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任永强

作品数:68 被引量:506H指数:13
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金国家自然科学基金国家重点新产品计划更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 46篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 6篇科技成果
  • 3篇学位论文

领域

  • 37篇机械工程
  • 25篇金属学及工艺
  • 14篇自动化与计算...
  • 10篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇医药卫生

主题

  • 16篇机床
  • 13篇数控
  • 11篇数控机
  • 11篇数控机床
  • 9篇汽车
  • 8篇减速器
  • 7篇热误差
  • 7篇主减速器
  • 7篇减速
  • 7篇传感
  • 6篇变速
  • 5篇垫片
  • 5篇拧紧
  • 4篇汽车驱动
  • 4篇汽车驱动桥
  • 4篇驱动桥
  • 4篇轴承
  • 4篇误差补偿
  • 4篇机器人
  • 4篇机器视觉

机构

  • 52篇合肥工业大学
  • 18篇上海交通大学
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇大冶有色金属...
  • 1篇合肥市第六中...

作者

  • 68篇任永强
  • 21篇林巨广
  • 16篇杨建国
  • 12篇何元祥
  • 7篇李昌鹤
  • 7篇杨韶明
  • 5篇刘国良
  • 4篇邓卫国
  • 4篇王健强
  • 4篇马振飞
  • 3篇张宏韬
  • 3篇曹洪涛
  • 3篇汪超
  • 3篇任玉峰
  • 3篇卫道柱
  • 3篇汤伟
  • 3篇洪婉君
  • 2篇韩慧
  • 2篇王淑旺
  • 2篇陈雁翔

传媒

  • 17篇组合机床与自...
  • 6篇机械工程师
  • 3篇合肥工业大学...
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇上海交通大学...
  • 3篇机床与液压
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇制造技术与机...
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械制造
  • 1篇精密制造与自...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇世界制造技术...
  • 1篇物流科技

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 3篇2020
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2006
  • 8篇2005
  • 7篇2004
  • 4篇2003
  • 2篇2002
68 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于机床外部坐标系偏置的数控机床误差实时补偿器
一种基于机床外部坐标系偏置的数控机床误差实时补偿器,包括:计算处理模块、CNC接口和运动控制模块、传感器及变送模块,传感器及变送模块与计算处理模块通过数据线连接,计算处理模块与CNC接口和运动控制模块通过数据线和通讯协议...
杨建国任永强刘国良张宏韬曹洪涛
文献传递
汽车主减速器装配垫片预选机测量机构
汽车主减速器装配垫片预选机测量机构,其特征是在装配有上圆锥滚子轴承、下圆锥滚子轴承以及隔套的轴承座上,测量出上、下两个圆锥滚子轴承内圈之间的距离A1和隔套的实际高度A2,则按公式Gt=A1-A2+F可获得需要垫入的垫片厚...
林巨广杨韶明何元祥任永强李昌鹤
文献传递
DCT离合器分离结合时间仿真分析被引量:2
2012年
通过分析双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)的换挡过程,建立了双离合器的简化三维模型,并成功将其导入到ADAMS中,并根据DCT换挡过程的实际工况,添加约束、驱动和负载,建立了双离合器的虚拟样机模型。为了研究正压力的变化规律对换挡时间的影响,通过改变施加于双离合器上的正压力,仿真输出结合离合器的角速度输出曲线,实现了对双离合器换挡时间的运动仿真,仿真试验的结果表明正压力的变化与换挡时间有直接的联系。
任永强张军刘凯
关键词:双离合器ADAMS虚拟样机
基于力封闭的多功能螺母拧紧机系统设计被引量:16
2004年
通过对轴向预紧力与螺母转角、拧紧扭矩、联接件的几何参数及螺纹件的摩擦因素间的关系分析 ,为多家企业委托的汽车后桥及变速箱装配线上开发了基于力封闭的多功能螺母拧紧机。扭矩传感器实时检测扭矩 ,拧紧扭矩实时显示 ,可根据设定的门槛扭矩对加、卸载过程进行高、低速自动切换 ,最终拧紧扭矩可在 80 0N·m范围内任意设定 ,扭矩控制平稳精确 。
任永强杨建国林巨广何元祥
关键词:螺纹联接力封闭扭矩控制汽车
螺纹拧紧机自动对孔机构及对孔方法
螺纹拧紧机自动对孔机构及对孔方法,其特征是设置由步进电机驱动,并以螺柱的轴线为回转轴的回转机构,在其回转架上设置由传感器发射端和接收端构成的对射式光纤传感器,传感器发射端和接收端是以回转轴为中心,沿径向分设在螺柱的两侧,...
林巨广马振飞卫道柱任永强何元祥
文献传递
基于动态载荷的变速器疲劳试验台控制系统设计被引量:5
2010年
分析了汽车行驶工况,根据汽车发动机的瞬态工况计算出机械式手动变速器的动态载荷,以此设计出加载试验台控制系统。试验台利用工业PC进行现场数据采集,监视系统运行状态,通过CT-NET总线实现工业PC与CT变频器之间的通讯,CT变频器软PLC进行电机实时控制,模拟动态载荷并实时加载。
任永强陈清红景兴淇
关键词:变速器动态载荷软PLC
汽车后桥主减速器壳体垫片预选机的研制被引量:14
2002年
介绍了一种新型汽车后桥主减速器柔性装配线中配备的 CDYM-2 -0 2型主减速器壳体垫片预选机。该设备采用计算机控制 ,智能化测量满足主减速器主、被动齿轮正确啮合时 ,在轴承套凸缘与壳体间应垫垫片的总厚度 ,并指出优化选片方案 ,提高了生产效率和产品质量 ,是汽车后桥主减速器装配中的更新换代产品。文章对系统的设计思想、组成及性能特点等进行了描述。
何元祥林巨广任永强
关键词:汽车主减速器壳体计算机控制
汽车主齿轴承压测设备控制系统的设计被引量:2
2007年
汽车主减速器装配是汽车整个装配过程中关键的一环,而主锥齿轮部分的装配在主减速器装配过程中又显得非常重要。文章主要介绍了一种新型主齿轴承压测设备的控制系统的设计,并分别从整体结构、机械控制和电气控制等方面作了阐述,最后根据现场调试和使用情况,对所测试的结果作了简要分析。该设备经过客户长时间的使用效果良好,效率高、故障率低,能够较好的满足生产的需要。
林巨广韩江波任永强
关键词:数据采集光电隔离
发动机装配缺陷在线诊断被引量:6
2010年
文章探讨的为冷试系统的结构及其原理,以机油压力故障、点火系统故障、缸盖和缸体振动故障几个典型的装配缺陷为实例,说明发动机生产的主要装配缺陷可以在冷试的发动机测试信号中反映出来。通过冷试的机油压力和点火系统的时域信号分析以及缸盖和缸体系统的振动信号谱分析,可以判断出发动机装配中的相应缺陷,以提高故障诊断的准确率和效率,为发动机装配线在线质量检测提供保证。
任永强苏鹏
关键词:机油压力故障点火系统故障振动故障
汽车主锥总成装配预紧力控制方法被引量:1
2008年
根据汽车主锥总成对圆锥滚子轴承预紧力的控制要求,分析了装配尺寸链的动态特性,建立了基于动态尺寸链的预紧力控制方法。
王淑旺柳国光任永强林巨广
关键词:主锥总成装配尺寸链动态特性控制方法
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