龚友
- 作品数：3 被引量：46H指数：2
- 供职机构：江苏理工大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车偏置正面碰撞能量分布规律的研究被引量：3
- 2000年
- 分析一种由货车底盘改装的轻型客车结构 ,建立整车有限元模型 ,应用ANSYS/LS-DYNA3D软件 ,重点研究汽车偏置正面碰撞特性 通过模拟各种碰撞工况获得的数据 。
- 刘星荣朱茂桃葛如海王晓龚友
- 关键词：汽车轻型客车
- 小型客车整车正面碰撞分析被引量：43
- 2000年
- 应用动态非线性有限元法对小型客车整车在正面碰撞过程中的大变形过程进行了计算机模拟 运用ANSYS/LS -DYNA3D软件 ,在合理简化的基础上 ,建立了整车的有限元模型 通过计算机模拟 ,预测了某小型客车在正面碰撞过程中的变形位置和变形形式 模拟结果表明 ,碰撞过程为 50ms,撞击力达到 85G ,最大位移 3 0cm ,乘客门产生了较大变形 ,该车的前部结构耐撞性较差 针对存在的问题 ,对车辆结构提出了改进措施 此外 ,通过对比分析发现 :整体碰撞结果与部件碰撞相差较远 ,受撞部件的塌陷模式和对碰撞能量的吸收都有很大区别 最后以车架为重点进行了探索性改进 模拟表明 ,对车辆前部进行适当削弱可以有效地改善汽车耐撞性 。
- 龚友刘星荣葛如海
- 关键词：汽车安全性
- 小型客车整车正面碰撞分析
- 2000年
- 本文应用动态非线性有限元法对小型客车整车正面碰撞过程中的大变形过程进行了计算机模拟。运用 ANSYS/LS——DYNA3D 软件,在合理简化的基础上,建立了整车的有限元模型。通过计算机模拟,预测了某小型客车在正面碰过程中的变形位置和变形形式。针对存在的问题,对车辆结构提出了改进措施。
- 龚友刘星荣葛如海
- 关键词：客车碰撞计算机模拟汽车
