贾文征
- 作品数：12 被引量：22H指数：2
- 供职机构：济南轻骑发动机有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 螺纹加工中常见问题与解决方法
- 2014年
- 采用正反车法来退刀,即在第1次行程结束时不提起开合螺母,把刀沿径向退出后,将主轴反转,使车刀沿纵向退回,再进行第2次行程,这样往复过程中,因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过,车刀始终在原来的螺旋槽中,就不会出现错丝。
- 何琳贾文征孙洪珍
- 关键词：螺纹加工螺距表面粗糙度
- 疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法被引量：6
- 2003年
- 为了减轻汽车零件的重量 ,要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段 ,研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力 (硬度 ) ;2 )尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢 ,应尽可能提高最表面的残余压应力 ;3)
- 王冰贾文征范承恩
- 关键词：残余压应力汽车零件屈服应力晶粒尺寸
- 小体积高能量点火线圈
- 本实用新型涉及摩托车领域，尤其是一种摩托车用小体积高能量点火线圈。它包括塑料壳体，在壳体内设有铁芯和套在铁芯上的线圈，线圈的低压接线端和高压接线端伸出壳体外部，在壳体内的铁芯与线圈外侧填充有绝缘胶，所述壳体为方形，设在壳...
- 陈革新周宁皮连祥贾文征朱琰李金胜宋振军
- 文献传递
- 带进气温度自动恒温装置的发动机
- 本发明涉及发动机领域，尤其是一种摩托车用带进气温度自动恒温装置的发动机。它包括发动机本体以及通过进气喉管与发动机本体相连的化油器，在进气喉管内部空腔中设有一混合气体自动恒温加热装置。本发明结构简单，安装方便，提高了混合气...
- 陈革新皮连祥贾文征朱琰李金胜
- 文献传递
- 带进气温度自动恒温装置的发动机
- 本实用新型涉及发动机领域，尤其是一种摩托车用带进气温度自动恒温装置的发动机。它包括发动机本体以及通过进气喉管与发动机本体相连的化油器，在进气喉管内部空腔中设有一混合气体自动恒温加热装置。本实用新型结构简单，安装方便，提高...
- 陈革新皮连祥贾文征朱琰李金胜
- 文献传递
- 点火线圈
- 1.本外观设计产品的名称：点火线圈。;2.本外观设计产品的用途：用于驱动火花塞放电点火。;3.本外观设计的设计要点：产品的形状。;4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。
- 周宁陈革新皮连祥贾文征朱琰李金胜宋振军
- 文献传递
- 论钢板在加热炉中氧化皮的生成被引量：13
- 2003年
- 王冰贾文征马冬鸣
- 关键词：钢板加热炉氧化皮脱碳
- 带自动恒温装置的进气喉管
- 本实用新型涉及摩托车领域，尤其是一种摩托车发动机用带自动恒温装置的进气喉管。它包括进气喉管本体，在进气喉管本体的内部空腔中设有一自动恒温加热装置。本实用新型结构简单，安装方便，对进入进气喉管内部空腔中的混合气燃料进行加热...
- 皮连祥陈革新周宁贾文征朱琰李金胜
- 文献传递
- 新的渗碳气氛控制方法
- 2003年
- 开发了省能源、省费用的渗碳气氛控制方法即混合CP控制法 ,此方法是通过由炉内的O2 浓度求得CP(CPO2 )及由CO2 浓度求得CP(CPCO2 )的差作为指标来控制渗碳气氛的碳势 (CP)。由于CPO2 及CPCO2 之差影响炉内碳氢化合物浓度 ,故以此作为指标通过控制CP降低炉内碳氢化合物浓度能抑制炭黑的发生。为此能降低富化气添加开始时期的温度、增加最大富化气流量、缩短渗碳时间 。
- 王冰贾文征马冬鸣
- 关键词：化学热处理渗碳碳势
- 发动机零部件的表面处理技术及其发展(1)被引量：1
- 2002年
- 发动机零部件的表面处理按其功能可分为三大类,即提高耐磨性、装饰性及耐腐蚀性。提高耐磨性包括渗碳、碳氮共渗、氮化和软氮化、高频淬火、渗铬、喷丸、等离子CVD、冷墩、硬质阳极氧化、镀硬铬、锰系磷酸盐处理、激光淬火、镀锡(或铅、银、Ni-P)及涂敷MoS_2。提高装饰性包括电镀、蒸发镀、涂装、化学抛光、铝阳极氧化及着色。提高耐腐蚀性包括钢件煮黑(发兰)或磷化、涂防锈油及防锈水;铝件氧化处理。
- 王冰李小国贾文征
- 关键词：发动机零部件耐磨性装饰性
