 2008年
- 通过对沥青混合料疲劳性能影响因素的灰关联熵分析,在所知数据不多的条件下,计算出疲劳寿命与马歇尔力学特征值的灰熵关联度,找出了影响沥青混合料疲劳性能各项因素的关联顺序,并对各项影响因素分别进行了研究,分析各种马歇尔力学特征值对沥青混合料疲劳性能的影响。这种方法克服了一般数理统计分析中的不足,为沥青混合料的设计、评价、控制和疲劳性能的改善提供了参考。
- 唐健娟舒富民曹海波
- 关键词：沥青混合料马歇尔试验
- 公路施工区限速方法效果评价研究
- 2010年
- 文章对公路典型施工区内三种限速方法的效果进行了分析评价,结论表明:限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,旗手具有较好的减速效果,能够使平均速度降低10.4km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了23.3km/h,但同时造成通行能力大幅度下降。
- 魏东金起波唐健娟侯德藻黄凯
- 关键词：施工区交通安全旗手限速标志
- 排水性沥青路面技术应用研究被引量：5
- 2013年
- 该文阐述了,针对道路实际运营中存在的问题,结合路面路用性能的要求,对排水性沥青路面设计所进行的研究。采用混合料最大公称粒径13.2 mm的试样,通过室内试验对排水性沥青混合料的降噪、抗滑及排水性能分别进行测试。试验结果表明各项性能均远远优于普通沥青混合料。接着,重点分析了空隙率对性能的影响,并通过理论计算验证了排水性沥青路面在道路中应用的可行性。最后兼顾路面耐久性能的要求,综合探讨了排水性沥青路面设计中的各项关键技术。
- 唐健娟
- 关键词：排水性沥青路面排水性能空隙率耐久性能
- 指路标志反光膜配比优化技术被引量：4
- 2009年
- 基于心理学理论研究了指路标志字体与背景亮度比与视力的关系,分析了颜色的色调、饱和度、明度等属性对颜色视认性的影响。通过现场试验对字膜与底膜逆反射系数等级对视认性的影响进行了研究,并建立了逆反射系数与视认距离的关系模型。研究结果表明:字体与背景亮度存在一个最佳比能使视认效果达到最佳,蓝底白字标志的视认性比绿底白字的好;指路标志的最优字膜与底膜配比为字膜逆反射系数为600 cd.lx-1.m-2时,底膜逆反射系数为92.5 cd.lx-1.m-2,此时对应的视认距离为141.9 m;现行的指路标志反光膜等级设置偏高,应当降低等级。
- 黄凯何勇唐健娟韩文元
- 关键词：交通设施指路标志反光膜优化技术
- 柔性基层沥青混合料配合比设计研究被引量：1
- 2009年
- 针对柔性基层这一特殊层位进行了系统的配合比设计研究,结合实际给出了5种沥青混合料的级配范围,通过马歇尔试验,按照现行规范的流程,分别确定出各级配的最佳油石比。并依据柔性基层抗车辙和抗水损坏能力的需要,对其进行了相应的性能验证试验,结果表明各级配沥青混合料均能很好满足相关规范的要求。
- 唐健娟龚凤刚曾伟
- 关键词：沥青混合料马歇尔试验最佳油石比
- 沥青混合料疲劳性能影响因素的正交试验分析被引量：8
- 2009年
- 应用正交试验设计方法指导优化室内疲劳试验,通过直观分析和方差分析研究了不同的级配、沥青品种、油石比、应变水平、间歇时间和试验温度对混合料疲劳性能的影响程度;并结合实际对各个因素的影响规律进行了分析,可为沥青混合料的抗疲劳设计提供一定的参考。
- 唐健娟龚凤刚苑红凯刘超
- 关键词：沥青混合料正交试验设计
