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刘转华

作品数:15 被引量:80H指数:5
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:牵引动力国家重点实验室开放基金铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇铁路
  • 5篇车辆
  • 3篇铁路车辆
  • 3篇转向架
  • 3篇力学特性
  • 3篇车辆结构
  • 3篇车辆模型
  • 3篇车体
  • 3篇车体钢结构
  • 2篇振动
  • 2篇制动
  • 2篇微机控制
  • 2篇列车
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学性能
  • 1篇运行平稳性
  • 1篇知识表达
  • 1篇知识表达模型

机构

  • 15篇西南交通大学
  • 1篇中国北车集团...
  • 1篇青岛四方车辆...

作者

  • 15篇刘转华
  • 5篇曾京
  • 3篇吴磊
  • 3篇王海军
  • 3篇唐阳
  • 2篇戴焕云
  • 2篇贾璐
  • 2篇宋烨
  • 1篇林建辉
  • 1篇徐彦欣
  • 1篇李培曙
  • 1篇刘伟渭
  • 1篇王俊勇
  • 1篇张兴发
  • 1篇邬平波
  • 1篇麻书城
  • 1篇李国平
  • 1篇王其伟

传媒

  • 3篇西南交通大学...
  • 2篇铁道车辆
  • 1篇机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国测试技术

年份

  • 2篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇1998
  • 1篇1997
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
货车提速转向架结构探讨被引量:9
2003年
分析了现行的转8AG、转8G、转K2、摆动式转向架的结构和性能及运用中存在的问题及转8G在运用中故障产生的原因.指出三大件式转向架无法适应货车提速的需要.适应铁路货车提速的转向架应满足下列基本要求:正常运行速度为120~130km/h;轮轨磨耗、轮轨接触应力与现行的货车转向架相当.
刘转华
关键词:铁路货车三大件式转向架轮轨磨耗轮轨接触应力
制动摩擦高频振动及其防治被引量:1
2006年
在低速制动工况下一些机车车辆转向架有高频振动现象出现,有的还非常大。制动高频振动对车体、转向架和系统产生较大的破坏作用,恶化了车辆的运行平稳性,对铁道沿线的噪音污染加重。制动高频振动是一种自激振动,如何避免对制动系统十分重要。对制动工况下一些机车车辆转向架发生的高频振动现象的机理进行了分析,并提出了解决方法。仿真结果表明制动高频振动与转向架构架结构和悬挂系统有关,可通过改进构架设计或调整转向架参数予以避免。
刘转华戴焕云
关键词:颤振制动动力学转向架
铁道车辆运行平稳性评价方法研究
随着世界各国铁路事业的蓬勃发展,我国的铁路运输业也迈上了新的台阶。既有线路的提速及高速铁路的修建,标志着我国“客运高速,货运重载”的序幕正式拉开。高速、安全和舒适是高速铁路运输得以实现的三大要素,三者之中,高速和安全是当...
刘转华
关键词:铁路运输车辆平稳性车辆振动
文献传递
铁路车辆模型
本发明公开了一种能够直观展示铁路车辆车体钢结构及各零部件之间的连接和力的传递关系,可进行逆向工程教学以及推演模型与真实车辆结构之间的力学特性对应关系的铁路车辆模型。该铁路车辆模型,包括钢结构的仿真车体,仿真车体底部设置有...
王海军曾京唐阳吴磊刘转华
文献传递
列车乘坐舒适性与平稳性测试及评价被引量:29
2004年
本文对国内外列车的动力学性能的评价指标进行简述 ,并对某线路列车动力学试验进行测试 ,采用旅客乘坐舒适性与平稳性指标同时对列车动力学性能进行分析 ,比较两者之间的区别与联系 ,并对列车的动力学性能线路试验结果进行评价。
刘转华林建辉
关键词:列车动力学性能舒适性评价指标
五种横向运动稳定性评价方法研究被引量:4
2012年
以极限环方法作为理论依据,建立了高速车辆非线性动力学模型,通过改变抗蛇行减振器参数事先设定了三种工况。采用极限环评判方法得到对应的蛇行失稳临界速度分别为251、301、351km/h,同时应用TSI L84构架加速度幅值、UIC515构架加速度幅值、构架和轮对加速度均方根值、轮轨导向力均方根值方法进行三种工况横向稳定性的评判。结果表明,采用构架加速度幅值评判得到的临界速度高于极限环方法,而采用构架、轮对加速度均方根值和轮轨导向力均方根值评判方法得到的临界速度在速度高时往往要低于极限环方法。最后,对高速车辆蛇行失稳后运行平稳性进行了分析。
贾璐曾京刘转华宋烨
关键词:高速车辆稳定性
模拟机车车辆转向架构架试验自由度的装置
本实用新型公开了模拟机车车辆转向架构架试验自由度的装置,包括转向架构架、转向架构架通过转臂轴箱和假轴进行连接,假轴横向上通过横向支撑连接小横梁,假轴垂直方向上分别通过作动器和三个垂向支撑连接工作平台上,假轴纵向上通过纵向...
贾璐宋烨邬平波刘转华
文献传递
高速动车组引进制动系统技术探讨被引量:11
2004年
介绍了国外高速动车组先进制动系统的技术现状 ,并进行了分析比较 ;结合我国高速动车组制动系统现状 。
李培曙刘转华
关键词:动车组制动系统
RW_(22)空调软卧车空气调节系统的微机控制
1997年
RW22型空调软卧车的空气调节系统原是固定逻辑式接触器继电器控制系统,该系统可靠性差,占的空间体积大,易损坏,常因故障而停机,因此,不能满足人们对软卧车舒适性的要求,为提高软卧车空调系统的可靠性,减少故障率,采用可编程序控制器代替原控制系统中的继电器部分。文章分析了原系统控制要求。
张兴发麻书城刘转华
关键词:软卧车空气调节系统可编程控制器微机控制
全文增补中
基于对象的机械 CAD 知识表达模型被引量:3
1998年
分析了传统机械CAD系统由于采用将数据和对数据的操作分离的知识表达方式而无法完整地表达设计对象的完整性的缺点。采用面向对象的知识表达方式将机械CAD中涉及的知识封装在类结构中,充分利用类的继承、重载和扩充性,建立了机械CAD的知识表示模型。
徐彦欣刘转华
关键词:机械模型面向对象知识表示CAD
共2页<12>
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