卢铁军
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：北京信息科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 无刷直流电机循环球式助力转向器的设计与试验被引量：1
- 2013年
- 根据循环球助力转向器,设计了新型的无刷直流电机循环球式助力转向器。转向器的设计包括样机设计和控制器设计两部分。并根据开环控制理论,设定助力时目标转矩不超过30 N.m。通过在轻型货车CA1037K2L上进行原地转向试验,验证了助力转向器的助力特性,并且获得了扭矩传感器标定曲线以及转向器试验曲线。试验结果表明:该无刷直流电机循环球式助力转向器能够满足轻型货车的助力需求。
- 刘振博林慕义童亮卢铁军
- 关键词：直流电机轻型货车
- 混合动力汽车电动机/发电机一体化控制系统研究
- 电机控制系统是混合动力汽车的核心系统，负责控制电机工作在电动机状态或发电机状态以及各状态下的最优工作方式。良好的电机控制系统，能够使电机工作的效率及性能大幅度提升。国外对混合动力汽车电机控制系统的研究以丰田公司较为突出并...
- 卢铁军
- 关键词：混合动力汽车永磁同步电机矢量控制控制器设计
- 文献传递
- 42V异步电机发电系统的建模与仿真
- 2012年
- 针对目前汽车发电系统输出功率和效率低的问题,提出了将异步电机应用于汽车发电系统,实现了车载发电系统应用。利用MATLAB/Simulink软件建立了异步电机的仿真模型以及基于瞬时转矩控制的42V异步电机发电系统仿真模型,得到了42V异步电机发电系统的特性曲线。分析了仿真模型各关键信号的波形曲线对发电系统的影响,为异步电机发电系统的理论设计提供了参考。
- 雷怡然刘振博卢铁军
- 关键词：异步电机瞬时转矩控制MATLAB/SIMULINK
- 基于XMC4500的汽车CAN网络检测卡设计被引量：2
- 2014年
- CAN总线作为车用网络的主要应用总线技术,通过CAN总线获得汽车运行时的实时数据成为汽车电子系统研发、维修及故障分析的主要手段;在对传统CAN总线检测卡分析及研究的基础上,为了使移动PC更加便捷地分析及记录汽车CAN网络中的数据,使基于串口通讯的系统及应用软件能够方便地继承使用,设计了基于XMC4500单片机的汽车CAN网络检测卡;实现了将汽车CAN网络中的数据通过USB端口虚拟的高速串口传输至上位机、实时备份相关数据到Micro SD卡中的功能;实验数据显示在最高1 000kb/s的传输速率下,能够100%正确接收及存储相关数据,满足对该卡实时性和可靠性的要求。
- 卢铁军童亮贾银良
- 关键词：CAN网络虚拟串口数据存储
- 直驱轮毂电机调速系统的仿真分析与设计被引量：2
- 2013年
- 为提高电动汽车的操纵稳定性,直驱轮毂电机需要快速和准确的速度调节,以响应车辆行驶状态需求。在建立电动汽车直驱轮毂电机数学模型的基础上,通过理论分析和系统需求,确定了电机速度环和电流环调节器的控制策略,结合直驱轮毂电机调速系统和线性二自由度电动汽车Matlab/Simulink的仿真模型,以恒速运行车辆在阶跃转向角输入为仿真条件,验证前后轮毂电机的速度控制性能。通过对理论计算和仿真结果的比较,证明前后轮速度控制准确、响应快速,能够满足系统需求,说明电机调速系统良好的跟随性和准确性。
- 贾银良童亮卢铁军杜春英
- 关键词：电动汽车调速系统
- 基于交错并联BUCK电路的车载永磁发电系统设计
- 2013年
- 为了克服车载爪极式发电机漏磁大、电励磁损耗大、比功率低、低速发电性能差等缺点,适应车载电器设备及蓄电池日益增长的用电量需求,采用永磁发电机与两相交错并联BUCK电路拓扑结构设计了新型车载永磁发电系统。MATLAB仿真分析及实验台架测试结果表明:系统不仅提升了发电功率、缩小了安装体积、改善了低速发电性能,而且输出的电压和电流纹波大幅度降低,获得了良好的稳压效果,满足了汽车电子系统对发电系统的要求。
- 卢铁军童亮贾银良
- 关键词：BUCK电路稳压
- 一种汽车启动安全检测预警系统
- 本实用新型提供了一种汽车启动安全检测预警系统，包括信息采集装置、信号处理器和信号输出装置，所述信息采集装置固定安装在汽车底部；所述信号处理器固定安装在汽车驾驶室内，与所述信息采集装置通讯连接；所述信号输出装置安装在所述汽...
- 赵雪卢铁军胡庆辉潘亚磊郝大贤刘泉
- 文献传递
