刘星荣
- 作品数：41 被引量：207H指数：8
- 供职机构：江苏理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学理学更多>>
- 汽车偏置正面碰撞能量分布规律的研究被引量：3
- 2000年
- 分析一种由货车底盘改装的轻型客车结构 ,建立整车有限元模型 ,应用ANSYS/LS-DYNA3D软件 ,重点研究汽车偏置正面碰撞特性 通过模拟各种碰撞工况获得的数据 。
- 刘星荣朱茂桃葛如海王晓龚友
- 关键词：汽车轻型客车
- 汽车动力传动系统最优匹配的研究和发展被引量：51
- 1997年
- 综述我国汽车研究者在汽车动力传动系统最优匹配研究方面所进行的工作，分析现有研究中存在的问题．对今后的研究提出建议．
- 何仁刘星荣何泽民
- 关键词：汽车动力装置传动系
- 拖拉机驾驶室安全强度设计方法被引量：6
- 1993年
- 根据拖拉机驾驶室安全强度试验标准,建立了驾驶室安全强度预估数学模型,提出了安全强度设计方法,利用计算机模拟试验,实现驾驶室安全强度预估,为设计阶段提供依据,计算和试验结果吻合,表明方法切实可行。
- 陈龙王锦雯薛念文刘星荣
- 关键词：驾驶室安全性拖拉机
- 上海—50型拖拉机驾驶室骨架动态特性研究被引量：3
- 1990年
- 在对上海-50型拖拉机驾驶室骨架强度测试的基础上,获得了骨架的随机应力统计特性,并利用实验分析及SAP5有限元对骨架进行了动态特性研究。找出了该骨架应力分布规律,确定了骨架的危险部位。与室内疲劳试验结果完全一致,进而分析了影响该驾驶室骨架疲劳强度的主要因素。
- 陈龙刘星荣
- 关键词：拖拉机驾驶室动态特性
- 受窄带振动车身的室内可靠性疲劳试验研究被引量：1
- 2001年
- 研究了车身结构件在窄带随机振动环境下的室内可靠性模拟试验方法 ,提出了一种用定频正弦振动等效模拟窄带随机振动的试验方法 ,并应用于一种拖拉机驾驶室结构的可靠性疲劳试验 ,达到了以较少的试验投入实现复杂结构室内窄带振动环境模拟疲劳寿命试验的目的。
- 薛念文刘星荣陈龙
- 汽车动力传动系统最佳匹配理论与方法
- 何仁何泽民刘星荣袁银南陆振新王建峰路森舒昌洪商高高
- 该课题针对现有汽车动力传动系统优化匹配研究中存在的评价指标、评价模型、评价方法等问题，力求建立实用的汽车动力传动系统优化与匹配方法。课题通过理论分析和试验研究，建立了汽车动力传动系统数学模型及整车动力性燃料经济性的模拟计...
- 关键词：
- 关键词：汽车动力传动系统数学模型燃料经济性
- 汽车独立悬架刚度计算方法质疑被引量：3
- 1999年
- 汽车悬架刚度是进行操纵稳定性，平顺性研究的基础数据之一。它的计算公式可以在教科书上的公式表中找到。但这些公式的计算方法在理论上不严密，本文分析了误差产生的原因。
- 蒋晓光刘星荣
- 关键词：汽车独立悬架刚度计算方法
- 汽车系统分析的键合图法被引量：8
- 2001年
- 文中介绍了键合图方法的基本原理及国内外发展状况 ,指出它是对工程系统进行动态分析的一种新方法 ,这种方法特别适合于研究多种能量范畴耦合的复合系统 文中将其应用于汽车系统分析 ,着重以汽车二自由度振动系统为例 ,叙述了利用键合图来建立各种不同模型 (比如系统方块图、状态方程以及传递函数等等 )
- 张平刘星荣
- 关键词：汽车键合图
- 轻型客车前部非正面碰撞速度特性研究
- 从汽车前部非正面碰撞动量分析入手，提出碰撞前后汽车运动状态间的关系，并得出结论，可用于汽车交通事故分析及汽车碰撞研究。
- 葛如海刘星荣
- 关键词：汽车模拟计算
- 运输车车架强度分析被引量：1
- 1993年
- 本文以JW-705BA型农用运输车为实例,对其车架进行了电测应力试验,有限元电算及动态特性的分析,从而对该车架的强度进行了全面评估。
- 王锦雯刘星荣陈龙薛念文
- 关键词：农用运输车车架运输车
