黄洪雁
- 作品数：107 被引量：306H指数：9
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>
- 叶片尾缘扰流柱强化冷却的数值研究
- 本文对涡轮叶片尾缘进行强化冷却效果的一些可行性方案设计,主要是对尾缘缝内加入不同形状的扰流柱,如圆形、方形和菱形扰流柱等,然后对各种方案进行数值计算。通过对各种方案的计算结果的流场结构和换热特性进行分析对比,得到不同扰流...
- 边家亮黄洪雁
- 关键词：涡轮叶片叶片尾缘扰流柱
- 文献传递
- 带有驻涡结构的涡轮冷却叶栅
- 带有驻涡结构的涡轮冷却叶栅，它涉及一种涡轮冷却叶栅。本发明解决了现有的叶栅中马蹄涡结构的存在引起了流动损失和掺混损失，叶片前缘及叶片前缘端壁壁面极易烧坏的问题。本发明的叶片(2)靠近叶片前缘(2－1)的压力面(2－2)上...
- 黄洪雁王振峰王松涛周逊韩万金
- 文献传递
- 超高膨胀比涡轮气动噪声控制技术研究
- 2016年
- 针对超高膨胀比涡轮气动噪声控制问题,从超高膨胀比涡轮的流动特征入手,探讨了喷嘴出口不均匀性和叶尖泄漏流动对涡轮气动噪声特性的影响,并有针对性地提出3种超高膨胀比涡轮气动噪声的控制方案:增加转静子之间轴向间距,喷管下俯、双侧修型、尾缘吹气和叶尖间隙流动控制。综合采用3种气动噪声控制方法对某单级超高膨胀比涡轮进行优化,结果表明本文提出的改进方法可在对涡轮气动性能影响不大的情况下,显著降低涡轮的气动噪声。
- 赵辛午黄洪雁
- 关键词：气动噪声流动特征数值模拟激波控制
- 叶片正弯曲对间隙流动损失的影响被引量：5
- 1997年
- 对具有２．３％相对顶部间隙的常规直叶栅和正弯叶栅的流道及间隙内的气动参数进行了详细测量，实验结果发现：顶部间隙的存在对叶栅的气动性能有较大影响，使叶栅上半翼展损失明显增高；叶片正弯曲减小了叶顶后部的横向压力梯度，削弱了泄漏流与端壁横流的相互作用，降低相对漏气量的同时也降低了叶栅的流动损失，明显改善了叶栅的出口流场。
- 黄洪雁韩万金王仲奇
- 关键词：叶栅端部效应
- 具有叶顶间隙涡轮转子叶栅流动的拓扑及旋涡结构观测被引量：9
- 1997年
- 为了了解具有顶部间隙的涡轮转子叶栅流道内及间隙内的流动状况，采用五孔球头测针和五孔微型束状测针分别对叶栅流道和间隙进行了测量，同时对端壁及叶片壁面进行了流动显示，采用拓扑分析方法对显示结果进行了详细分析，探讨了间隙存在时叶栅各种旋涡的形成机理。测量及显示结果表明：由于顶部间隙的存在，在叶栅顶部形成如泄漏涡等复杂的涡系结构，这些涡系之间及它们与上通道涡之间发生强烈的相互作用，明显增大了叶栅的顶部损失；在叶栅尾缘附近存在着部分回流区域。
- 黄洪雁韩万金王仲奇
- 关键词：旋涡航空发动机
- 边界元法在气冷涡轮叶栅气热耦合计算中的应用被引量：2
- 2010年
- 将边界元计算方法应用到三维N-S方程求解程序中,流体部分采用有限差分法求解N-S方程,边界元法求解固体区域热传导方程。开发气热耦合计算程序对NASA-MarkII高压气冷涡轮叶栅热环境进行气热耦合分析。利用边界元法特有的优势(降维、解析与离散相结合的特点),避免了固体区域的网格生成和内部节点求解工作,提高了计算精度。结果表明,耦合计算程序能够高效、准确求解多场的气热耦合问题,计算结果与实验结果吻合的较好,二者平均误差为3%。
- 王振峰黄洪雁唐洪飞韩万金
- 关键词：燃气涡轮气热耦合边界元法有限差分法
- 叶片弯曲对叶顶间隙流动影响的实验研究被引量：7
- 1999年
- 详细测量了直叶栅与正、反弯叶栅叶顶间隙中分面以及叶栅前、后横截面内气动参数分布，并对壁面（包括上、下端壁与叶片表面）流场进行了墨迹显示。对比３ 套叶栅的实验结果发现：叶片正弯削弱了泄漏流与端壁流道内横向二次流，泄漏涡与上通道涡合并，二次涡分离由整体分离转变为局部分离，既减少了相对漏气量又降低了掺混损失；叶片反弯加强了泄漏涡与上通道涡的相互作用，虽然使相对漏气量减少，但却增大了掺混损失。
- 韩万今黄洪雁王仲奇
- 关键词：涡轮叶栅燃气涡轮
- 湍流度对全气膜覆盖冷却叶片的影响
- 研究了具有尾缘槽缝和多排复杂冷气喷射进口弯掠导叶的气膜冷却特性，所研究的叶片具体有2 个冷却腔，尾缘劈缝与副冷却腔相连，表面总共布置有11 排冷气喷射孔，给出了多孔气膜冷却叶片几何构造和网格生成的过程。给出了不同湍流度下...
- 陈凯董平黄洪雁韩万金冯国泰
- 关键词：航空推进系统气膜冷却湍流度气膜冷却效率
- 文献传递
- 高负荷涡轮机流动特性及变工况性能数值研究被引量：1
- 2015年
- 为了研究某高负荷涡轮机流动特点及变工况工作特性,采用商业软件对涡轮机整级进行了数值计算,研究了涡轮机内部流场的流动特点,分析了变工况时的效率及功率变化趋势。研究结果表明,喷嘴内流动达到超音速,并有斜激波产生,动叶流道内有激波产生,造成附面层分离,产生较大的损失。同时,由于局部进气的原因,动叶叶栅内气流参数分布很不均匀,不同叶片的气动力矩相差很大。非设计工况下,落压比和转速的变化会引起涡轮机效率的显著下降。
- 边昕张睿刚李涛姜良黄洪雁
- 关键词：涡轮机变工况数值仿真
- 空气冷却涡轮叶片气热耦合数值计算被引量：10
- 2006年
- 借助CFX-TASC flow程序的气热耦合数值模拟技术分析了文献[1]实验研究的径向冷却高压涡轮叶片,计算结果与实验数据比较吻合,与绝热壁面条件的结果比较,叶片外表面的等熵马赫数增加.
- 姜澎黄洪雁冯国泰
- 关键词：涡轮叶片气热耦合数值仿真
