冯元元
- 作品数：5 被引量：28H指数：3
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 半挂车用空气弹簧弹性特性分析
- 2011年
- 利用有限元软件和实验方法对空气弹簧的弹性特性进行研究。在前处理软件Hypermesh建立空气弹簧的模型并对其进行网格划分,采用Abaqus/Standard模块对空气弹簧载荷-位移特性进行仿真计算,并利用台架试验测试空气弹簧的弹性特性。结果表明:空气弹簧具有变刚度特性,能有效提高车辆的行驶平顺性;两种方法结果基本一致,验证了有限元分析模型的正确性,为该类型空气弹簧的设计开发提供了可靠的理论依据。
- 冯元元杜群贵何家兴黄晓东
- 关键词：空气弹簧橡胶气囊非线性有限元分析
- 电控空气悬架车身高度调节的模糊PID控制被引量：16
- 2012年
- 针对电控空气悬架车辆车身高度调节过程中出现的振荡和偏离设定目标高度的问题,建立了车身高度调节过程的数学模型,设计了车身高度调节的模糊PID控制器并应用Matlab/Simulink软件进行了仿真。结果表明:应用该控制方法可以有效地解决上述问题,使车身高度精确到达设定的目标高度。
- 何二宝杜群贵冯元元
- 关键词：空气悬架模糊PID控制
- 半挂车电控空气悬架系统的建模与控制研究
- 全球交通运输业的快速发展使人们对载货汽车装备的要求越来越高。随着悬架技术的发展和国家对高速公路养护及超载超限治理的重视,空气悬架在载货汽车上的应用日益广泛。并且随着电子技术的快速推广和车辆控制技术的发展,电子控制将逐渐取...
- 冯元元
- 关键词：半挂车电控空气悬架行驶平顺性
- 半挂车电控空气悬架车高调节模糊与PWM控制研究被引量：7
- 2010年
- 将传统半挂车空气悬架的机械式旋转滑阀和高度阀分别用高度传感器和电磁阀代替,设计了半挂车用电子控制空气悬架。分析了电控空气悬架高度切换时管路元件(含电磁阀)气体流动性过程,橡胶气囊内气体热力学过程和簧载质量动力学过程,建立了车身高度调节的非线性模型。针对高度调节过程中出现的超调和振荡现象,设计了模糊算法/PWM控制器并进行了仿真模拟。结果表明,该控制策略是可行的,有效提高了高度切换准确性及电控悬架系统的稳定性。
- 冯元元杜群贵
- 关键词：电子控制空气悬架非线性模型
- 一种用于汽车尾气余热回收的温差发电器
- 本实用新型公开了用于汽车尾气余热回收的温差发电器，包括压缩式弹簧、集热翅片、温差发电组件、散热水套、汽车排气管、绝热层和导线；其中，多个温差发电组件均匀粘贴或焊接在集热翅片的端面，形成一组温差发电组件；一块集热翅片同一端...
- 杜群贵蒋新强张晓丹冯元元
- 文献传递
